prima incercare de montare senzor turometru s-a inchiat cu un....
ESEC
asadar acum caut un alt senzor, sa-l pun pe masina sa remediez problema ceasului mort .

De ce esec?? Ce s-a intamplat??

turometrul nu se ridica dupa ce am montat senzorul, m-am mai jucat putin cu el pana l-am stricat ( senzorul ). a iesit din capsula de fier. Am sa caut altul, si sa verific daca firele duc unde trebuie. Sau caut unul aftermarket, gen ceas de turatie cu senzor cu tot, pt diesel.

E sensibil senzorul asta de td

momentan las senzorul in stand-by, pana o rezolv de cauciuce pe fata. E unul care se tot desumfla, incet si sigur. Sper joi sa o rezolv cu inscrisul pe numele meu, dupa care...putere de munca sa am, ca ganduri bune sunt din belsug pt masina.

am mai luat o palma de la MILITIA ROMANA. nici ieri nu am reusit sa inscriu masina. Nu se ghandesc si ei la copaci, cand ne cer atatea hartii
no further comments, 4 the moment

astazi am reusit sa depun actele pt inmatriculare, teoretic joi intre 16:00 si 18:00 imi iese talonul. Acum masina e in garaj, la pitesti.

La mine a durat mai putin de 24h inmatriculatul.

teoretic trebuia sa dureze 2h, dar la Pitesti i-au prins pe spagari, si i-au luat la ancheta in Bucuresti. Era si cazul, sper la cat mai multe actiuni dinastea, auzi si tu, se dadeau permise la analfabeti, fara macar sa vina la sala sau traseu. Si ne mai miram ca fiecare circula cum ii taie capul. Ma bucur ca stau pana joi pt asta, nu era un moft, si oricum am cu ce circula
ieri am mai apucat sa fac una-alta la masina - filtrul de motorina cu preincalzitor si senzor de apa, schimbat un furtun la turbo, legat plafoniera la curent, curat in portbagaj, ascuns boxe spate, legat antena la cass, 4 gume de vara-ploaie ( multumesc d-lui Interceptor ), mici ajustari la faruri, scaune, nimicuri de-astea care ne fac viata grea. Aaaa, si am refacut 4 legaturi la releul de temporizare, nu mai mergeau stergatoarele decat pe treapta Max.
De week-end, asa.

Am gasit sa cumpar si injector, sper curand sa gasesc si radiatorul de AC, intrucat e rau fara putina racoare si ventilatie in masina. Abia astept sa scap de miroeul de diesel care vine dinspre compartimentul motor, Se aude totusi ca ma voi desparti curand de E34, cu parere de rau si speranta ca viitorul proprietar sa o indrageasca pe masura. Daca tot raman cu o singura masina, voi avea ceva mai mult timp sa ma ocup de ea. Abia astept pentru E28 geamurile de proiectoare, pentru a continua linia shadow a masinii.

Am pus injectorul bun, sanatos, si acum face pipi cu motorina pe la furtunul care pleaca din el si se infunda. Ceva e in neregula acolo. Partea buna e ca nu mai curge pe la corpul injectorului, momentan i-am pus un furtunel mai lung si curge intr-o sticla langa pompa de servo-frana. Nu e cald acolo, nu are ce sa pateasca. In 12km astazi, a curs cam 150 grame in sticla. Cei cu TD, spuneti-mi va rog daca si la voi, furtunul de la injectorul 6 ( cel de langa habitaclu ) se infunda sau intra in pompa undeva. Sau in retur? Ceea ce am obs., ca in mers normal, si la ralanti, nu picura aproape deloc prin furtunul acela, doar in
boost incepe putin.

la ultimul injector pune un dop sau un furtun infundat
retur ai la primul injector si intra in pompa dupa care duce in rezervor

am rezolvat-o cu scurgerea de motorina, de data asta definitiv sper. Era sugrumat un furtunel din acela mic, de retur de la injectoare, chiar intre capacul de la culbutori si....tulumba aia care vine peste capac. Abia aseara l-am vazut. Am luat-o babeste, am suflat pe furtunul cu dop si am verificat pe rand daca ajunge aerul in celelalte furtune. Se oprea la inj. 3, si acolo am vazut gatuirea. Bine c-a fost simplu. Multumesc lui bytzu pentru sfaturi.

