IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

23 Pages V  « < 16 17 18 19 20 > »   
Closed TopicStart new topic
> 525i-ul meu E34
Rating 4 V
georgem
post Apr 20 2012, 01:29 PM
Post #341


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,172
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



Da, stiu, am folosit la broasca de la portbagaj si stiu ca tine maxim cateva luni, dupa care se gripeaza din nou. O sa caut ceva care tine si o sa dau, bine ca stiu care e problema si unde pot da ca sa ung bine.


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Apr 20 2012, 02:48 PM
Post #342


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,961
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



Mechanismul, la E32 cel putin, nu e extrem de greu de demontat. Poate merita s-l scoti, sa curati, gresezi.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Apr 20 2012, 05:03 PM
Post #343


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,172
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP





Au facut toate astea cei de la service. A stat in chiuveta vreo ora si ceva dupa ce l-au curatat. Si e greu de demontat, nu il dau jos din nou. O sa dau cu spray gresant printr-o gaura din usa (acoperita cu un capac de plastic), cred ca exact asta e rolul ei. Iti ofera acces exact la mecanismul ala.


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Apr 23 2012, 08:47 AM
Post #344


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,172
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



Am facut schimbul de ulei ieri, am trecut pe LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 10W40. Vine deja negru, nu mai trebuie sa stea o vreme in motor ca sa se innegreasca smile.gif Am schimbat si filtrele, bineinteles, si cel mai important garnitura de la capacul de la culbutori (sau axe cu came), pentru ca pierdea mult ulei pe la garnitura. Mult pierdea pe la garniturile din centru, de deasupra bujiilor, pentru ca am gasit 4 din 6 bujii complet scufundate in ulei. Garnitura noua era foarte moale, sper sa etanseze bine.
Si am trecut si la rotile de vara. Ar cam trebui sa inlocuiesc anvelopele de vara, dar daca nu gasesc ceva la un pret decent le tin pana la toamna (nu ma astept sa fac foarte multi Km vara asta, ma astept sa fac mult mai multi cu motocicleta).


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alex230ro
post Apr 23 2012, 10:10 PM
Post #345


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 4,486
Joined: 18-October 05
Member No.: 15
Car: E30
Engine: M42



ce marime ai nevoie?\am eu niste 225/50/16
http://imageshack.us/g/641/l1120345.jpg/ uite si poze,una e vulcanizata si una are un cap de surub in ea?!

This post has been edited by alex230ro: Apr 23 2012, 10:12 PM


--------------------
cotetz 1,8is
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Apr 24 2012, 05:45 AM
Post #346


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,172
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP





225/55/16 imi trebuie.


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Aug 27 2012, 03:56 PM
Post #347


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,172
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



Pe 7 septembrie imi expira ITP-ul... Stiti vreun loc unde as putea face mai ieftin? S-ar putea sa nu-mi iasa noxele cum trebuie... Si mai am si alte mici probleme (incepe sa se vada rugina pe la unele colturi ale usii de la sofer, e julita pe usa de la sofer - acum 2 ani s-au legat si de asta).


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Aug 31 2012, 07:23 PM
Post #348


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,172
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



Am rezolvat azi, mai ieftin decat acum 2 ani.


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Nov 6 2012, 06:54 PM
Post #349


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,172
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



Am montat rotile de iarna, am mai schimbat un bec de pozitie (se arsese), am curatat filtrul de polen (n-am avut altul de schimb si daca tot am avut un pic de timp si vreme buna, l-am curatat si aspirat pe cel vechi, si rezultatul e foarte bun, debitul de aer a crescut foarte mult), si am trecut de 230.000 Km la bord.
Attached Image



--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Dec 23 2012, 02:25 PM
Post #350


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,172
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP





Micile "bucurii" ale iernii... Am lipsit 4 saptamani din tara, si cand m-am intors, bateria masinii era moarta. Sper sa mearga resuscitata. Are multi ani, e bateria cu care am cumparat masina acum 6 ani fara vreo 2 saptamani.
Attached Image


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lucian
post Dec 23 2012, 04:12 PM
Post #351


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,440
Joined: 8-February 07
From: Bucuresti/Oltenia
Member No.: 625
Car: E 28; ex e12, e34
Engine: m10 pe gaz



cam asta e viata ei.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Dec 23 2012, 11:19 PM
Post #352


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,514
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Mda, bosh silver tin o viata daca sunt ingrijite. Mi-aduc aminte de primul E28 525 pe care l-am luat cu o jucarie Bosch Silver de doar 55Ah, prafuita, cine stie cat de veche. Dar invartea bine 2.5-ul, chiar si iarna.


A ta, daca a scapat o luna in gerurile astea, nu stiu cum o sa-si revina. Am si eu o Silver de 95Ah luata acum vreo 6 ani. Dar atunci cand avea doar vreo doi ani am lasat-o pe masina o iarna intreaga, nepornita. Dupa care a inceput sa lesine, nu mai tine curent bun de pornire mai mult de vreo doua saptamani, iar acum iarna, e de preferat sa o pornesc in fiecare zi.


