 RECONDITIONARE e30 |
  |
 Jan 17 2006, 09:14 PM
Post
#21
|
|
 18% BMW corupt  Group: Members Posts: 261 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 34  |
Nu stiu. Trebie masurat.
-------------------- BMW 320 i, 129hp, '88
|
 |
 
|
|
Jan 18 2006, 05:28 PM
Post
#22
|
|
 100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 2,496 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 24 Car: e30 - 325ix din '89 Engine: 2.5 - 171 cp |
Gata! Am adus motorul! L-am luat cu un RENAULT KANGOO si a intrat la fix. Cand l-am urcat am folosit o capra mare de 2,5 metri cu un scripete cu lant. Cand l-am dat jos au venit 8 oameni sa ma ajute si ne-am rupt spatele! E imens, cred ca are 3-400 kg cu tot cu cutie! Stie cineva mai exact cat? Am absolut tot la el: debitmetru, calculatoare, contact, chei, cardan, o cutie mare de TV plina cu instalatie electrica si cablaraie, abs, radiator ulei si multe altele! :nod:
-------------------- e30 - 318i coupe din '90 / e30 - 318i coupe din '89 / e30 - 324d din '86 / e30 - 325ix din '89 / e30 - 325i din '88 / M5 engine 3800 cmc - over 340 hp (Nurburing Edition)
|
|
|
|
|
Jan 18 2006, 05:32 PM
Post
#23
|
|
 100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
acum ca l-ai luat ne zici cat a fost? 
o sa-ti zic eu cat cantareste motorul, dar mai pe seara cand ajung acasa.. oricum mai mult de 170-180kg sigur n-are.. |
|
|
|
|
Jan 18 2006, 05:57 PM
Post
#24
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 2,496 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 24 Car: e30 - 325ix din '89 Engine: 2.5 - 171 cp |
Pariu pe ce vrei ca are in jur de 300 kg poate si peste cu tot cu cutie! :nod: Nu intelegi ca ne-a rupt de maini si spate si eram 8 oameni cu chingi! S-a cocosat Renault-ul Kangoo! :unibrow:
-------------------- e30 - 318i coupe din '90 / e30 - 318i coupe din '89 / e30 - 324d din '86 / e30 - 325ix din '89 / e30 - 325i din '88 / M5 engine 3800 cmc - over 340 hp (Nurburing Edition)
|
|
|
|
|
Jan 18 2006, 06:04 PM
Post
#25
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
un m20 are 120 si ceva de kg... cutia cateva zeci.. oricum impreuna au pana in 150-160..
eu pun pariu pe ce vrei cu tine ca n-are mai mult de 170-180 singur.. cand mi-am facut segmentare 4 insi am incercat sa-l scoatem de pe masina pe al meu si n-am putut.. |
|
|
|
|
Jan 18 2006, 06:12 PM
Post
#26
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 2,496 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 24 Car: e30 - 325ix din '89 Engine: 2.5 - 171 cp |
Sper sa fie asa cum spui tu! Asta inseamna ca mai trebuie sa trecem pe la sala!  Oricum e foarte greu si abia l-am clintit din loc! :crybaby:
-------------------- e30 - 318i coupe din '90 / e30 - 318i coupe din '89 / e30 - 324d din '86 / e30 - 325ix din '89 / e30 - 325i din '88 / M5 engine 3800 cmc - over 340 hp (Nurburing Edition)
|
|
|
|
|
Jan 18 2006, 06:23 PM
Post
#27
|
|
 100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,513 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
151 kg motorul. Asta o fi cu sau fara accesorii? Se mai adauga cutia, pompa servo, compresor AC etc
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Jan 18 2006, 06:32 PM
Post
#28
|
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 825 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 25 |
Butcky, cati Km a mers motorul si exact ce model este? E varianta de 3.6l sau 3.8l?
|
|
|
|
|
Jan 18 2006, 06:50 PM
Post
#29
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 2,496 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 24 Car: e30 - 325ix din '89 Engine: 2.5 - 171 cp |
M5 3800 cmc, 343 cp (340 pe unele site-uri), e din 1994 si are 200.000 km! Mi-a dat caietul de service de cand a fost cumparata din Germania! Si cheile originale (1 fara bec, una cu bec, una mica fara plastic si un card cu un cod pe el), dar a vrut sa pastreze de la masina cheia mica metalica si cardul ca amintire! A mai pastrat bordul si ceasurile de la bord (turometru, vitezometru, care era bestial)!
-------------------- e30 - 318i coupe din '90 / e30 - 318i coupe din '89 / e30 - 324d din '86 / e30 - 325ix din '89 / e30 - 325i din '88 / M5 engine 3800 cmc - over 340 hp (Nurburing Edition)
|
|
|
|
|
Jan 18 2006, 09:18 PM
Post
#30
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
QUOTE (florin83) o sa-ti zic eu cat cantareste motorul, dar mai pe seara cand ajung acasa..
