IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

23 Pages V  « < 20 21 22 23 >  
Closed TopicStart new topic
> 525i-ul meu E34
Rating 4 V
bartro
post Jul 31 2014, 05:14 PM
Post #421


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,961
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



Ai activat avertizare de limit smile.gif


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Jul 31 2014, 06:38 PM
Post #422


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,172
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



Da, de obicei sta la 58 Km/h (pentru oras), dar cand am plecat in concediu am marit la 158 Km/h ca sa nu ma enerveze beep-ul pe care-l scoate cand depasesc limita si asa a ramas de atunci smile.gif


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alex230ro
post Jul 31 2014, 06:48 PM
Post #423


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 4,486
Joined: 18-October 05
Member No.: 15
Car: E30
Engine: M42





cred ca daca te chinui ajungi si catre 7% smile.gif teoretic daca ma tin sa merg 100% legal si fara acceleratii bruste scot 7% daca merg 135 140 pe cruise scot cam 8-9 daca nu ma insel,bine al meu e si generatie ceva mai noua.
edit:poate ne vedem odata nu am mai vazut de mult un E34 smile.gif

This post has been edited by alex230ro: Jul 31 2014, 06:51 PM


--------------------
cotetz 1,8is
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeHigh
post Aug 4 2014, 08:30 AM
Post #424


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,379
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30



eu cu 520 M50 scoteam 7% in mod obisnuit, la un mers normal, si daca mergeam economic cobora si la 6.5. la mers tare urca putin peste 9, dar de 10 nu saream decat in oras.


--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mihai_AMD
post Aug 4 2014, 10:48 AM
Post #425


> Membru de onoare <
*****

Group: Members
Posts: 3,522
Joined: 18-June 07
From: Gaesti,Dambovita
Member No.: 988
Car: E12, E34
Engine: M20B20, M50B20



CITAT(MeHigh @ Aug 4 2014, 08:30 AM) *
eu cu 520 M50 scoteam 7% in mod obisnuit, la un mers normal, si daca mergeam economic cobora si la 6.5. la mers tare urca putin peste 9, dar de 10 nu saream decat in oras.

nu cumva la tine era de vina grupul ala magic Mihaitza?: PP
Si george cred ca ar scoate un 7 afara daca ar pune un 2.xx sau 3 si un pic smile.gif


--------------------
BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995
BMW E39 530d M57,since 1999
BMW E39 530d M57,since 2002
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Aug 4 2014, 12:41 PM
Post #426


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,513
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp





mda, intr-adevar o cam cere pe-a 6-a.
Are treptele mai scurte decat E28-ul, merge mai turat.


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeHigh
post Aug 4 2014, 02:19 PM
Post #427


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,379
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30



cu blocantul de 3.73 scoteam consumurile alea Mihai, in conditiile in care avem vreo 2800 ture la 120 km/h. cu 2.65-ul blocant de TDS aveam consum putin mai mic ce-i drept, dar eram limitat la 120 km/h intr-a 5-a, imi atingeam top speedul doar in 4 ca in 5 n-aveam cuplu sa stau peste 120...


--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Aug 26 2014, 06:57 PM
Post #428


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,172
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



Am facut astazi ITP-ul. Era acolo si un taximetrist care mi-a povestit ca a avut si el un E34 525i alb cu geamuri fumurii si numere de Italia, cu GPL, si ca mergea foarte mult cu gaz de 70 ron, si m-a sfatuit sa nu cumva sa vand masina, si sa imi pun si eu GPL.


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Aug 26 2014, 10:36 PM
Post #429


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,961
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



Desi lumea cu BMW in general nu inghite GPL, eu as pune daca mergeam mult. Dar sa fie multipunct si eventual injectie in forma lichida. E si eco.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Aug 27 2014, 06:06 AM
Post #430


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,172
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP





In curand ar trebui sa cumpar si o masina economica si destul de ieftina, eventual si cu cutie automata (ca sa o conduca si sotia), si o sa ma gandesc dupa aceea ce fac cu bmw-ul. Mie imi place in continuare foarte mult.


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
manole74
post Aug 27 2014, 06:44 AM
Post #431


visator
*****

Group: Insiders
Posts: 1,238
Joined: 13-June 06
From: Calinesti, Arges
Member No.: 339
Car: BMW E 34
Engine: M30, 3,5L - 211 CP



Nu stiu cat de relevanta poate sa fie experienta mea, dar o relatez. Am cumparat un Saab 9-5 Aero de 230 cp cu instalatie secventiala GPL . Aveam oarecare reticente legat de carburantul asta si cum avea sa se comporte legat de consum/performante/fiabilitate. Dupa 19000km si mici reglaje, pot sa spun ca merita cu prisosinta, mai ales ca masina e supraalimentata. E o instalatie reusita care imi da feeling sportiv si satisfactie la portofel.Nu vad de ce un aspirat n-ar putea sa aibe o instalaie GPL performanta??? Da....sunt 2 injectoare in plus, dar costurile se amortizeaza alert cand faci kilometri.E o experienta si un punct de vedere personal! smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Jul 6 2015, 09:20 PM
Post #432


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,172
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



