am si eu o problema si am nevoie de putin ajutor deci am un bmw 318 i motor M40
si se tureaza greu - nu are putere - peste 3000 rpm se tureaza degeaba ca viteza nusi ia - la relanti merge rotund 800 rpm - consum 13% cu mufa la debitmetru pusa ... daca scot mufa la debitmetru masina zboara - insa nu sta la relanti - consum 20+% si miros de gaze ne arse fara fum
acum nu stiu sigur dar vreau niste sfaturi e posibil sa fie debitmetru? deoarece fostul propietar a probat 4 si tot la fel facea... problema e ca daca o accelerez se aude un fasait usor ... ca si cum ar trage aer fals... e posibil din cauza ca trage aer fals pe undeva sa faca asa? va multumesc ... daca mai vreti detalii intrebatima si va ofer ... eventual pot face si un filmulet cu fenomenul . Va Multumesc

edit : un tip de pe clubul BMW e36 Romania mia spus ca am chiloasa crapata insa eu cred ca vorbeste prostii deoarece masina porneste la sfert , nu pierde ului , apa nimik

Verifica mai intai furtunele pentru a elimina faza cu trasul aerului fals. Incearca cu alt calculator de m40! Incearca cu un debitmetru sigilat de m40 este ciudat ca masina se schimba TOTAL cand ii scoti mufa de la debitmetru, cea ce da de inteles ca acolo ar fi problema verifica si sonda lambda de pe evacuare posibil si aia sa transmita informatii eronate ! Asteptam vesti noi !

Nu stiu cum e M40, dar daca spui ca da cu miros de benzina pe teava cel mai probabil nu arde complet, deci amestecul de aer/benzina undeva e gresit.

Cel mai simplu e un furtun crapat, cel mai rau e debitmetrul in balarii. Gandeste-te si tu logic, daca era ceva mai grav, pierdeai apa/ulei pe undeva si-ti plecau toate ceasurile in bord aiurea.

M40 daca nu ma insel are si sonda lambda, poate acolo e buba. Daca ai cum, verifica tot! Solutii magice n-are nimeni

E ciudat scoate benzina nearsa si nici nu trage sus in ture... Normal ar fi fost sa mearga bine sus in ture, daca da multa benzina.