 Cumpar cutie automata ..... |
  |
 May 7 2006, 11:04 PM
Post
#1
|
|
 9% BMW corupt  Group: Members Posts: 108 Joined: 16-February 06 From: Bucuresti Member No.: 193 Car: E36 Engine: M44 1.9  |
Ptr E30 325i numai model ZF4 HP 22 EH.
|
 |
 
|
|
May 10 2006, 04:41 PM
Post
#2
|
|
 me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
de pe 520i e 28 nu e buna??
-------------------- |
|
|
|
|
May 10 2006, 09:13 PM
Post
#3
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 108 Joined: 16-February 06 From: Bucuresti Member No.: 193 Car: E36 Engine: M44 1.9 |
De functionat functioneaza sigur dar sincer as vrea una cat mai noua si cat mai aproape de 325 i si musai electronica. A mea inca functioneaza ok dar a aparut o chestie care nu o avea  . La cald in N sau P daca o accelerez tinde sa o ia putin din loc. Deci ma orientez si daca gasesc ceva interesant ma bag dar trebuie sa functioneze cel putin la fel de bine ca asta care o am.
|
|
|
|
|
May 11 2006, 07:26 AM
Post
#4
|
|
 27% BMW corupt Group: Members Posts: 318 Joined: 4-November 05 From: Bucuresti Member No.: 87 Car: E39 530d Engine: M57 |
de ce nu incerci mai bine sa rezolvi problema la asta a ta?
de ce trebuie sa schimbi cutia? e chiar atat de grav incat nu se poate repara? -------------------- Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39 |
|
|
|
|
May 12 2006, 04:20 PM
Post
#5
|
|
|
me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
ai mai schimbat uleiul la ea?
-------------------- |
|
|
|
|
May 12 2006, 08:25 PM
Post
#6
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 108 Joined: 16-February 06 From: Bucuresti Member No.: 193 Car: E36 Engine: M44 1.9 |
Ulei si filtru schimbat, doar 3 litri cat iese la schimb normal. Am constatat cu ocazia asta ca cei de la Bavaria nu mi-au pus o-ringul cand am schimbat filtrul si uleiul la ei, MoFo. Dap cred ca pana la urma o sa incerc sa o repar ptr ca este pacat de ea si nu as schimba-o cu una fara computer - ptr simplu motiv ca pe 321 (iarna) merge super misto. Deocamdata nu face probleme f mari - practic nu face deloc in conditii de utilizare normala. Singura chestie ca la cald cupleaza putin in N si P daca o accelerezi. Si am mai prins-o de cateva ori cand intarzie sa schimbe a 3a dar in conditii de schimb manual. Oricum a fost "chinuita" ca are motor si kickdown .
Nu stiu cat de grav poate fi ... am zis ca o sa ma duc la un service specializat pe asa ceva sa vad ce verdict imi dau. Dar cand sa ma duc ?? Sa o astept sa crape definitiv sau sa vad de acuma ce se poate remedia ?? |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 9th July 2025 - 10:17 AM |