oricum mai mult de 170-180kg sigur n-are.. S38 - Straight 6 DOHC 24V Solid Lifter Valvetrain and Individual Throttle Bodies. 1988-1996. 151kg 332lbs Used in E34 M5 3.6 (315bhp), 3.8 (340bhp) |
|
|
|
|
Jan 18 2006, 10:36 PM
Post
#31
|
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 825 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 25 |
QUOTE (butcky) M5 3800 cmc, 343 cp (340 pe unele site-uri), e din 1994 si are 200.000 km
Butcky, motorul S38 este, conceptual, excelent. Varianta pe care o ai tu (de 3.8l) are avantajul de a fi atat cea mai noua (deci si rafinata tehnic) cat si cea mai puternica. In acelasi timp, insa, are dezavantajul de a fi un pic mai fragila decat variantele anterioare, de 3.5 si 3.6 litri, deoarece BMW a impins practic la limita capabilitatile tehnice ale motorului S38. Totodata, e bine sa ai in vedere faptul ca, pentru un S38, 200.000 Km reprezinta un rulaj mare, spre foarte mare. Daca proprietarul anterior l-a menajat, atunci ai pus mana pe un motor foarte bun. Daca insa l-a condus cu entuziasm, poate e o idee buna sa iei in calcul o revizie a motorului. Este super ca ai caietul de service. Iti recomand sa il parcurgi cu atentie si sa detectezi istoricul reviziilor la motor, si ce anume s-a operat in aceste ocazii. Motoarele S38 de 3.8l au deseori probleme cu cuzinetii de biela. Neschimbati la timp, pot afecta arborele cotit. De asemenea, verifica starea lantului de distributie, a ghidajelor si a intinzatorului acestuia. Cel mai bine, schimba-le. 200.000 Km nu este rezonabil pentru un lant de distributie in general, dar este cam mult pentru un lant de distributie de S38. Imi imaginez ca investesti multi bani si mult efort in acest proiect. De aceea cred ca e bine sa evaluezi corect starea motorului si, daca este cazul, sa faci mici reparatii, inainte de a te baza pe el. |
|
|
|
|
Jan 18 2006, 10:54 PM
Post
#32
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 2,496 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 24 Car: e30 - 325ix din '89 Engine: 2.5 - 171 cp |
Merci pentru sfaturi! :nod:
M-am gandit ca ar fi bine sa desfac motorul sa vad ce uzura are! Momentan vreau sa fac modificarile la masina ca sa pun acest motor (suporti, radiatoare, marit pasajul pt cutie etc). Dupa aceea o sa dau motorul jos si ma apuc sa-l fac: instalatia electrica, scos chiuloasa si multe altele la care nu ma pricep (noroc ca am gasit pe cineva care se pricepe super bine). Iti dai seama ca toate astea costa foarte mult si nu dispun de resursele financiare pentru a-l termina peste noapte, asa ca o sa dureze ceva... :crybaby: Ma bucur ca am luat motorul cu toate componentele necesare functionarii, chiar si unele in plus (mai putin pompa de apa si sondele lambda). Usor usor o sa fac tot ce e de facut! :nod: -------------------- e30 - 318i coupe din '90 / e30 - 318i coupe din '89 / e30 - 324d din '86 / e30 - 325ix din '89 / e30 - 325i din '88 / M5 engine 3800 cmc - over 340 hp (Nurburing Edition)
|
|
|
|
|
Jan 19 2006, 01:10 PM
Post
#33
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 2,496 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 24 Car: e30 - 325ix din '89 Engine: 2.5 - 171 cp |
Am facut poze la o mare parte din piesele care mi le-a dat!
Daca stie cineva, sa-mi spuna ce sunt, ca unele chiar nu stiu la ce folosesc! :crybaby: -------------------- e30 - 318i coupe din '90 / e30 - 318i coupe din '89 / e30 - 324d din '86 / e30 - 325ix din '89 / e30 - 325i din '88 / M5 engine 3800 cmc - over 340 hp (Nurburing Edition)
|
|
|
|
|
Jan 19 2006, 01:12 PM
Post
#34
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 2,496 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 24 Car: e30 - 325ix din '89 Engine: 2.5 - 171 cp |
si astea... -------------------- e30 - 318i coupe din '90 / e30 - 318i coupe din '89 / e30 - 324d din '86 / e30 - 325ix din '89 / e30 - 325i din '88 / M5 engine 3800 cmc - over 340 hp (Nurburing Edition)
|
|
|
|
|
Jan 19 2006, 01:15 PM
Post
#35
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 2,496 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 24 Car: e30 - 325ix din '89 Engine: 2.5 - 171 cp |
si astea...
-------------------- e30 - 318i coupe din '90 / e30 - 318i coupe din '89 / e30 - 324d din '86 / e30 - 325ix din '89 / e30 - 325i din '88 / M5 engine 3800 cmc - over 340 hp (Nurburing Edition)
|
|
|
|
|
Jan 19 2006, 01:45 PM
Post
#36
|
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 825 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 25 |
Pune si tu o lista cu cele pe care nu le-ai identificat (e suficient sa scrii numele fisierului, like: DSCF00xx.jpg).
|
|
|
|
|
Jan 19 2006, 01:47 PM
Post
#37
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 2,496 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 24 Car: e30 - 325ix din '89 Engine: 2.5 - 171 cp |
vad ca am webasto! Pot sa-l pun pe urs? E toata instalatia, sau lipseste ceva?
-------------------- e30 - 318i coupe din '90 / e30 - 318i coupe din '89 / e30 - 324d din '86 / e30 - 325ix din '89 / e30 - 325i din '88 / M5 engine 3800 cmc - over 340 hp (Nurburing Edition)
|
|
|
|
|
Jan 19 2006, 04:56 PM
Post
#38
|
|
 100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP |
cu senzorul de airbag, nu ai ce face...
-------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
|
|
Jan 19 2006, 06:48 PM
Post
#39
|
|
 Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Daca-si pune volan cu airbag o sa aiba ce sa faca cu el. Da' din cate stiu nu-si pune.
-------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
Jan 19 2006, 08:36 PM
Post
#40
|
|
 82% BMW corupt Group: Members Posts: 882 Joined: 18-October 05 Member No.: 16 |
vad ca ai radiator de AC , sigur nu incape pe urs..
100 de euro ar fi un pret bun sa il dai repede , iei 100 si pe compresor daca mai e pe motor
-------------------- A Mercedes fan, Audi owner on BMW forum
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 21st June 2025 - 12:22 PM |