 stiati ca... |
  |
 Aug 31 2006, 12:54 AM
Post
#1
|
|
 100% BMW corupt  Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP  |
Pe M3 E30 a fost optional EDC..
Bara stabilizatoare de M3 E30 e la fel cu cea de la 325ix (are acelasi cod) :unibrow: Un M3 E30 are doar o parte din caroserie identica cu un E30 normal.. capota! Nu a fost pus motor mai mare de 2.5l pe M3 E30 datorita reglementarilor din campionatul german si italian de turisme.. M3 E30 Evo 3 are spoilerul fata si eleronul reglabile in 3 unghiuri diferite... pe M3 E30 Evo 3 nu au fost disponibile geamuri electrice si aer conditionat.. a castigat distinctia de cel mai bun m3 produs vreodata.. eu m-am rezumat la m3 e30.. continuati voi cu altceva.. 
|
 |
 
|
|
Aug 31 2006, 01:07 AM
Post
#2
|
|
 a Group: Members Posts: 545 Joined: 1-November 05 From: a Member No.: 83 Car: a Engine: a |
hmm usile nu sunt la fel? :retard: , nu prea imi vine a crede..de unde ai informatia?
|
|
|
|
|
Aug 31 2006, 01:10 AM
Post
#3
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
da.. si usile 
am uitat sa scriu
de pe un site gasit cu google pe care nu-l mai gasesc 
|
|
|
|
|
Aug 31 2006, 09:43 AM
Post
#4
|
|
 100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,511 Joined: 25-May 06 From: IASI Member No.: 307 Car: - Engine: - |
stiati ca:
- o masina de competitie(rally sau circuit) nu are nici o legatura cu una de strada?(din acest motiv si preturile difera: ex. opel CORSA super1600-rally coata...160 000e) - diferentele majore (pret)constau in :diferential, cutie viteze secventiala, in afara de bloc tot motorul e schimbat, suspensia, intre 2-6 pompe de benzina, etc. - in privinta sigurantei: cusca de protectie, parbriz special mai subtire, geamuri laterale plastic si dublarea cu sudura a tuturor sudurilor din fabrica, comutator de inchidere generala a electricitatii, etc. acestea sunt chestii generale, pe bucati lucrurile sunt mult mai complicate, astfel cei care cred ca au o masina de strada cu care pot merge in competitii... sa-si ia gindul... |
|
|
|
|
Feb 6 2007, 10:07 AM
Post
#5
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,511 Joined: 25-May 06 From: IASI Member No.: 307 Car: - Engine: - |
stiati ca:
puteati fi fani mercedes? ...In 1959 BMW's management suggested selling the whole concern to Daimler-Benz. Major shareholder, Herbert Quandt was close to agreeing such a deal, but changed his mind at the last minute because of opposition from the workforce and trade unions and advice from the board chairman, Kurt Golda. Instead Quandt increased his share in BMW to 50% against the advice of his bankers, and he was instrumental in turning the company around... http://en.wikipedia.org/wiki/Bmw |
|
|
|
|
Mar 13 2007, 02:00 PM
Post
#6
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
|
|
|
|
|
Mar 13 2007, 02:06 PM
Post
#7
|
|
 God himself? Group: Members Posts: 630 Joined: 19-July 06 From: Cluj-Napoca (The Highlands) Member No.: 388 Car: BMW nu mai e Engine: nici motor |
da, stiam chestia, in weekendul asta o sa o si testez sa vad cat e poveste si cat e pe bune
pictures shall be taken! -------------------- Spart in cap de fum am o revelatie
Sa n-ai incredere-n femei si-n franele de Dacie  |
|
|
|
|
Mar 14 2007, 05:43 PM
Post
#8
|
|
 beemwe - ist Group: Members Posts: 251 Joined: 4-February 07 From: Drobeta Turnu Severin Member No.: 606 Car: 320i E36 coupe Engine: m50b20 S2 |
QUOTE (dust @ Mar 13 2007, 02:06 PM)  da, stiam chestia, in weekendul asta o sa o si testez sa vad cat e poveste si cat e pe bune pictures shall be taken!  eu am testat...e cat se poate de real...o sa incerc din nou...cu o sticla ceramica de coca-cola...si sper sa apuc sa fac si filmulet
|
|
|
|
|
Apr 15 2007, 05:02 PM
Post
#9
|
|
 73% BMW corupt Group: Insiders Posts: 746 Joined: 21-December 05 From: Ploiesti Member No.: 135 |
Stiati ca planetarele de la 325-ul>87 sunt mai groase decat cele de la 325-ul<87 si deci capetele de planetara nu se potrivesc de la unul la celalalt?