ieri, veneam de al un interviu. ma petrec cu Costynnn pe la Eroilor, el ma claxoneaza, eu nu am cu ce. Ii fac cu mana, cu toata mana. Se duce inainte el, de unde veneam eu. Inainte merg si eu, dar in directia opusa. Imi cad ochii pe acul de temperatura la apa. Statea cam sus, jumatate de cm peste jumatea indicatorului. N-o fi deschis inca termostatul, zic eu....mai fac 50m in aglomeratia aia, tot sus era. Trag pe dreapta in parcare la academia militara, sa vad ce si cum. O accelerez putin, si vad ca scade temperatura....o las sa ajunga la jumate, opresc motorul sa fumez o tigara si sa se odihneasca si ea putin. dupa cca 10 minute, dau sa plec, cand, ce sa vezi?! NU mai porneste. Invarte, dar nu porneste. Aproape consum bateria dand la automat, nu vroia nici in ruptul capului. Intrucat mai am habar de una-alta pe la masina, m-am dus, am luat o sticla de apa la 2l, plata, rece ca gheata, am luat 2 guri din ea, i-am pus 2 guri pe pompa de injectie, si in 5 secunde apoi a pornit. Concluzia: trebuie sa schimb pompa curand. Bine ca am pompa de rezerva. Mai exista si varianta cu schimbarea capului hidraulic de la pompa, insa....costa mult.
Si vascul sta la rand pentru schimbat.

tocmai m-am intors dintr-o calatorie de 1500 km, pe traseul Bucuresti-Pitesti-Rm. Valcea-Sibiu-Sebes-Alba Iulia-Turda-Cheile Turzii-Campeni-Stei......Oradea- Cluj-Turda-Alba-Sebes-Sibiu-Bucuresti. Impresiile dupa calatorie - masina e foarte stabila pe curbe, trage bine de tot in coasta, fuge de mananca asfaltul pestetot. Consumul mediu a fost undeva la 6.5, din cauza ritmului in care s-a mers. In thread-ul plimbari prin tara, voi pune si pozele din aceasta calatorie. Cert e ca masina a tinut pas cu un Renault Laguna1.9 dti 120CP si un Pejo 307 2.0 110 CP cu brio. A pornit bine acum, si la cald, si nu s-a mai incalzit peste jumatate. Nu stiu de ce nu i-a placut sa porneasca la cald la academia militara mai demult, probabil aveam putina motorina in rezervor. Vascul il voi schimba totusi, preventiv.
Dupa 1500 km in 3 zile, nota 10 pt masina.

Rechinul are si el ceva de spus.

Raman la parerea mea....i-ar sta un 3.5 al dracului de bine

+1

M106

Cred ca te-am vazut acum cateva saptamani pe la Unirea...

Foarte misto masina, mai stiu un singur E28 la fel de frumos in Bucuresti.

am geamurile clare pt proiectoare, insa nu stiu daca sa le las "clear" sau sa le fac "smoked" . Fumurii, ar fi in ton cu restul masinii. Oricum am 3 geamuri, cred ca voi sacrifica unul dintre ele sa vad ce iese cu el negru.

abia aseara am facut proiectoarele cu "clear glass", acum sunt la uscat. Imi lipseste o rama de prindere, pentru unul din proiectoare. Asta e singurul lucru care ma impiedica, momentan, sa le montez pe masina. Asta, si faptul ca sunt la servici acum.
Am mai facut mici reglaje la tija care regleaza vitezele/IP, acum sunt in setarea "de oras" in care masina nu fuge sa manance asfaltul, dar schimba vitezele repede, si fara smucituri din boost. E un adevarat Low-Rider.
Am schimbat conectorul intre filtrul de aer si Turbo, cel vechi se crapase.
Am montat insonorizantul de la capota, acum e mai putin galagioasa masina.
S-a schimbat si furtunul de vacuum pentru servo-frana, pedala e putin mai moale acum.
Urmeaza electrovalvele de caldura ( le am in portbagaj, dar timpul nu mi-a permis sa le pun pana acum ).
Trapa a mai fost si ea reglata putin ( la panza din interior ) astfel ca acum e totul ok.
Urmeaza sa pun niste poze cu proiectoarele, imediat ce gasesc ce am nevoie pt fixare.

