IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> frana de motor
florin83
post Jun 3 2006, 10:03 PM
Post #1


100% BMW corupt
*****

Group: Root Admin
Posts: 8,259
Joined: 18-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 13
Car: E36 325i
Engine: M50 192CP



este daunatoare motorului?
la bimmerfest dupa ce am alergat-o pe serpentine si nu mai aveam frane deloc (fading) am inceput sa folosesc cat mai des frana de motor, unele destul de violente..

mai am o intrebare legata de frana de motor la masina mea..
sa zicem ca sunt la 2000 ture in a 3-a. cand ii dau a 2-a, vine pe la 3000 si ceva (nu stiu fix, da cu aprox) si smuceste rau de tot.. e normal?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mertan
post Jun 3 2006, 10:04 PM
Post #2


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,341
Joined: 24-November 05
From: IASHIngton- bacau
Member No.: 103
Car: e30
Engine: m20 2.0 129CP



eu zic ca depinde cum ieie piciorul de pe abreiaj
Go to the top of the page
 
+Quote Post
florin83
post Jun 3 2006, 10:05 PM
Post #3


100% BMW corupt
*****

Group: Root Admin
Posts: 8,259
Joined: 18-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 13
Car: E36 325i
Engine: M50 192CP





il ieie brusc smile.gif

la viteze mari nu face asa..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mertan
post Jun 3 2006, 10:08 PM
Post #4


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,341
Joined: 24-November 05
From: IASHIngton- bacau
Member No.: 103
Car: e30
Engine: m20 2.0 129CP



eu zic ca e normal
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Jun 3 2006, 11:07 PM
Post #5


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 7,816
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Comportamentul ei e normal. Daca nu aveai 4x4 ti-ar fi scartzait rotile din ospate.
Da' comportamentul tau nu-i normal. Omori transmisia daca reduci 3->2 sau mai rau 2->1 pentru ca treptele astea multiplica cuplul motorului destul mult.


--------------------
E46 318d
ex E28 525i, ex E28 524td, ex E30 318i, ex E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
florin83
post Jun 3 2006, 11:09 PM
Post #6


100% BMW corupt
*****

Group: Root Admin
Posts: 8,259
Joined: 18-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 13
Car: E36 325i
Engine: M50 192CP





:eek: :eek: :eek:

adica tu nu dai din 3 in 2? :eek:

eu vreau sa zic ca imi face asa la ture mici., la ture mari stiu ca e normal..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Jun 3 2006, 11:27 PM
Post #7


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 7,816
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Dau din 3 in 2, dau din 2 in 1, dar nu pentru frana de motor. Dau pentru ca traficul ma obliga, iar cand schimb, ridic mai usor pedala de ambreiaj... cel putin incerc. Cu dizelul ma inteleg mai greu si-l bruschez, dar la benzinare e mai usor.


--------------------
E46 318d
ex E28 525i, ex E28 524td, ex E30 318i, ex E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
florin83
post Jun 3 2006, 11:31 PM
Post #8


100% BMW corupt
*****

Group: Root Admin
Posts: 8,259
Joined: 18-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 13
Car: E36 325i
Engine: M50 192CP



nu numai la frana de motor (cand dau drumu la ambreiaj brusc) bruscheaza asa..
chiar daca las ambreiaju lejer tot are un punct in care isi da drumu brusc.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
n3o
post Jun 4 2006, 12:27 PM
Post #9


CSL fan
*****

Group: Insiders
Posts: 1,944
Joined: 11-December 05
From: Bucharest, Pta. Romana
Member No.: 120
Car: e39 530da touring
Engine: 3.0D



ceva tot trebuie sa se intample cand dai drumu brusc la ambreiaj si se cupleaza toate 4 rotzile :|


--------------------
www.printareieftina.uv.ro - Servicii dtp, printare, copiere si multe altele
Go to the top of the page
 
+Quote Post
comisaru
post Jun 4 2006, 09:56 PM
Post #10


73% BMW corupt
****

Group: Insiders
Posts: 746
Joined: 21-December 05
From: Ploiesti
Member No.: 135





Eu folosesc combinat frana de serviciu si frana de motor; incerc asa sa obtin o solutie de mijloc intre inrosirea discurilor si fortarea motorului cu frana de motor. Dupa parerea mea frana de motor poate fi extrem de daunatoare prin faptul ca poate urca motorul in ture foarte tare si foarte repede. Eu incerc atunci cand o folosesc sa nu fie resimtita de motor ca un soc, de-aia o combin cu frana de serviciu si cu o actionare mai "diplomata" a ambreiajului.


--------------------
316
Go to the top of the page
 
+Quote Post
n3o
post Jun 4 2006, 10:50 PM
Post #11


CSL fan
*****

Group: Insiders
Posts: 1,944
Joined: 11-December 05
From: Bucharest, Pta. Romana
Member No.: 120
Car: e39 530da touring
Engine: 3.0D



la o masina sub nivelul unui bmw sa dau exemplu la o dacie ... dupa o distanta de 10-15 km strabatuta cu o viteza legala esti mort fara frana de motor .. frana de motor este un necesar la orice masina si chiar motoar si pe deasupra este prevazuta si de lege.


