IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

5 Pages V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Honda CBF1000A SC58, Motocicleta mea
georgem
post Apr 12 2012, 07:13 AM
Post #21


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,170
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



Am facut aseara asta o plimbare pana la Manastirea Caldarusani, cam 85 Km in total. Eu am mers cu sotia ca pasager si Bart ne-a insotit cu Kawasaki-ul lui. A fost o plimbare foarte frumoasa, prima mea iesire din Bucuresti (exceptand drumul pana la RAR Voluntari, dar nu se poate spune acolo ca am iesit din Bucuresti), si primul drum cu sotia ca pasager pe motocicleta. Plimbarea a fost fara probleme (doar vreo 2 soferi care nu prea ne-au vazut si vroiau sa intre in fata noastra de pe drumuri laterale sau de pe marginea drumului, dar asta se intampla si cand esti cu masina).
Cred ca m-am descurcat onorabil pentru primul drum in afara localitatii, si cu pasager. A pus Bart cateva poze aici, nu mai pun si eu, ca telefonul meu face poze mai proaste decat al lui.
Viteza maxima cu care am mers a fost in jur de 120 Km/h, unde permitea drumul. Bate vantul destul de tare la viteza asta, trebuie sa incerc diverse pozitii pe motocicleta, sa stau mai ascuns in spatele parbrizului, sa ma bata mai putin vantul.


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Apr 12 2012, 10:38 AM
Post #22


zijdelings ge´nteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,511
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



Da, a fost frumos. Nu mai am fost de mult in zona acolo. Pentru un incepator, mergi destul de bine. Si de motorul tau... n-am ce zice de rau. S-o stapanesti sanatos!


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Halogen
post Apr 12 2012, 02:58 PM
Post #23


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,013
Joined: 5-June 11
From: Bucuresti
Member No.: 17,575
Car: BMW E28,ex E21 ex E30
Engine: M10B16 ex M40 1.6i 100CP





QUOTE (georgem @ Apr 12 2012, 07:13 AM) *
Am facut aseara asta o plimbare pana la Manastirea Caldarusani, cam 85 Km in total. Eu am mers cu sotia ca pasager si Bart ne-a insotit cu Kawasaki-ul lui. A fost o plimbare foarte frumoasa, prima mea iesire din Bucuresti (exceptand drumul pana la RAR Voluntari, dar nu se poate spune acolo ca am iesit din Bucuresti), si primul drum cu sotia ca pasager pe motocicleta. Plimbarea a fost fara probleme (doar vreo 2 soferi care nu prea ne-au vazut si vroiau sa intre in fata noastra de pe drumuri laterale sau de pe marginea drumului, dar asta se intampla si cand esti cu masina).
Cred ca m-am descurcat onorabil pentru primul drum in afara localitatii, si cu pasager. A pus Bart cateva poze aici, nu mai pun si eu, ca telefonul meu face poze mai proaste decat al lui.
Viteza maxima cu care am mers a fost in jur de 120 Km/h, unde permitea drumul. Bate vantul destul de tare la viteza asta, trebuie sa incerc diverse pozitii pe motocicleta, sa stau mai ascuns in spatele parbrizului, sa ma bata mai putin vantul.



Faina iesirea pe unde se ajunge acolo poate trag si eu cu masina o fuga ?smile.gif acum de pasti,referitor la vant ,incearca un parbriz touring sunt mai mari in general si mi-a bubuit mie acum daca ai cobora un pic motoru si cu un parbriz touring cred ca ai sta mult mai comfortabil si mai ferit de vant asa ca idee...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Apr 12 2012, 03:22 PM
Post #24


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,170
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



QUOTE (bartro @ Apr 12 2012, 11:38 AM) *
Da, a fost frumos. Nu mai am fost de mult in zona acolo. Pentru un incepator, mergi destul de bine. Si de motorul tau... n-am ce zice de rau. S-o stapantesti sanatos!

Multumesc! Sper sa mai avem ocazia sa iesim si altadata.

QUOTE (Halogen @ Apr 12 2012, 03:58 PM) *
Faina iesirea pe unde se ajunge acolo poate trag si eu cu masina o fuga ?smile.gif

Manastirea e aici. Asta a fost drumul nostru de intoarcere, la dus am mers prin Stefanesti - Dascalu - Gagu - Gradistea.


QUOTE (Halogen @ Apr 12 2012, 03:58 PM) *
referitor la vant ,incearca un parbriz touring sunt mai mari in general si mi-a bubuit mie acum daca ai cobora un pic motoru si cu un parbriz touring cred ca ai sta mult mai comfortabil si mai ferit de vant asa ca idee...

