IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> ///M3 e92 vs AUDI RS4
io'sŪ
post Nov 6 2007, 02:02 AM
Post #1


.
*****

Group: Super Moderators
Posts: 5,954
Joined: 31-October 05
From: Bucureşti
Member No.: 72
Car: .
Engine: .



M3 vs RS4

enjoy!

wink.gif


--------------------
"PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
butcky
post Nov 6 2007, 02:12 AM
Post #2


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 2,496
Joined: 18-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 24
Car: e30 - 325ix din '89
Engine: 2.5 - 171 cp



Cat ma bucur! celb (4).gif celb (15).gif evil (20).gif


--------------------
e30 - 318i coupe din '90 / e30 - 318i coupe din '89 / e30 - 324d din '86 / e30 - 325ix din '89 / e30 - 325i din '88 / M5 engine 3800 cmc - over 340 hp (Nurburing Edition)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
io'sŪ
post Nov 6 2007, 02:13 AM
Post #3


.
*****

Group: Super Moderators
Posts: 5,954
Joined: 31-October 05
From: Bucureşti
Member No.: 72
Car: .
Engine: .





biggrin.gif me too!


--------------------
"PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
316i
post Nov 6 2007, 09:39 PM
Post #4


Road Runner
*****

Group: Members
Posts: 3,336
Joined: 17-October 05
From: La dreacu'
Member No.: 9
Car: BMW E30 08/90
Engine: 08/94 M42 318iST



Ce frumos pleaca de langa el. smile.gif


--------------------
16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
adrian_ilie
post Nov 19 2007, 04:45 PM
Post #5


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 53
Joined: 6-April 07
From: Bucuresti
Member No.: 885
Car: E36
Engine: M50 325i



Ala cu rs4 habar nu are sa conduca, rs4 il face pe m3 si la curbe si in linie dreapta.
Alt feeling e in bmw dar de facut il face audi.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
io'sŪ
post Nov 19 2007, 04:57 PM
Post #6


.
*****

Group: Super Moderators
Posts: 5,954
Joined: 31-October 05
From: Bucureşti
Member No.: 72
Car: .
Engine: .





asa o fi.. daca zici tu !!!
ai mers cu ambele masini sa sustii asa tare ca rs4 il face pe m3?... sau te-ai uitat DOAR la topgear?


--------------------
"PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
adrian_ilie
post Nov 19 2007, 05:07 PM
Post #7


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 53
Joined: 6-April 07
From: Bucuresti
Member No.: 885
Car: E36
Engine: M50 325i



QUOTE (io`s @ Nov 19 2007, 04:57 PM) *
asa o fi.. daca zici tu !!!
ai mers cu ambele masini sa sustii asa tare ca rs4 il face pe m3?... sau te-ai uitat DOAR la topgear?


tractiune 4x4 o sa fie intodeauna mai stabila si mai rapida in curbe la fel si la "liniute"

si nu cred ca topgear au spus ca m3'ul e mai slab ca rs4 doar ca asa au vrut ei sau ca au fost platiti de Audi.

Una e sa fii pasionat de bmw si sa mai vezi ca exista si alte masini si alta e sa fi Obsedat de bmw si sa spui ca alte masini nu exista.

parerea mea

ps: si ce tu crezi ca daca merg eu cu amandoua si mi se pare mie ca m3-ul e mai rapid - gata e mai tare ca rs4 - ce-oi fi eu vreun pilot de raliu sau F1.
Eu cred ca doar ei isi pot da seama de lucurile astea - restu suntem habarnisti care isi dau cu parerea.

This post has been edited by adrian_ilie: Nov 19 2007, 05:13 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
io'sŪ
post Nov 19 2007, 05:26 PM
Post #8


.
*****

Group: Super Moderators
Posts: 5,954
Joined: 31-October 05
From: Bucureşti
Member No.: 72
Car: .
Engine: .



pai atunci sa vedem ce mai zic si nemtii astia:
QUOTE
Revista AUTOBILD testeaza pe circuitul OSCHERSLEBEN iar timpii obtinuti sunt M3(E92) 1.14.30 , RS4 1.15.40 , M6 1.14.4.
AUTOZEITUNG test track M3 1.47.20 , RS4 1.48.69 , M6 1.46.90
Revista SPORT AUTO testeaza pe circuitul HOCKENHEIM SHORTTRACK iar timpii sunt M3 1.40.1 , RS4 1.41.3 , M6 1.41.00 Sursa FASTESTLAPS.com


...mda !


--------------------
"PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
adrian_ilie
post Nov 19 2007, 06:03 PM
Post #9


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 53
Joined: 6-April 07
From: Bucuresti
Member No.: 885
Car: E36
Engine: M50 325i



QUOTE (io`s @ Nov 19 2007, 05:26 PM) *
pai atunci sa vedem ce mai zic si nemtii astia:
...mda !