am gasit rama, am pus proiectoarele. imi lipseste un bec, de pe dreapta, acum. revin cu poze cand e si becul pus, si masina spalata. Am pus proiectoarele aseara la Mihai, langa surorile E12.
//M

masina....
masina, azi, a primit termostatul nou, si termocupla de caldura.
Wahle.
Acum, stau linistit, nu mai am grija termostatului, care nu stiam daca lucreaza sau nu. lucra si cel vechi, dar indicatorul mai face pe nebunul ( sare vreo 2 mm de jumatate, se cam bataie)
e bun schimbat oricum, pt sanatatea masinii.

Si la mine se bataia indicatorul de temperatura cand trecea de jumatate la dizel.
Radiatorul e curat? Daca nu, am eu unul Dar mai bine il cureti pe-al tau.

am conectat si aeroterma astazi, pentru caldura. acum am ventilatie in masina, pana acum era doar ce venea de-afara. trebuie sa vad acum ce zbarnaie, insa nu am mai avut rabdarea sa stau in ploaie in seara asta. o remediem maine si pe aia, important e ca nu mai merg cu geamurile aburite acum.

Zbarnaie? Probabil atinge in capacele de plastic care vin peste turbinele aerotermei.

da, e posibil, le-am vazut acolo aseara. am sa incerc astazi sa o conving sa renunte la zbarnait. se pregateste surpriza, pt masina. nici ea nu stie ce-o asteapta

am mai verificat acum dimineata, nu zbarnaie in capace, ci in sistemul de prindere. trebuie sa pun o banda de cauciuc acolo, sa separ prinderea de motoras, sa nu mai vibreze.
@TiL - la mine nu mai oscileaza acul de temperatura acum, urca frumos pana la jumatate si intepeneste acolo. Cu vechiul termostat, nu ajungea la jumatate, ramanea undeva la 1/3, dupa zona albastra de pe ceas. Sunt multumit de masina, trage frumos de tot, baga caldura multa ( merg cu trapa deschisa de regula ), nu troncane, nu bate nimic.
Cu toate astea, vreau sa vad cutia manuala pe masina, acum o simt gatuita din cauza cutiei, si mi-e frica sa o calc, imediat retrogradeaza in treapta inferioara (=> galagie si scart de roti). 16" Remotek sunt totusi mici pt masina, poate la vara ( daca mai e la mine) o sa primeasca 17", si 16" le trec pe E34.
Inca nu am ajuns la Campina dupa cardan

P.S - nu mai am antena la RADIO conectata, e asa urat fara radiou...m-am saturat deja, in 2 zile, de toate CD cu MP3 din masina ( si am vreo 6-7 ). Iar trebuie sa umblu in spatele CASS, sa pun mufa aia.

La mine tot prinderea motorasului e beleaua, pentru ca la un moment dat am incins-o si a topit putin plasticul care suporta motorul. Am corectat cu un cartonas sub motor, dar tot nu sta perfect si uneori mai da cu turbina in capac. Cand face urat dau pe treapta superioara de viteza si se aseaza.

nu am umblat la cass week-endul asta, in schimb am pus hota de la radiator ( acum nu mai face varteje sub capota ) si am rezolvat cu zgomotul aerotermei, nu statea bine motorasul - l-am fixat eu mai bine acum. am pus din nou volanul mic pe masina, le mai alternez
am mai reglat putin tija care imi schimba vitezele, astfel incat acum schimba mai devreme, retrogradeaza mult mai greu, si am si putere. schimba lin, nu mai bruscheaza, merge mult mai liniar in accelerare. posibil sa ma fi luat un radar, cu vreo 80 langa Topoloveni, cand testam cutia
in rest, numai de bine despre masina. cald si frumos inauntru. revin cu poze noi cand le-oi scoate de pe camera si telefon.

poze proaspete cu fetele mele, una mai tanara decat cealalta

'r'as al bubii cu cine mi-a dat asa noroc

frumos

ai grija cu ruginica aia pe la pasaje

s-a incercat latirea aripilor spate, cand erau planuri cu BBS RM-urile care-s acum pe septarul lui Sportivu. Vom relua incercarea, cu alte BBS-uri, chiar putin mai mari acum...cel putin teoretic.

pai .... inainte sa faci asta curata bine ambele parti.....si daca nu e chit pe acolo poti sa te duci sa ti le lateasca la cald....nu mai stiu acum exact....o sa intreb

nu e chit, e doar tabla vopsita.

urmeaza poze proaspete, dupa ce o spal. a stat o saptamana degeaba, nu am avut nevoie sa merg cu ea, si e tare murdara. Iar sambata, o duc la plimbare lunga din nou.