N-am mai cumparat nicio masina economica, pentru ca au intervenit alte lucruri. Pe scurt, de la 1 aprilie muncesc in Berlin, si masina sta parcata in Bucuresti, nefolosita. Cam intr-o luna de zile voi veni in Bucuresti sa-mi iau si familia in Berlin, si trebuie sa fac ceva in legatura cu masina: ori o vand (sper, la un pret modic), ori o duc la Remat sad.gif, pentru ca nu are rost sa o iau in Germania.
Mi-ar parea rau sa o duc la Remat, e o masina buna, am avut grija de ea cat am putut de bine, dar din pacate varsta isi spune cuvantul. A inceput sa rugineasca (mai ales pe la praguri si prin partea de jos a usilor), si motorul a inceput sa consume ulei. In rest, starea e destul de buna. N-am avut nicio problema sa merg pana in Grecia si inapoi anul trecut si acum 2 ani in concediu, sau oriunde altundeva. I-am schimbat si radiatorul anul trecut in toamna, pentru ca radiatorul original pierdea antigel (problema veche, pe la garnitura de la vasul de expansiune si pe la furtunul gros de langa vasul de expansiune, pentru ca s-a rupt o bucata din plasticul peste care vine furtunul respectiv acum cativa ani). Discurile de frana pe fata sunt la primul rand de placute, nu mai stiu exact cand le-am schimbat, acum aproximativ 3 ani, si discurile de frana pe spate sunt schimbate parca anul trecut (si placutele la fel, inaintea discurilor). Ferodourile de la frana de mana le-am schimbat doar pe partea stanga in toamna, n-am mai apucat sa le schimb si pe dreapta pentru ca a venit vremea rea. Nu mai tinea frana de mana pe partea stanga din cauza ca se faramitase materialul de pe ferodouri. MP3 player-ul e schimbat anul trecut (fara CD, doar radio + stick USB). Masina are 2 seturi de roti, de vara si de iarna (sunt ambele prin pozele din topic). Aerul conditionat merge ok. Ventilatorul din fata condensatorului aerului conditionat nu a mers niciodata de cand am cumparat masina, si cand am cumparat radiatorul cel nou am cumparat si cel ventilator, dar nu am apucat sa-l mai montez. Am cumparat si ulei si filtru de ulei pentru urmatorul schimb, dar n-am mai apucat sa-l fac.
Motorul are un zgomot, 99% e din cauza Vanos-ului, am cumparat anul trecut un kit de garnituri pentru reconditionare Vanos, dar nici pe asta nu am apucat sa il montez. Am cumparat si garnitura dintre vanos si chiulasa (de la BMW, ca nu am gasit-o in alta parte), si garnitura de la capacul de la axele cu came, adica tot ce trebuie pentru reconditionat Vanos-ul. Operatiunea teoretic dureaza cateva ore, problema e ca se umbla la distributie si trebuie niste scule speciale pentru blocat distributia.
Daca e cineva care ar putea fi interesat sa o cumpere il rog sa-mi dea un mesaj. Daca nu, probabil ca o s-o duc la Remat, pentru ca nu are rost sa platesc impozitul pentru ea si sa nu o folosesc. Dar mi-ar parea foarte rau, pentru ca e o masina buna si fiabila.


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Jul 7 2015, 08:07 AM
Post #433


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,961
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



La o vanzare - cumparare 100% finalizat intervine taxa mediu, sau cum se cheama acuma. Te ai gandit la asta?


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Jul 7 2015, 08:46 AM
Post #434


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,172
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP





Da, m-am gandit si la asta. Din cauza asta nu sunt prea optimist cu vanzarea. Sau, daca cumva se vinde, foarte posibil sa fie dezmembrata...


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Jul 7 2015, 09:57 AM
Post #435


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,961
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



Sau faci semi-acte cu cineva de încredere.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Halogen
post Jul 7 2015, 09:26 PM
Post #436


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,032
Joined: 5-June 11
From: Bucuresti
Member No.: 17,575
Car: BW E39 530D
Engine: M57



Daca si asta`i masina de remat .......e nasol smile.gif

This post has been edited by Halogen: Jul 7 2015, 09:38 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Halogen
post Jul 7 2015, 09:38 PM
Post #437


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,032
Joined: 5-June 11
From: Bucuresti
Member No.: 17,575
Car: BW E39 530D
Engine: M57



QUOTE (georgem @ Jul 7 2015, 09:46 AM) *
Da, m-am gandit si la asta. Din cauza asta nu sunt prea optimist cu vanzarea. Sau, daca cumva se vinde, foarte posibil sa fie dezmembrata...


Ai plm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
David
post Jul 13 2015, 12:55 PM
Post #438


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,030
Joined: 17-August 09
From: Bucuresti
Member No.: 2,909
Car: E34 520i ex E32 730i
Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE





sad.gif Pacat ca vine o vreme cand trebuie sa luam anumite decizii...

This post has been edited by David: Jul 13 2015, 12:57 PM


--------------------


BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Jul 30 2015, 06:45 AM
Post #439


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,172
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



Toata saptamana viitoare sunt in Bucuresti.


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Aug 10 2015, 01:52 PM
Post #440


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,172
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



Am predat masina la Remat, am scos-o de la impozit si am radiat-o din circulatie. Am facut si cerere sa recuperez banii pe perioada ramasa din RCA. Raman momentan doar cu motocicleta, care maine pleaca la Berlin. Audi-ul 80 inca merge destul de bine, in curand tatal meu (car ei lfoloseste de cativa ani) o sa-i segmenteze motorul, iar tabla se prezinta foarte bine, fara urma de rugina pe piesele originale din caroserie (doar capota are rugina, dar capota e schimbata de mine), si daca motorul nu mai consuma ulei dupa segmentare probabil ca o s-o si vopseasca.


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

23 Pages V  « < 20 21 22 23 >
Closed TopicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 21st June 2025 - 06:05 AM