O fi cum zici tu dar parerea mea este tot ca rs4 e mai rapid din cauza tractiunii integrale.
E doar o parare ca deaia suntem pe un forum.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
io'sŪ
post Nov 19 2007, 06:18 PM
Post #10


.
*****

Group: Super Moderators
Posts: 5,954
Joined: 31-October 05
From: Bucureşti
Member No.: 72
Car: .
Engine: .





eu am vb cu cineva care are M3 e92 si zicea ca se intampla exact ca in film, RS4 are plecare datorita tractiunii 4X4 insa M3ul revine si chiar il depaseste.... sa fii mintit???
puse masinile pe circuit, nu cred ca M3 este inferior RS4-ului la stabilitate, insa pe portiuni drepte .......parerea mea e ca M3ul recupereaza "handicapul" de la plecare astfel rezultand timpi pusi de mine mai sus

wink.gif


--------------------
"PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alex230ro
post Nov 20 2007, 09:23 AM
Post #11


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 4,058
Joined: 18-October 05
Member No.: 15
Car: esteE46+E30
Engine: avemM54+M42



deci pe circuit M3 sta in fata pe 400m RS4 sta in fata M3 sta pe 400 m in fata doar cu sofer super meserias si slicuri. pe strazile noastre pe 400m am inteles ca RS4 e in fata.


--------------------
cazan 2.5+1,8is
Go to the top of the page
 
+Quote Post
io'sŪ
post Nov 20 2007, 12:43 PM
Post #12


.
*****

Group: Super Moderators
Posts: 5,954
Joined: 31-October 05
From: Bucureşti
Member No.: 72
Car: .
Engine: .



QUOTE (alex230ro @ Nov 20 2007, 09:23 AM) *
deci pe circuit M3 sta in fata pe 400m RS4 sta in fata M3 sta pe 400 m in fata doar cu sofer super meserias si slicuri. pe strazile noastre pe 400m am inteles ca RS4 e in fata.

.
,
.
,
m-am chinuit o gramada sa-mi dau seama ce ai vrut sa zici, mai pune si tu o virgula.. un punct... laugh.gif


--------------------
"PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sorin
post Nov 20 2007, 01:15 PM
Post #13


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,580
Joined: 20-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 37
Car: E46 Schwarz2
Engine: mic dar viguros



Eu am incercat odata si am vazut ca nu pot, asa ca am lasat-o asa cum a cazut smile.gif---referitor la cee ce a spus Alex

Am mers cu RS4 pe drum destul de virajat si pot sa va spun ca daca se pune motorul de 4.2 pe un Quattro de prin 85-90 bate la cur cam tot
Masina asta este foarte grea de fata , si se simte iar cand am deschis capota 70% din motor era inaintea puntii fata
Este extrem de subviratoare iar ca sa o incadrezi pe viraj trebuie sa anticipezi destul de mult , (Mi-a spus Genu Cristea dar nu am crezut ca este atat de mult nevoie ) Audi a incetat din punctul meu sa faca masini.. au mult prea multa electronica pe partea dinamica iar RS4 este in foarte mare masura dependenta de el.
Am intrat cu masina pe un viraj destul de deschis parerea mea la o viteza de 90-100 si am inceput sa accelerez in prima faza masina s-a simtit subviratoare si am inceput sa mai inchid din volan fara sa ridic acceleratia , iar la un moment dat am simtit cum spatele a rupt brusc de tot aderenta, si am rasucit-o aproape 90 de grade cu ambele picioare in frana ... eu nu imi explic sincer
RWD iti da mai multe satisfactii ca poti sa brachezi si sa si virezi din acceleratie ....
Quattro existent acum nu se poate compara cu ceea ce ofera Mitsubishi si Subaru.
Iar in materie de daily driving x-drive rulles ,

si referindu-ne un pic la M3 si RS4 comparatia se poate face doar pe baza de cilindree si putere .... in rest masinile difera absolut

This post has been edited by Sorin: Nov 20 2007, 01:15 PM


--------------------
To the aiiiiiiirport
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Nov 20 2007, 01:29 PM
Post #14


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,170
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP





QUOTE (Sorin @ Nov 20 2007, 01:15 PM) *
Masina asta este foarte grea de fata , si se simte iar cand am deschis capota 70% din motor era inaintea puntii fata


La tractiunea fata cu motor longitudinal e normal ca motorul sa fie in fata puntii fata, pentru ca in spatele motorului dispus longitudinal e cutia de viteze, si planetarele pleaca din cutia de viteze si ajung la rotile fata. Nu cred ca are cum sa fie altfel. Si presupun ca la quattro e la fel, motorul in fata puntii fata, asadar masina trebuie sa fie grea pe puntea fata, deci subviratoare.
La tractiunea fata cu motor dispus transversal presupun ca se mai poate face ceva in privinta distributiei greutatii.
La tractiunea spate se poate pune puntea fata foarte in fata (cum e la seria 3) si motorul cat mai in spate, deci masina poate fi mult mai bine echilibrata din punct de vedere al masei pe cele 2 punti.