--------------------
www.printareieftina.uv.ro - Servicii dtp, printare, copiere si multe altele
Go to the top of the page
 
+Quote Post
florin83
post Jun 5 2006, 03:59 AM
Post #12


100% BMW corupt
*****

Group: Root Admin
Posts: 8,259
Joined: 18-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 13
Car: E36 325i
Engine: M50 192CP



pana la urma nu a zis nimeni.. e daunatoare motorului?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Jun 5 2006, 10:55 AM
Post #13


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 7,816
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



biggrin.gif eu acum am observat prima intrebare laugh.gif

Nu stiu cat dauneaza motorului... probabil prea putin.
Eu o folosesc insa fara retrogradare (ma apropii de localitate, am 120-140 km/h, treapta a 5-a, iau piciorul de pe acceleratie si viteza se reduce usurel. Daca e nevoie calc si frana.
E adevarat ca nu prea circul pe serpentine, de obicei am niste dealuri pe care le urc/cobor si acolo folosesc frana de motor intr-a treia sau a patra.

In general, in orice situatie previzibila si prevazuta, folosesc frana de motor, apelez la pedala de frana numai daca e nevoie. Valabil mai ales pe vai/dealuri virajate, ca iti tii motorul cat de cat in ture si dupa ce iesi din curba o pleaca bine daca apesi acceleratia. Si uite-asa merg economo-sportiv biggrin.gif E mai placut sa te dai cu capu-n tetiera (atat cat permite tractoru) decat cu capu-nainte.


--------------------
E46 318d
ex E28 525i, ex E28 524td, ex E30 318i, ex E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
n3o
post Jun 5 2006, 02:16 PM
Post #14


CSL fan
*****

Group: Insiders
Posts: 1,944
Joined: 11-December 05
From: Bucharest, Pta. Romana
Member No.: 120
Car: e39 530da touring
Engine: 3.0D





QUOTE (florin83)
pana la urma nu a zis nimeni.. e daunatoare motorului?

normal k este daunatoare cat timp lucru mecanic este mai mare de >1 orice activitate asupra motorului este daunatoare.. dar este folositoare este un necesar nu te gandi k face rau motorului cand o turezi peste 4000 este tot o dauna mai mare decat frana de motor . sunt niste supra solicitari alea bielelor pistoanelor si a tot ansambul motorului. cu alte cuvinte este un rau al motorului care nu se resimte asa de rau .


--------------------
www.printareieftina.uv.ro - Servicii dtp, printare, copiere si multe altele
Go to the top of the page
 
+Quote Post
uwe
post Jun 5 2006, 03:11 PM
Post #15


82% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 863
Joined: 2-November 05
From: bucuresti
Member No.: 84
Car: E30
Engine: M42 1,8 136CP



frana de motor este daunatoare!?! :eek:
mi se pare absurd.......ce naiba
asa si cand pornesti motorul dauneaza...nu???
ca doar se uzeaza ....
masiana a fost facuta sa o folosesti .........
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ionut
post Jun 5 2006, 04:49 PM
Post #16


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,723
Joined: 19-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 29
Car: BMW E46 318I 2002
Engine: N42 2.0 143CP



QUOTE (florin83)
pana la urma nu a zis nimeni.. e daunatoare motorului?


nu e daunatoare atata timp cat e folosita corect...e daunatoare cand vrei sa faci frana de motor de la 140 si esti in vit a-5-a si dai a doua, atunci da e daunatoare de tot biggrin.gif tongue.gif ...in rest nu cred ca ar fi daunatoare...ah..vezi ca alcoolul si tutunul dauneaza grav sanatatii.... tongue.gif


--------------------

ex...e36 316i
ex...e30 327i
ex...e46 318i
ex...e60 520i

today just off-road - Navarone
Go to the top of the page
 
+Quote Post
n3o
post Jun 5 2006, 10:52 PM
Post #17


CSL fan
*****

Group: Insiders
Posts: 1,944
Joined: 11-December 05
From: Bucharest, Pta. Romana
Member No.: 120
Car: e39 530da touring
Engine: 3.0D



QUOTE (uwe)
...masiana a fost facuta sa o folosesti .........

la asta am vrut sa ajung si eu.


--------------------
www.printareieftina.uv.ro - Servicii dtp, printare, copiere si multe altele
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kane
post Jun 6 2006, 06:49 AM
Post #18


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 139
Joined: 19-October 05
Member No.: 36





Ca sa nu smuceasca ori eliberezi ambreiajul mai usor ori inveti sa faci heel&toe.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
petre21
post Jun 6 2006, 08:04 AM
Post #19


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 8
Joined: 4-May 06
From: pitesti
Member No.: 274



Daca ai viteza foarte mare peste 150 si retrogradezi mai mult de o treapta dauneaza, dar foarte putin motorului mai mult transmisiei, in special diferentialului si sincroanelor din cutie care daca sunt foarte solicitate se uzeaza si cu timpul treptele se schimba mai greu si se aud zgomote in cutie. Tot atunci se formeaza cel mai mare joc in diferential. La o utilizare mai lina a ambreiajului se evita bruscarea transmisiei si a motorului si implicit uzura excesiva a acestora.


--------------------
bmw addicted
Go to the top of the page
 
+Quote Post
florin83
post Jun 6 2006, 08:14 AM
Post #20


100% BMW corupt
*****

Group: Root Admin
Posts: 8,259
Joined: 18-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 13
Car: E36 325i
Engine: M50 192CP



QUOTE (Kane)
Ca sa nu smuceasca ori eliberezi ambreiajul mai usor ori inveti sa faci heel&toe.


ma, ce dracu, stiu si eu sa conduc biggrin.gif biggrin.gif

e ciudat rau cum face a mea, am condus multe masini si nu am observat la niciuna faza asta..
la turatii mari e normal sa faca asta, dar mie imi face la 2-3000 ture la viteze mici (50-70)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Pages V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 23rd September 2018 - 01:18 PM