IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

5 Pages V  < 1 2 3 4 5 >  
Reply to this topicStart new topic
> Honda CBF1000A SC58, Motocicleta mea
florin83
post Apr 23 2012, 11:54 PM
Post #41


100% BMW corupt
*****

Group: Root Admin
Posts: 8,259
Joined: 18-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 13
Car: E36 325i
Engine: M50 192CP



Fain! smile.gif
Incape casca in el?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Apr 24 2012, 05:45 AM
Post #42


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,170
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



2 casti trebuie sa incapa fara probleme.


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Apr 24 2012, 07:35 AM
Post #43


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,170
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP





Gata, l-am montat. Vine perfect.

Attached Image
Attached Image

Attached Image
Attached Image


Attached Image
Attached Image



--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
florin83
post Apr 24 2012, 08:21 PM
Post #44


100% BMW corupt
*****

Group: Root Admin
Posts: 8,259
Joined: 18-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 13
Car: E36 325i
Engine: M50 192CP



wow.. e imens laugh.gif
In primele poze (nemontat) nu parea asa mare smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Apr 24 2012, 08:45 PM
Post #45


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,170
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



Nu e exagerat de mare, pare asa din cauza pozelor facute cu telefonul. Sper sa fie suficient de incapator pentru majoritatea situatiilor.
Am primit si crashbar-ul astazi. Maine il montez si fac poze. E tot Hepco&Becker.

Gata, l-am montat. Vine foarte bine.
Attached Image
Attached Image


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post May 3 2012, 07:16 PM
Post #46


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,170
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP





Am facut in week-end-ul prelungit de 1 mai 1156 Km pe motocicleta, am fost in Hunedoara la Cheile Butii, si de acolo am vizitat prin imprejurimi ce se putea vizita. Am ajuns si in Hunedoara si Deva, si la intoarcere am vizitat si Pestera Muierilor. Am aflat acolo ca Transalpina e inca inchisa, dar ca se estimeaza ca la 15 mai se va deschide.
Pozele inca nu le-am descarcat, cand am timp sa le descarc si sa le aranjez o sa pun cateva si aici.


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post May 3 2012, 09:34 PM
Post #47


zijdelings ge´nteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,511
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



Te ai apucat serios de treaba smile.gif


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post May 14 2012, 10:48 AM
Post #48


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,170
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



In week-end am fost invitat si am participat la o petrecere de inceput de sezon moto organizata de un club Moto din Targoviste (eveniment numai pe baza de invitatie). Au fost cateva zeci de motociclete (in jur de 60), bautura, mancare, concert rock si spectacol. Am stat noaptea la cort.
Pe drumul dus ne-a prins ploaia total nepregatiti, o ploaie cu grindina. N-am gasit nicio benzinarie, dar din fericire am vazut o vulcanizare si ne-am adapostit in ea pentru vreo ora, cat a durat ploaia.

Ultima portiune pana la locul unde s-a desfasurat evenimentul era cu pietris strat gros, si pana la urma de ce mi-a fost teama n-am scapat. La intoarcere, chiar cand sa intru pe sosea (era in coborare, curba stransa la dreapta pe pietris, si soseaua facea o curba la stanga imediat), a aparut in ultimul moment de dupa curba pe sosea o masina. A trebuit sa franez, si evident am franat cu fata si am cazut (la 2-3 Km/h). N-am patit nimic nici sotia nici eu, crashbar-ul si-a facut treaba cum trebuie (s-a luat vopseaua de pe el unde a lovit de pietris), s-a zgariat un pic plasticul oglinzii dreapta si un pic plasticul de pe topcase. Bagajele erau foarte bine legate si au ramas legate (cort, saci de dormit, izoprene). Cea mai mare paguba a fost ca mi-am rupt pantalonii in genunchiul stang, nu-mi explic cum. Cred ca i-am agatat in schimbatorul de viteze, altceva nu era in partea stanga de care sa se poata agata, si nici n-am atins de jos cu genunciul (doar cu palmele, dar aveam manusi de piele, mi-am dat seama ca le-am pus jos pentru ca aveau praf in palme, de amintit nu-mi amintesc). Sotia nu-si aminteste cum a coborat de pe motocicleta, cert e ca nu a cazut, a ramas in picioare.