Oare planetara (cu totul) de la un 325<'87 s-o potrivi la unul>'87(ma refer mai mult la prinderea dinspre roata, ca nu cred ca-s diferite ca lungime) -------------------- 316
|
|
|
|
|
Apr 16 2007, 12:12 AM
Post
#10
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,511 Joined: 25-May 06 From: IASI Member No.: 307 Car: - Engine: - |
asta tre probat chiar sunt curios |
|
|
|
|
Aug 25 2007, 09:41 PM
Post
#11
|
|
|
73% BMW corupt Group: Insiders Posts: 746 Joined: 21-December 05 From: Ploiesti Member No.: 135 |
"Stiati ca" aeroterma de E30< '87 difera de cea de la ursul >'87. Nici radiatoarele nu se potrivesc de la una la alta si nici partea electrica(au altfel de mufe). Ventilatorul in schimb, mi s-a parut la fel.
-------------------- 316
|
|
|
|
|
Aug 26 2007, 10:45 PM
Post
#12
|
|
 zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,961 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
... motor de Moskvitch 412 a fost inspirat de motorul folosit la BMW 1500?
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Aug 27 2007, 12:02 AM
Post
#13
|
|
 . Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
QUOTE (bartro @ Aug 26 2007, 11:45 PM) ... motor de Moskvitch 412 a fost inspirat de motorul folosit la BMW 1500? eu, da! -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Aug 27 2007, 07:42 AM
Post
#14
|
|
 > Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,522 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
SI eu  de fapt avea un tovaras un mosvich si cand iam vazut motorul prima reactie a fost "asta e d bmw"?sunt ff asemanatoare.dar stia cineva k la motorul de 1.8 cum am av eu pe rechinu din 77 merge delco de la Buceag(fostele camioane)?am ramas odata in pana din cauza delco aveam un joc imens si nu iam dat atentie pana nu mia mai pornit undeva pe la tara,cand un tip mai in varsta zice ca are el un saviem si un buceag in curte nefunctionale si poate merge delco,am crezut ca face misto era sa il si injur pana ce lam probat si ziceai ca acolo la pus masa al naibii delco.si acolo a ramasnu spun parca masina mergea si mai bine
-------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
|
|
Aug 31 2007, 12:59 AM
Post
#15
|
|
 me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
acelasi motor de care vb voi a fost furat si de catre lada.:Paproape identic.motorul m 10 de 2000 cmc suporta cu turbo aproape 1300 de cai ??in 4 cilindri.ma intreb cat o suporta unu facut tot de ei dar de 6 cilindri si 3500.stiati ca prin 1970 bmw avea 24 supape pe mot m 30 ??asta sigur o stiti .cutia getrag de pe e 12 e 3 e 9 e 24 merge si pe ursulet m 3?
-------------------- |
|
|
|
|
Sep 12 2007, 11:46 PM
Post
#16
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
in ultima excursie la munte, mai exact pe un drum spre cluj am testat o chestie (fara sa vrem) demna de myth busters...
am oprit la o benzinarie unde un prieten cu care eram a pus pe plafonul masini (nissan x-trail) o cutie de bere deschisa din care a apucat sa bea 2-3 guri.. am plecat si dupa 1min si-a adus aminte ca a uitat-o pe masina. eram mai mult ca siguri ca a cazut.. ei bine, dupa ~10km la o frana mai puterinca se aude o pocnitura pe plafon dupa care siroaie de bere se scurg pe parbriz, iar la cateva secunde se aude cutia cum se rostogoleste spre fata si cade la imbinarea capotei cu parbrizu (in zona stergaotarelor) si se opreste acolo... in timpul asta am mers si cu peste 100km/h, au fost destule curbe, depasiri, franari.. si n-a cazut.. |
|
|
|
 Sep 13 2007, 08:58 AM
Post
#17
|
|
|
me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
faci reclama la nissan??? daca o puneai pe un ursulet singur nu mai iesea cu ea pe capota din benzinarie. oricm marfa faza.sa ploua cu bere
-------------------- |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 16th June 2025 - 08:30 PM |