Xenon |
Xenon |
Dec 1 2010, 03:24 AM
Post
#21
|
|
Beer Powered Group: Members Posts: 2,699 Joined: 9-October 06 Member No.: 460 Car: E36 Engine: M43B16 |
ori... e altceva. Voodoo? M-a "inchis" unul si in loc sa intru in el am lovit un semn de ocolire al refugiului de pietoni. Si el s-a dus bine mersi mai departe. Are cineva idee de ce nu mi se mai inchid avariile? A trebuit sa-i scot borna de la baterie -------------------- Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
|
|
|
Dec 1 2010, 03:44 AM
Post
#22
|
|
Beer Powered Group: Members Posts: 2,699 Joined: 9-October 06 Member No.: 460 Car: E36 Engine: M43B16 |
PS: Laur, din cauza erorii, au sarit ambele airbag-uri, si din volan si de la pasager. Eu credeam ca n-o sa mai sara nici unul. Deci m-am inselat. Si-au sarit si fara sa am centura pusa.
Partea buna e ca n-aveam viteza mare, nici nu am simtit cand mi-a pocnit in nas. Cred ca-i mai bine asa totusi, altfel dadeam cu mufarina de volan. 40km/h e o viteza periculoasa, mai mare decat mi-am imaginat. Sper sa nu fi lovit radiatorul, a curs ceva apa totusi de la un furtun spart. Sunt curios si baia de ulei in ce stare e, ca m-am urcat putin pe refugiu. -------------------- Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
|
|
|
Dec 1 2010, 12:13 PM
Post
#23
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Aiurea rău... |
|
|
Dec 1 2010, 01:38 PM
Post
#24
|
|
73% BMW corupt Group: Members Posts: 748 Joined: 3-February 06 From: Iasi Member No.: 176 Car: E30 316i Engine: M40B16 100CP |
PS: Laur, din cauza erorii, au sarit ambele airbag-uri, si din volan si de la pasager. Eu credeam ca n-o sa mai sara nici unul. Deci m-am inselat. Si-au sarit si fara sa am centura pusa. Dimpotriva, partea de "safe mode" a masinii este sa fie cat mai protectiva pentru pasageri. Doar in cazul in care toti senzorii erau ok si cel de ocupare din dreapta nu semnala ocupat, airbagul din dreapta nu sarea. In rest, la orice eroare pe undeva, sar toate. Principiul "better safe than sorry". Centurle nu au legatura cu airbagul, nu il influentreaza. De ce nu aveai centura? Avariile nu se opresc din cauza sezorului de impact. El a declansat airbagurile, sistemele de pretensionare la centuri, a pornit avariile si a descuiat inchiderea centralizata daca era inchisa. Probabil acuma trebuie resetat ceva pe acolo, nu stiu exact, trebuie vazut. Oricum, imi pare rau! De ce nu ai intrat in ala care te-a inchis? Intrebarea nu e rautacioasa. Era corect si justificat. Impactul frontal cu un obstacol stationar e mai grav decat cel lateral cu un obstacol in miscare in acelasi sens cu tine. Masina sigur a avut mai mult de suferit, a fost mai periculos si pt tine si pentru eventualii pietoni de pe refugiu. De ce nu aveai centura? (again!) -------------------- You only need two tools in life: WD-40 and "Duck" Tape.
For everything that doesn't move and it should, use WD-40. For everything that shouldn't move and it does, use the duct tape. |
|
|
Dec 1 2010, 04:48 PM
Post
#25
|
|
Beer Powered Group: Members Posts: 2,699 Joined: 9-October 06 Member No.: 460 Car: E36 Engine: M43B16 |
N-am intrat in ala care m-a inchis pentru ca asa m-am obisnuit sa conduc. Ma feresc de astia care-mi taie calea. Oricum aveam si eu viteza, desi franam pentru ca incepea portiunea aia unde se termina asfaltul si incep gropile. De asta m-a si inchis, ca vroia sa intre pe partea mai buna de carosabil si cand m-a vazut ca franam, a zis ca are loc sa se bage. Nu si-a dat seama ca eu franez graduat, incep franarea mai lin.
Au diagnoza in service, dar ultima oara cand am fost la ei nu stiau sa lucreze cu modelul meu. N-am retinut ce soft au dar e ceva generic, pentru mai multe modele. Poate gasim o solutie, Laur. Nu aveam centura pentru ca era 3-4 dimineata, veneam de la o tipa si ma oprisem la mcd sa mananc. Cand am plecat eram cu burta plina si-am zis ca oricum drumu-i drept, gol, nah. Ce se poate intampla? Iar la ora aia nu erau pietoni pe refugiu, daca ar fi fost in timpul zilei probabil ca-l tamponam. Nu-i prima oara cand ma inchide cineva, am mai patit luna trecuta si nu l-am iertat. Atunci insa aveam si viteza mai mica si n-am avut de suferit, doar a lui s-a sifonat. -------------------- Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
|
|
|
Dec 1 2010, 05:37 PM
Post
#26
|
|
Roadrunner Group: Members Posts: 2,378 Joined: 10-November 07 From: Bucuresti Member No.: 1,273 Car: E39 Engine: M57D30 |
imi pare rau sa aud de necazul tau Tudor, daca te pot ajuta cu ceva de aici, stii ce-ai de facut, imi dai un semn. -------------------- Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
|
|
|
Dec 1 2010, 05:41 PM
Post
#27
|
|
Beer Powered Group: Members Posts: 2,699 Joined: 9-October 06 Member No.: 460 Car: E36 Engine: M43B16 |
Pai chiar am sa-ti dau un semn, daca poti lua niste amortizoare de la un service. Nu stiu cum o sa facem sa ajunga la mine, dar macar sa le stiu la tine
-------------------- Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
|
|
|
Dec 1 2010, 05:58 PM
Post
#28
|
|
Roadrunner Group: Members Posts: 2,378 Joined: 10-November 07 From: Bucuresti Member No.: 1,273 Car: E39 Engine: M57D30 |
sigur, imi spui si o rezolvam cu amortizoarele, iar de ajuns la tine, ajung ele, poate ne vedem spre Craciun ca planuiesc o excursie pe langa Onesti, si de-acolo e distanta mica pana la tine.
-------------------- Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
|
|
|
Dec 17 2010, 10:25 AM
Post
#29
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 26th April 2024 - 10:37 AM |