Trebuie sa-mi intre in reflex ca pe teren accidentat sau cu aderenta scazuta sa franez cu frana de picior.


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post May 14 2012, 02:15 PM
Post #49


zijdelings ge´nteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,511
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



E si important sa simti cand pierzi aderenta cu roata fata. Eu o mai blochez intentionat la viteze foarte mici, unde vad ca drum e mai alunecos.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post May 14 2012, 03:39 PM
Post #50


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,170
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP





Prima data am blocat roata fata sambata cand ieseam din Bucuresti, pe la Piata 1 Mai, cand o doamna a vrut sa faca dreapta de pe banda 2 in fata mea (eu pe banda 1). Dar eram pe sosea si sub 10 Km/h (de aceea s-a blocat, ca ABS-ul functioneaza de la 10 Km/h in sus), abia plecasem de pe loc, si eram pregatit pentru asa ceva, am claxonat-o in timp ce franam si a oprit. Oricum puteam si eu sa opresc daca nu oprea ea. Stiu ca s-a blocat roata pentru ca am auzit scartaitul anvelopei pe asfalt, nu m-am dezechilibrat si am deblocat-o imediat.
Pe pietris insa situatia e cu totul alta, doar am atins frana si deja roata fata plecasa lateral cateva zeci de cm, imposibil sa o mai opresc din cadere. De acum o sa fiu cu piciorul pe frana cand sunt in situatii de genul asta.



--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Jun 19 2012, 12:27 PM
Post #51


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,170
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



Am trecut deja de 3.000 Km de cand o am. Ma apropii de schimbul de ulei de 24.000 Km, am cumparat astazi un bidon de 4 litri de Motul 7100 10W40 full sintetic cu 195 ron de la MyMoto Cotroceni. Filtrul il are pe stoc service-ul unde o sa merg. Merg nu pentru ca n-as fi in stare sa fac eu schmbul de ulei, mai mult pentru ca vreau sa-mi desfaca placutele de frana sa le verifice, sa stiu daca trebuie schimbate sau nu. Eu nu stiu cum sa-mi dau seama, nu stiu cata "carne" ar trebui sa aiba pe ele si care e limita, si sper sa aflu cu ocazia asta.
Am mai cumparat un spray de curatat lantul si un spray de uns lantul, ambele Motul. Inca nu le-am folosit, dar cu prima ocazie le incerc.


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Jun 19 2012, 01:16 PM
Post #52


zijdelings ge´nteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,511
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



Eu ieri am schimbat ulei, tot 10w40 sintetic, dar de la motorex smile.gif
Nu ziceai ca lantul trebuie uns cu ulei de cutie de viteze?


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Jun 19 2012, 03:56 PM
Post #53


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,170
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



QUOTE (bartro @ Jun 19 2012, 02:16 PM) *
Nu ziceai ca lantul trebuie uns cu ulei de cutie de viteze?

Da, asa scrie in manual, dar am mai intrebat si cica asta ar fi foarte ok. Cica uleiul de cutie de viteze nu sta prea mult pe lant, asta Motul in schimb e cu teflon si se lipeste foarte bine. O sa vad dupa ce incep sa-l folosesc.


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Jun 19 2012, 04:49 PM
Post #54


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,170
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP





Am vrut si eu la un moment dat sa optez pentru Motorex, dar pana la urma am auzit cum ca totusi Motul ar fi mai bun. Pareri foarte bune am auzit despre uleiul Bel Ray, insa full sintetic e doar 10W50, nu si 10W40. Am zis sa acord o sansa lui Motul 7100, daca merge ok si nu il consuma, iar ambreiajul nu face probleme, o sa merg pe varianta asta. Daca nu, o sa incerc Bel Ray.
Stiu sigur ca nu trebuie sa consume deloc ulei, pentru ca in 3000 de Km de cand o am nu a consumat deloc. Uleiul din ea e Castrol full sintetic, am factura de la ultimul service facut de fostul proprietar (care a costat peste 200 de Euro: ulei, filtru ulei, schimb lichid de frana fata si spate si de restul niste verificari).


