![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Post
#21
|
|
![]() > Membru de onoare < ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 ![]() |
@mouse nui nici o pr ca ai pus pozele,foarte frumoasa fosta ta dacie
eu vreau totusi sa o tin originala.. ,,legat de viteza...nu am idee cat poate prinde,si nici nu ambitia sa vad.. -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
![]()
Post
#22
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,004 Joined: 29-November 07 From: Bucuresti Member No.: 1,325 Car: E85 Z4 Roadster Engine: N46 2.0 150cp ![]() |
scuze de post dublu...dar prea mic timpul pt editare
![]() am refacut....primul post apropo de gume si turometru eu aveam 165/70/13 matador pe CMS-uri tocmai le echilibrasem inainte sa plec la mare era ATZA masina nu tragea stanga dreapta...cu suspensia OS...nu tremura volanu era bestiala parca era noua ![]() si eu aveam tot turometru veglia ![]() poza e mai de mult....eram pe GPL ![]() insa...lipita de asfalt...si cu carbu de papuc a vazut tot bordul apropo ciupanezu...eroarea de km ca eroare dar si turometru avea eroare la 6000-6500rpm?? pune-i turometru,ridic-o pe cric si da-i in gol sa vezi cate ture are in 4tr la 150 eu stiu ceva sigur...dadeam la o parte dacii cu zambet la 140-150 pe A2 si mergeam in tandem cu o astra 1.4 16v 150-155...si am tinut-o asa cam 160km cat are autostrada cand am ajuns in CT aveam toba maronie...deci un motor in parametrii normali de functionare...si culmea am scos 10% la urs cand am ajuns la mare...suflam funinginea de pe bara,stop si era BENZINA la cel alb...1.6 am mai avut o dacie...la 340mii km...fara motor desfacut care cloncanea linia la pornire tot 1.3 tot 4tr(era frantza toata) a mers si aia tot 160 la 6500rpm...chiar n-am nici un motiv sa mint dar silviu cunoaste mai bine care e treaba cu daciile astea batrane ![]() PS:break 1.6 motor tzipla...dublu corp(chiar putin comprimat...etc...) maxim...maxim 160 !! tot prop.personala EXPLICATIE ??? -------------------- ASISTENTA RUTIERA & TRANSPORT AUTO !!! 0721 157 976 !!!
|
|
|
![]()
Post
#23
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa ![]() |
De fapt motorul are o curba de putere, dacia o rezistenta la rulare, coeficient aerodinamic, ... . Combinat cu raport de transmisie iti da viteze maxima. Desigur nu e limitat electronic, cea ce inseamna ca daca ai vant din spate si/sau mergi spre jos in vale, o sa prinde mai mult. Asa am mers cu un suzuki swift, odata nu am reusit sa depasesc 100/ora din cauza vant puternic, alte data am prins 164 (ambele pe ceas) spre vale. Păi da dar vorbim de viteza reală de 130 km/h. Puţine 1300 pot prinde viteza maximă după atāt de mulţi ani de la fabricaţie. Prinde sigur mult mai mult . Toata treaba e sa fie motorul ok . Eu cu a mea am trecut de 150 cu motorul stock . Aveam doar gume de 175/50, deci 5000rpm@150km/h. In treapta a 5a. Numai ca eu schimbam la a mea platinile si bujiile foarte des. Altfel... maxim 140. Iar cu a lui bunica-miu am mers cu 130. Dupa turometru. Si chiar dupa vitezometru. Am ramas surprins cand am vazut ca vitezometrul arata bine. (eu am turometru Veglia pe a mea). Viteza din bord este irelevantă. Viteza reală o poţi vedea doar pe GPS sau pe un accelerometru. Şi nu este valabil doar pentru maşini mai primitive, şi BMW-urile au eroare de vitezometru ca orice altă maşină. |
|
|
![]()
Post
#24
|
|
![]() 36% BMW corupt ![]() ![]() Group: Members Posts: 381 Joined: 5-May 08 From: Buzau Member No.: 1,626 Car: 2x E30 Engine: 2x M20 ![]() |
QUOTE Viteza din bord este irelevantă. Viteza reală o poţi vedea doar pe GPS sau pe un accelerometru. Eu doar am facut o constatare si anume ca la bunica-miu corespunde viteza de pe ceas cu cea reala. Oricum eu cand i-am dat 130 m-am uitat in turometru . ( VEGLIA FRANCE ![]() La mine la fel, stateam cu ochii in turometru . Nu ma luam deloc de pe vitezometru pentru ca el era deja dat peste cap ( din cauza rotilor mai mici ) . Am facut "verificarea" vitezei la 130 . Am mers paralel cu un Pejo 206 . Hai sa nu mai stricam topicul omului... QUOTE era ATZA masina nu tragea stanga dreapta...cu suspensia OS...nu tremura volanu era bestiala parca era noua Ce vremuri dom'le! -------------------- [OO==[][]==OO]
"Nu e arma ca agheu', nici masina ca bemveu'." |
|
|
![]()
Post
#25
|
|
![]() Mensch Maschine ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,339 Joined: 14-June 07 From: Bucuresti Member No.: 976 Car: E34 Engine: M60B30 ![]() |
bai nene, nu conteaza cu cat merge... e frumoasa, e originala, se tine super...punct.
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 21st June 2024 - 07:39 PM |