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
alex230ro
post Dec 24 2012, 08:32 AM
Post #353


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 4,486
Joined: 18-October 05
Member No.: 15
Car: E30
Engine: M42



merge zic eu,la mine cand am luat compactul in 2008 bateria era moarta complet-nu mai se aprindeau faruri nimic nimic,am lasat-o pe redresor 2 zile si a mai mers pana in sept anul asta cand la fel am fost plecat cateva sapt si tata socru a pus alarma la cazan,am luat o baterie mocca si aia oem am incarcat-o si o tin in magazie,so daca are careva nevoie de o baterie just ask smile.gif
PS:cred ca ar mai trebui incarcata are totusi 11 ani tongue.gif

This post has been edited by alex230ro: Dec 24 2012, 08:32 AM


--------------------
cotetz 1,8is
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Dec 26 2012, 02:35 PM
Post #354


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,172
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP





Dupa 2 zile si 3 nopti pe redresor am montat-o pe masina si merge. Daca se comporta bine in urmatoarele saptamani o mai tin, daca nu va trebui sa o schimb. Am 2 optiuni, Varta sau Bosch (nu neaparat de la magazinele astea, doar modelele respective, ca au aceeasi dimensiune si intra perfect in locul de sub canapeaua spate, si cam aceleasi caracteristici cu cea actuala).


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
xox
post Dec 26 2012, 03:21 PM
Post #355


Beer Powered
*****

Group: Members
Posts: 2,699
Joined: 9-October 06
Member No.: 460
Car: E36
Engine: M43B16



Cauta si Tudor smile.gif Poate ai noroc si gasesti in Bucuresti, eu am cautat in Iasi si n-am gasit la nici un magazin, am luat Rombat pana la urma.

PS: am pierdut increderea in Bosch dupa ce mi-a murit una care n-avea decat 2 ani... La garantie mi-au zis c-am utilizat-o eu incorect, ca aveam un scurt, bla bla bla. Evident n-aveam nici o problema cu masina.


--------------------
Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Dec 26 2012, 04:11 PM
Post #356


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,514
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



cu ce tip de Bosch ai avut probleme? Teoretic Bosch S4 e echivalentul lui Silver, deci S3 ar fi mai slab. Dar nici eu nu mai am acceasi incredere dupa ce s-au rebrand-uit cu noile denumiri S3 S4 S5... nu stiu daca n-au mutat si fabricile prin alte tari.
Mi se pare ca ZAPP fac echivalentul Bosch S3 ....

Asa ca ori as lua ceva S3, S4, ori as ramane la o romaneasca mai ieftina care duce oricum foarte bine, Caranda sau Rombat.


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Dec 26 2012, 04:30 PM
Post #357


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,961
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



Caranda am pe E12, nu stiu de cand e, face treaba buna.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
haifisch
post Dec 26 2012, 05:19 PM
Post #358


Was ist Zeit?
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,084
Joined: 31-October 05
Member No.: 75
Car: E28
Engine: M20 2.0i 129CP





eu personal nu m-as mai omora atata sa pun pe masina varta sau bosch si sa descopar ca pica mai rau ca una romaneasca

ca si in cazul lui xox am mai auzit vorbe de "bine" la adresa bosch si varta....asemanatoare cu ale lui

eu as merge pe rombat
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Dec 26 2012, 07:02 PM
Post #359


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,172
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



Bateria actuala e Bosch Silver 7HN, e si codul de produs in poza de mai sus. Modelul echivalent actual e S5, din cate mi-am dat seama.
Am avut Rombat pe Audi si dupa 3 ani a murit. Avea si masina o problema, consuma bateria stand pe loc, dar daca mergeam cu ea zilnic sau macar odata la 2-3 zile era ok. Tudor a avut tatal meu pe dacia 1310, si nu l-a tinut mai mult de 3 sau 4 ani, dar pe un unchi l-a tinut vreo 6 ani.
Prefer sa iau tot Bosch sau sa iau Varta. Oricum, daca nu moare pana dupa revelion, sper sa am timp sa ma mai documentez si sa vad cat costa mai multe variante. Oricum, e importanta si dimensiunea, sa incapa exact in locul bateriei de sub bancheta.


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Jan 28 2013, 08:05 PM
Post #360


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,172
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



Daca nu stie nimeni un loc de unde se poate lua la un pret mai buna bateria asta, maine probabil ca o cumpar de aici, cu 399 ron. Varta n-am gasit varianta echivalenta la un pret bun, gasisem aici dar pretul e fara TVA.
Daca stie cineva pe undeva mai ieftin unul dintre modelele astea 2, astept informatia.

Sper sa-mi porneasca maine dimineata masina, ca sa reusesc sa o cumpar pe cea noua. Sambata abia a mai pornit, si in seara asta am curatat masina de zapada si am pornit motorul, si de data asta cand am auzit cat de lent invarte motorul eram sigur ca nu porneste, dar a pornit. N-am reusit niciodata la vreo masina sa pornesc motorul cu o baterie care il invarte atat de lent. Credeam ca dupa prima rotatie moare bateria. Dar la a 5-a a pornit.


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

23 Pages V  « < 16 17 18 19 20 > » 
Closed TopicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 9th August 2025 - 01:52 PM