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Jun 19 2012, 08:59 PM
Post #55


zijdelings ge´nteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,511
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



Povestea cu motul am impresie ca seamana cu cea a castrolului: ulei bun dar foarte popular si din cauza asta uneori laudat prea mult sau contrafacut. Motorex e considerat un ulei bun dar mai putin cunoscut, deci din punctul meu de vedere mai sigur.
Am avut si Motul, am avut si Motorex 10w60, si la a mea nu face diferenta la sunetul motorului. Dar, parca cu 10w40 de motorex accelereaza mai bine. Ciudat.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Jul 5 2012, 05:41 PM
Post #56


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,170
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



Am schimbat ieri uleiul si filtrul de ulei. Am pus motul 7100, au intrat 3 litri. Filtrul pe care l-am pus e Hiflo HF204. Km la bord: 23785.
Nivelul uleiului anterior era la maxim cu motocicleta pe cricul central, chiar 1 mm peste maxim. Am pus astfel incat nivelul sa fie fix la linia de maxim pusa pe cricul central, ca sa am reper, sa stiu daca se mentine sau nu. Mi-a ramas 1 litru de ulei (ca am avut bidon de 4 litri), daca nu o sa trebuiasca sa completez (si in mod normal n-ar trebui sa fie nevoie), nu am ce sa fac cu el. Data viitoare o sa stiu ca am nevoie doar de 3 litri, n-o sa mai iau bodon de 4 litri.
Schimbul de ulei l-am facut la service-ul userului Cesar de pe motociclism.ro. L-am intrebat si pe el despre uleiuri, si parerea lui a fost ca Motorex e mai slab, motul la mijloc si Bel Ray mai bun (cel putin la motocicleta lui, care presupun ca e honda cbr 600 rr). El si vinde Bel Ray la service-ul lui, dar presupun ca nu din motivul asta mi-a spus.
L-am intrebat si despre placutele de frana, si mi-a recomandat Carbone Lorraine. SBS cica ar manca mai mult din discuri decat Carbone Lorraine. L-am rugat sa verifice si cat mai am din placute, pe spate mai au vreo 2-3 mm, pe fata sunt aproape complet uzate. Cred ca la primavara trebuie sa le schimb pe fata.


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
xander
post Jul 5 2012, 10:12 PM
Post #57


73% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 765
Joined: 28-October 07
From: iasi
Member No.: 1,243
Car: E28,E39
Engine: M21,116CP M57 193CP



Motul 7100 folosesc si eu la WR, 10w 60 in loc de 10w40 cum scrie in carte pentru ca mi se pare ca la mers bara la bara prin oras se incinge motorul mai mult decat ar trebui.Poate e doar o impresie de a mea dar nu are ce sa faca rau 10w60


Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Jul 8 2012, 09:56 PM
Post #58


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,170
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP





Am fost la mare in week-end, si cand am ajuns acolo am constatat ca nivelul uleiului a scazut cu o treime din distanta intre maxim si minim. N-am mai verificat cat e nivelul cand am ajuns inapoi in Bucuresti (era destul de intuneric), dar e clar ca nu-i place Motul 7100 10W40. Cred ca la schimbul urmator incerc Bel Ray 10W50 full sintetic (nu exista Bel Ray 10W40 full sintetic). Sunt curios cat trebuie sa completez ca sa ajunga nivelul la maxim din nou, am 1 litru ramas in bidonul de 4 litri.



--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Jul 9 2012, 08:50 AM
Post #59


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,170
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



Am verificat acum nivelul uleiului, dupa ce a stat toata noaptea pe cricul central, si nivelul e aproape de maxim, clar mai sus decat era cand am verificat la mare. Foarte ciudat.


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Jul 9 2012, 06:55 PM
Post #60


zijdelings ge´nteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,511
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



Si eu mai patesc asta la GPZ. Uneori ramana incarcat radiator de ulei, alteori nu. E farmec.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post

5 Pages V  < 1 2 3 4 5 >
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 25th September 2018 - 11:58 AM