PS. Am vazut de dimineata un M3 E92 gri inchis cu numere rosii pe la Piata Romana.


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sorin
post Nov 20 2007, 01:46 PM
Post #15


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,580
Joined: 20-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 37
Car: E46 Schwarz2
Engine: mic dar viguros



vezi ca la audi A4 cu motor de 2.5 tdi doar primul piston este asezat inaintea puntii , restul este dupa , bine este v6 si asta este v8 dar pana la urma v8-ul este mai usor decat v6-le diesel. eu ma refer la altceva ....subaru are aceeasi configurare de amplasament al motorului . dar motoru este boxer si are centru de greutate mai jos , si nu se comporta ca RS4 nu stiu cat de mult conteaza.
Dar Quattro nu inseamna ca ai numai beneficii, ai si dezavantaje , iar printre astea pot sa enumar: pierderi in transmisie , greutate mai mare a masinii. sisteme de gestiune mai complicate care in conditii mai critice intra in eroare.


--------------------
To the aiiiiiiirport
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Nov 20 2007, 01:55 PM
Post #16


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 7,777
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Bravo Sorin, bune comentarii, tocmai cand incepeam sa ma indoiesc de M3 in favoarea RS4. snf (45).gif
Mi-ai adus aminte de difernta pe care o simt intre E28 525i (comportament perfect , dupa parerea mea, dar am putina experienta) si 524td (diesel greu cu aer conditionat - incredibil de subvirator pentru BMW).


--------------------
E46 318d
ex E28 525i, ex E28 524td, ex E30 318i, ex E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sorin
post Nov 20 2007, 03:26 PM
Post #17


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,580
Joined: 20-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 37
Car: E46 Schwarz2
Engine: mic dar viguros



astept sa vad si M3 cum se comporta dar mai incolo sa se mai umple tara biggrin.gif


--------------------
To the aiiiiiiirport
Go to the top of the page
 
+Quote Post
n3o
post Nov 20 2007, 10:49 PM
Post #18


CSL fan
*****

Group: Insiders
Posts: 1,944
Joined: 11-December 05
From: Bucharest, Pta. Romana
Member No.: 120
Car: e39 530da touring
Engine: 3.0D





QUOTE (adrian_ilie @ Nov 19 2007, 04:45 PM) *
Ala cu rs4 habar nu are sa conduca, rs4 il face pe m3 si la curbe si in linie dreapta.
Alt feeling e in bmw dar de facut il face audi.

laugh.gif ai ramas in urma ... asa se zicea inainte cand nu apucase lumea sa isi cumpere m3 cauta pe forumuri si ai sa vezi ca rs4 nu are nici o sansa nici macar pe 400m iar pe circuit este din alta clasa ... da este adevarat ca m3-ul pare sa aibe o plecare mai lenta da in cazul unei liniute pe un asfalt cu o temperatura optima ai impresia ca este invers bmw-ul are 4x4 si audi spate la cum pleaca de langa rs4 in prima treapta , iar top gear si fifth gear-ul au zis ca ar fi masina anului acm sa vedem ce mai intervine smile.gif


--------------------
www.printareieftina.uv.ro - Servicii dtp, printare, copiere si multe altele
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PushtiulK
post Aug 11 2008, 07:18 PM
Post #19


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 177
Joined: 12-June 08
From: Bucuresti
Member No.: 1,685
Car: 2003 BMW M3 Hamann
Engine: S54 3.2 400CP



tre sa fi nebun sa crezi ca rs4 bate m3-ul nou. cine nu shtie, exista un m3 csl loaded care a scos pe nurburgring 7.22 smile.gif) m rullz


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
soare
post Sep 24 2009, 03:38 PM
Post #20


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 143
Joined: 27-May 09
From: bucuresti
Member No.: 2,762
Car: e30
Engine: m42



m3 nou bate rs4 tot timpul,dar la model vechi e putin invers din ce stiu si am vazut eu ,poate ma insel , in schimb am mers cu un prieten cu 135 si a facut m3 nou la semafor ,m3 nou pe circuit e mai tare si ca c63 amg
http://www.youtube.com/watch?v=eMFOC5qG2mc
http://www.youtube.com/watch?v=sKjVKGtgmHM

This post has been edited by soare: Sep 24 2009, 03:42 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Pages V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 23rd January 2018 - 09:34 AM