Motorul nu vreau sa-l cobor, pentru ca eu sunt destul de inalt. La un parbriz de touring m-am gandit inca dinainte sa o cumpar, probabil imi voi lua un MRA Vario Touring Screen la un moment dat.



--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Halogen
post Apr 13 2012, 12:03 AM
Post #25


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,013
Joined: 5-June 11
From: Bucuresti
Member No.: 17,575
Car: BMW E28,ex E21 ex E30
Engine: M10B16 ex M40 1.6i 100CP



fain asa biggrin.gif si eu vreau sa fac A-u si sunt pasionat de vegetatie drumeti tot spre touring trag si eu mai exact enduro touring smile.gif inainte sa iau cazanu vreoiam moto dar din necesitate a trebuit 4 roti ... dar sa fac A-u si poate la anu vine si o mobra smile.gif ca idee ce consum ai in oras si in afara ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Apr 13 2012, 06:22 AM
Post #26


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,170
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP





N-am de unde sa stiu consumul, am alimentat o singura data pana acum si n-am facut plinul ca sa pot calcula foarte exact, am pus vreo 16 litri (era gol rezervorul). Momentan cred ca e putin sub jumatate nivelul.
Teoretic, consumul in afara incepe de undeva de la 5 litri, iar in oras ar trebui sa fie vreo 7 si ceva. Mi-am trecut motocicleta pe spritmonitor.de si cand o sa inceapa sa imi calculeze consumul o sa mi-o bag la semnatura (cum e masina, dar pe care n-am mai actualizat-o de foarte mult timp, ma plictisisem sa tot bag bonuri de benzina acolo).


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Apr 13 2012, 11:23 AM
Post #27


zijdelings ge´nteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,511
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



Consum la motociclete nu e asa optimizat ca la masini. Cred ca depinde foarte mult de cilindree, de sistem de alimentara, si de reglaje.
De exemplu, primele modele (honda, kawa) cu injectie au in general un consum mai mare decat ultimele pe carburatie.
Un motor ca a mea cu 908cmc consuma in mod normal in jur de 7, 8% in oras. Sunt unele de 500cmc care consuma 5%. Un CBR cu 125cmc consuma in jur de 2,5 - 3%.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Apr 18 2012, 10:11 AM
Post #28


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,170
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



Am mai facut vineri dupa-amiaza un drum de aproximativ 120 Km (dus-intors 120) pana undeva in Dambovita, la Potlogi, unde e un palat Brancovenesc. Drumul a fost bun pana aproape de destinatie, apoi a fost groaznic, am mers vreo 10 Km in treapta 1 de viteza. Si mirosea groaznic a animale moarte in ultimele localitati pe unde am trecut, prin urmare am decis sa ne intoarcem pe autostrada.

Cand am oprit acolo, pe pamant denivelat si cu pietre, nu-mi explic exact motivul, n-am mai putut tine motocicleta in picioare si am scapat-o pe partea stanga. Cred ca era un pic inclinata stanga si de aceea s-a dezechilibrat. Am avut noroc si nici sotia nici eu n-am patit absolut nimic, nici macar n-am cazut. Si am constatat ca e adevarat ce scrie in cartea motocicletei, ca are un senzor de inclinare si motorul se opreste cand motocicleta cade.
Evident ca n-am reusit s-a ridic singur, dar m-a ajutat un localnic (erau zeci in zona, si foarte multi copii, pentru ca eram fix langa biserica si era vineri inainte de Paste). Am repornit-o si am parcat-o pe trotuar. N-a patit nimic semnificativ, s-a zgariat un pic plasticul de pe exteriorul oglinzii stanga, nu se vede decat daca te uiti atent. Trebuie sa fiu mult mai atent cand opresc pe teren accidentat, mai ales cu pasager. Sa-mi fie invatatura de minte. Si mi-am comandat seara cand am ajuns acasa topcase si crashbar de pe Ebay (crashbar oricum vroiam sa-mi iau, dar nu gasisem pe stoc la magazinele Louis unde am oprit si ramasese sa comand pe internet).

