 Turbo de 530d pe 525d.ambele e39,se poate???? |
  |
  Sep 22 2009, 10:12 PM
Post
#1
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 9 Joined: 14-August 09 Member No.: 2,906 Car: E39 Engine: 2.5d 163cp  |
Am un 525 d an 2002.as vrea putin mai multa putere si nu prea ma incanta ideea cipului.......avand in vedere ca motoarele acestor masini sunt asemanatoare,ma gandeam daca se poate pune turbina de pe 530 pe a mea,daca e greu,daca se potriveste,mai trebuiesc si alte modificari ,etc?????daca stie cineva si poate sa ma ajute as fi recunoscator!!!multumesc
|
 |
 
|
|
Sep 22 2009, 10:32 PM
Post
#2
|
|
 100% BMW corupt  Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Nu vei cāştiga putere dacă nu vei schimba şi soft-ul.
|
|
|
|
|
Sep 22 2009, 10:54 PM
Post
#3
|
|
 . Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
cu siguranta ciupanezu are dreptate am un prieten care are 525d cipat si nu are nicio problema cu el, poate ca scoate putin mai mult fum dar atat mai am un prieten care a avut un 525d cipat si a mers asa ft mult timp, la fel , nu a avut nicio problema, cred ca depinde ft mult si unde/cine o resoftezi(aza) cu resoftare cred ca iesi si mai ieftin decat sa investesti in turbina de 530d -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Sep 23 2009, 08:29 AM
Post
#4
|
|
 45% BMW corupt Group: Members Posts: 522 Joined: 6-October 07 From: Braila Member No.: 1,196 Car: e36 Engine: M41 1.7TDS 90CP |
punei un intercooler
 (cat se poate de mare!)
-------------------- |
|
|
|
|
Sep 23 2009, 10:19 AM
Post
#5
|
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
nu rezolva nimic
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Sep 23 2009, 10:59 AM
Post
#6
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
QUOTE (Dani88br @ Sep 23 2009, 09:29 AM)  punei un intercooler (cat se poate de mare!)Are din fabricaţie. Iar mărimea intercooler-ului este determinată de nişte factori, nu pui unul cāt mai mare. This post has been edited by Ciupanezu: Sep 23 2009, 11:00 AM |
|
|
|
|
Sep 25 2009, 11:54 AM
Post
#7
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 9 Joined: 14-August 09 Member No.: 2,906 Car: E39 Engine: 2.5d 163cp |
cred ca o sa raman la un cip,desi mie frica ca ar putea avea efecte negative pe parcurs..multumesc pt sfaturi
|
|
|
|
|
Sep 25 2009, 11:56 AM
Post
#8
|
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 522 Joined: 6-October 07 From: Braila Member No.: 1,196 Car: e36 Engine: M41 1.7TDS 90CP |
se lauda unu cu un 525tds (nush cat de adevarat e)ca i-a pus turbo,pompa de injectie ,injectoare si soft de 530d si parca si ceva la chiloasa.
salut -------------------- |
|
|
|
|
Sep 25 2009, 12:33 PM
Post
#9
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Spune-i să nu cadă din pat cānd se trezeşte.
|
|
|
|
|
Sep 25 2009, 03:47 PM
Post
#10
|
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
 sa-i transmiti "'neaţa" din partea noastra
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Sep 25 2009, 05:20 PM
Post
#11
|
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 522 Joined: 6-October 07 From: Braila Member No.: 1,196 Car: e36 Engine: M41 1.7TDS 90CP |
 ) era sa ma prinda si pe mine,era atat de senin la fata parca si el credea,dar m-a pus pe ganduri si pe mine,nu prea credeam ca se vor potrivii piesele alea de pe un motor pe altu,oricum o sa ii transmit )tipul e de la Arad vroia sa ii vanda motorul asta unui prieten de al meu si il tot lauda cica are atat forta ca ara cu el in gradina =))
-------------------- |
|
|
|
|
Sep 25 2009, 07:01 PM
Post
#12
|
|
 Beer Powered Group: Members Posts: 2,699 Joined: 9-October 06 Member No.: 460 Car: E36 Engine: M43B16 |
QUOTE (Dani88br @ Sep 25 2009, 06:20 PM) vroia sa ii vanda motorul asta unui prieten de al meu si il tot lauda cica are atat forta ca ara cu el in gradina =)) Clubul posesorilor de BMW saluta clubul tractoristilor!!
This post has been edited by xox: Sep 25 2009, 07:03 PM -------------------- Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
|
|
|
|
|
Sep 26 2009, 11:45 AM
Post
#13
|
|
 zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
QUOTE (BbMmWw @ Sep 25 2009, 11:54 AM) cred ca o sa raman la un cip,desi mie frica ca ar putea avea efecte negative pe parcurs..multumesc pt sfaturi Vrei sa maresti puterea peste valoare stabilita de constructor, nu vad de ce ar fi mai periculos un chip-tuning decat sa umbli la debit/presiune de turbo.. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Sep 26 2009, 12:13 PM
Post
#14
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,452 Joined: 21-September 08 From: Oradea Member No.: 1,803 Car: ex e28, actual C70 Engine: 2.4i 170cp |
Daca e din Arad, merg si eu sa vad minunea... |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 16th July 2025 - 02:55 PM |