In continuare zic, o masina superba. Pacat ca o vinzi.

sambata plec cu sharky in plimbare la Alba-Iulia, si ma apropii si de Iasi putin, la intoarcere duminica.
I'm taking sharky to swim a little
revin cu poze.

corectare: - nu mai ajung la Alba Iulia, merg direct la Iasi in week-endul acesta. Daca aveti ceva de adus spre bucuresti, dati-mi de veste, sa incapa in portbagaj si sa nu fie foarte foarte greu, si il livrez moca cui vreti in bucuresti.
Varianta e valabila si invers, daca cineva din bucuresti are de dus la Iasi ceva, ziceti si vi-l duc.

dupa 900 km parcursi week-endul acesta, pot spune ca masina s-a comportat exceptional, e o placere la condus pe drumuri serpuite, acolo unde suspensia Mtech isi face simtita prezenta.

si cum a mai trecut un week-end peste mine si rechin, am mai apucat sa fac una-alta la masina. relantiul a fost dat mai mic, i-am rezolvat problema cu beculetele de la schimbator ( nu mergeau de cand am luat-o - s-a schimbat integratul cu becurile, schimbat un bec si conectat - rezultatul e frumos, acum avem aprins la bord P R N D 3 2 1 in functie de treapta in care e pus selectorul), reglat luminile putin mai jos pe faza scurta, etc.
Daca timpul nu ar fi o problema, s-ar face mult mai multe, insa...deocamdata, ne descurcam cum putem.
The shark is alive, and kicking (down ).

deoarece edutxu e inca pe drumul spre iasi iar mehigh e la garaj la pitesti,dau eu zvonul ca e28-ul de la mehigh a ajuns astazi in proprietatea tatalui lui edutxu,care speram sa devina in cel mia scurt timp membru bmwzone
sa-l stapanesti sanatos domnule!

Dar repede s-au miscat
Felicitari noului proprietar, dar si lui MeHigh. Cat de mult a vrut el diesel si tot la benzinar a ajuns

Incurcate mai sunt caile..............rechinului

traiasca benzina:D

adevarat ! si traiasca cazanele chiar daca sunt si diesel
au multe optiuni pt vremea lor ! felicitari tatalui lui exdutu sa se bucure de ea cat de mult ! masina e fix pt om in varsta...TdA si serie 5 si generatia e28 ...o sa ii stea bine in ea si felicitari si lui mihai ca a reusit sa o dea si sa si faca benzinaru sa toarca bravo bravo !

salut.. acum masina e in posesia domnului inginer ), care in curand va deveni proprietar....
mie mi a placut cum merge....am facut totusi cam mult pana acasa pentru ca am prins multa ceatza...m am invartit nitel in ploiesti, si nu eram invatat cu acceleratia, iar lumina n bord nu aveam ca sa mi dau seama cu cat mergeam.
am ajuns oke.....iar de acum sa i fac un user domnului inginer si sa l punem la postat )
nu ma pricep eu la diesel dar sunt destui pe aici care il pot ajuta
cel mai stresat o sa fie mehigh pentru ca are numarul lui )
tot aici am sa ii multumesc lui manole pentru ca a reconditionat masina asta, si lui mihai ca a dat o )si tatalui meu ca si a luat o , si...nu o sa fie nevoie sa merg zilnic la peco cu e12 )
deci p diseara am sa i fac user si am sa l pun la postat
si cred ca o sa pastram tot acest topic....asa ar fi frumos, nu?

felicitari domnului inginer, sa o stapaneasca sanatos si sa se bucure intru totul de ea. inca mai ai de luat chestii de la mine, te astept oricand, ocazie cu care voi revedea si masina

S-o tina sanatos!