Palatul e destul de darapanat, vesnic in renovare, si nu ne-au lasat nici macar sa intram in curte (adica am intrat, poarte fiind deschisa, dar ne-au dat afara).
Am parcat apoi motocicleta in fata bisericii, si apoi a inceput "show-ul" cu copiii. M-au inconjurat vreo 10 copii si au inceput sa ma intrebe toate detaliile: ce viteza prinde (n-au asteptat raspuns, au vazut pe bord 260 si concluzia a fost ca 260), cati cai putere are, cat a costat, cat am mers maxim cu ea, daca am mers pe o roata, si nu in ultimul rand daca il cunosc pe Leo, care are o motocicleta care prinde 300 Km/h. De leo m-au intrebat vreo 5-6 dintre ei. Abia ii raspundeam unuia ca nu il cunosc, si apoi urmatorul: "il cunosti pe Leo?". A trebuit sa ma scuz ca nu sunt din zona, sunt din Bucuresti, si ca de aceea nu-o cunosc pe Leo. Apoi m-au intrebat inca de vreo 2-3 persoane daca le cunosc, nici pe acelea nu le cunosteam. Au inceput apoi dezbaterile, daca e mai tare motocicleta lui Leo sau a mea. Parerile au fost impartite, totusi mai multi au fost de acord ca a lui Leo e mai tare, argumentul cel mai important a fost ca mereg cu 300 Km/h.

Drumul spre autostrada a fost promitator pentru primii aproximativ 2-3 Km (asfalt bun, curbe), apoi insa au urmat vreo 10 Km de drum pietruit, unde am mers in viteza 1. Pe autostrada am mers in general cu 120-130 Km/h, am depasit pentru scurt timp si 140 Km/h la un moment dat. Peste 120 Km/h ne-a batut vantul destul de tare, fara diferente intre 120 si 140 Km/h. Ne-au strans putin castile (undeva in partea de sus lateral) si pe mine si pe sotie, cu toate ca la drumul anterior nu ne-au strans absolut deloc. A fost mai cald, si a fost si mirosul ala urat la dus, poate a contat. Nu stiu, ramane sa vedem la urmatoarele drumetii.

Am mai mers si prin Bucuresti de cateva ori, sa rezolv cu actele pentru inmatriculare. Mi se pare foarte manevrabila prin Bucuresti. Am rezolvat aproape tot, mai trebuie sa fac rost de copia de pe talonul dubei cu care am adus-o si sa-mi fac asigurarea, dar asigurarea o fac in momentul in care merg la politie, nu are rost mai devreme. Numerele rosii sunt valabile pana pe 4 mai. Ultimul act a fost o declaratie de la ANAF ca nu trebuie sa platesc TVA pentru motocicleta, se pare ca daca era noua (adica 0 Km la bord) trebuia sa platesc TVA in Romania 24% si apoi sa recuperez 19% din Germania (chiar daca e 2007, daca avea 0 Km sau probabil foarte putini era considerata noua).



--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Apr 18 2012, 10:53 AM
Post #29


zijdelings ge´nteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,511
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



fnd (7).gif
Hai ca ai fost initiat, cu bine si cu rau smile.gif


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Apr 18 2012, 11:16 AM
Post #30


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,170
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP





QUOTE (bartro @ Apr 18 2012, 11:53 AM) *
fnd (7).gif
Hai ca ai fost initiat, cu bine si cu rau smile.gif

Da fnd (7).gif


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
florin83
post Apr 18 2012, 02:10 PM
Post #31


100% BMW corupt
*****

Group: Root Admin
Posts: 8,259
Joined: 18-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 13
Car: E36 325i
Engine: M50 192CP



QUOTE (georgem @ Apr 18 2012, 11:11 AM) *
Cand am oprit acolo, pe pamant denivelat si cu pietre, nu-mi explic exact motivul, n-am mai putut tine motocicleta in picioare si am scapat-o pe partea stanga. Cred ca era un pic inclinata stanga si de aceea s-a dezechilibrat. Am avut noroc si nici sotia nici eu n-am patit absolut nimic, nici macar n-am cazut. Si am constatat ca e adevarat ce scrie in cartea motocicletei, ca are un senzor de inclinare si motorul se opreste cand motocicleta cade.
Evident ca n-am reusit s-a ridic singur, dar m-a ajutat un localnic


Banuiesc ca stiai manevra de ridicare smile.gif
http://www.youtube.com/watch?v=OOCTsna2jiI&feature=fvsr

Daca da, cum nu ai reusit sa o ridici? blink.gif
Mie mi-a cazut in poligon un Gs500 (~200kg) si am ridicat-o fara probleme. smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Apr 18 2012, 02:16 PM
Post #32


zijdelings ge´nteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,511
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



Gs-ul e mica fata de asta. Eu nici pe a mea nu am putut ridica cand am scapat-o pe jos. Stiam de teorie, dar nu am gasit de unde sa trag. E carenata.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
florin83
post Apr 18 2012, 02:28 PM
Post #33


100% BMW corupt
*****

Group: Root Admin
Posts: 8,259
Joined: 18-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 13
Car: E36 325i
Engine: M50 192CP



Da, e mai usor Gs-ul, dar eu l-am ridicat foarte usor cu manevra aia.

E plin youtube-ul de filme cu femei care ridica Harley-uri de 300kg+ laugh.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Apr 18 2012, 02:34 PM
Post #34


zijdelings ge´nteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,511
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp





As vrea sa vad cum ridici tu GPz-ul cu plin facut smile.gif


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Apr 18 2012, 03:03 PM
Post #35


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,170
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



QUOTE (florin83 @ Apr 18 2012, 03:10 PM) *
Banuiesc ca stiai manevra de ridicare smile.gif
http://www.youtube.com/watch?v=OOCTsna2jiI&feature=fvsr

Daca da, cum nu ai reusit sa o ridici? blink.gif
Mie mi-a cazut in poligon un Gs500 (~200kg) si am ridicat-o fara probleme. smile.gif

Da, stiam. Dar am incercat mai intai sa o ridic normal, apoi a aparut langa mine un localnic un pic mai bronzat, dar foarte musculos, si care m-a ajutat sa o ridic: eu de ghidon, el de spate.
Ma gandeam sa aplic metoda asta, dar n-am apucat.
Oricum, e o diferenta de la 200 la 250 Kg, si aveam si plinul facut la plecarea din Bucuresti, deci era si mai grea in partea de sus. Bine ca n-a curs benzina din rezervor, e etansat foarte bine.
Cu prima ocazie (daca se va mai intampla) o sa incerc sa o ridic cu manevra asta. Oricum, daca se mai intampla, sper sa fie dupa ce-i montez crashbar-ul rolleyes.gif


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
florin83
post Apr 18 2012, 03:35 PM
Post #36


100% BMW corupt
*****

Group: Root Admin
Posts: 8,259
Joined: 18-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 13
Car: E36 325i
Engine: M50 192CP



QUOTE (bartro @ Apr 18 2012, 03:34 PM) *
As vrea sa vad cum ridici tu GPz-ul cu plin facut smile.gif


Eu sunt in stare sa fac pariu ca il ridic biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Apr 20 2012, 04:56 PM
Post #37


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,170
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



Am facut azi niste poze cu un Canon-ul meu vechi, mi-a fost usor sa-l iau dupa mine ca e mic.
Scuzati praful, e de la ploaia de acum 3 zile, si nu s-a spalat bine cu doar 2 litri de apa.

Attached Image
Attached Image

Attached Image
Attached Image


Azi mi-a sosit primul colet din cele 2, cred ca e vorba de topcase (dupa dimensiunile coletului, descrise prin telefon de catre curier), dar pentru ca eram la serviciu si nu acasa (cum altfel la ora 14), o sa-mi fie livrat acasa abia maine dimineata. Abia astept sa-l vad si apoi sa-l montez pe motocicleta, sa vad cum vine. Apoi merg la SMAEB.


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
David
post Apr 23 2012, 11:57 AM
Post #38


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,025
Joined: 17-August 09
From: Bucuresti
Member No.: 2,909
Car: E34 520i ex E32 730i
Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE






S-o stapanesti sanatos, sa te bucuri de ea si asfalt curat! smile.gif


--------------------


BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Apr 23 2012, 01:34 PM
Post #39


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,170
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



Multumesc.
Inca n-am primit topcase-ul, sambata n-a venit niciun curier, apoi am dat telefon sa mi-l livreze luni la birou. Acum vreo ora si ceva m-a sunat un curier sa imi spuna ca ajunge in cateva minute sa-mi livreze coletul. Bineinteles, la adresa de acasa, nu de la serviciu... Sper sa fi ajuns, ca era cineva acasa sa-l primeasca.

Am fost la SMAEB sambata, a fost frumos smile.gif Nu atat ce am vazut la expozitie, cat mai ales drumul si parcarea imensa plina de motociclete de acolo. Cred ca erau cateva sute, frumos aliniate.


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Apr 23 2012, 06:37 PM
Post #40


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,170
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



A sosit topcase-ul acasa, maine vreau sa-l duc sa-l montez pe motocicleta. Arata foarte bine.
Attached Image
Attached Image

Attached Image
Attached Image


Attached Image


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

5 Pages V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 26th September 2018 - 05:37 PM