![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Post
#1
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . ![]() |
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
![]()
Post
#2
|
|
![]() 18% BMW corupt ![]() Group: Members Posts: 218 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 23 Car: M6 Engine: 5000 cmc / V10 / 507 BHP ![]() |
sunt curios in cati km ii rupe diferentialul....
-------------------- BMW M6 / BMW E87 120d / Audi A4 1.8T
|
|
|
![]()
Post
#3
|
|
27% BMW corupt ![]() ![]() Group: Members Posts: 310 Joined: 24-May 07 From: bucuresti Member No.: 938 Car: E30/E53 Engine: 2,5=171cp,30i=231cp ![]() |
nici gratis nu o vreau!!! |
|
|
![]()
Post
#4
|
|
![]() 18% BMW corupt ![]() Group: Members Posts: 218 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 23 Car: M6 Engine: 5000 cmc / V10 / 507 BHP ![]() |
eu l-as vrea
![]() o chestiune: in toate filmele cu m6/m5 G power, in timpul rularii apar pe bord fel si fel de erori, tyre pressure, edc, dsc, directie, si multe altele, pana si capota deschisa... nu se vede in acest filmulet, dar daca e sa cauti m6 g power etc, ai sa vezi ca se face bordul ca pomul de craciun. daca mi-ar aparea asa erori la M6 cred ca as da-o in buy back instant. hmmm ![]() This post has been edited by poleposition: Mar 24 2009, 09:57 PM -------------------- BMW M6 / BMW E87 120d / Audi A4 1.8T
|
|
|
![]()
Post
#5
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . ![]() |
da, da' ti-ar place un 3.3 suta
![]() -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
![]()
Post
#6
|
|
![]() 18% BMW corupt ![]() Group: Members Posts: 218 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 23 Car: M6 Engine: 5000 cmc / V10 / 507 BHP ![]() |
M5/M6 Hurricane, are timpul 0-100 de 4,5 secunde fata de un m5/m6 stock care "face" 100 in 4,6 secunde. Astfel ca, 2 turbine si 128 cai in plus, la aceste performante (pt ca sunt 635 de cai la G6/G5), NU MERITA investitia. Viteza maxima pe un m5/m6 stock cred ca este suficienta: http://www.youtube.com/watch?v=49r2jv5rw08 -------------------- BMW M6 / BMW E87 120d / Audi A4 1.8T
|
|
|
![]()
Post
#7
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa ![]() |
Aia din filmuleţ are 730 cp.
|
|
|
![]()
Post
#8
|
|
![]() 18% BMW corupt ![]() Group: Members Posts: 218 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 23 Car: M6 Engine: 5000 cmc / V10 / 507 BHP ![]() |
in toate filmele cu m6/m5 G power, in timpul rularii apar pe bord fel si fel de erori, tyre pressure, edc, dsc, directie, si multe altele, pana si capota deschisa... nu se vede in acest filmulet, dar daca e sa cauti m6 g power etc, ai sa vezi ca se face bordul ca pomul de craciun. pai cum spuneam mai sus... ceva e wrong aici ![]() -------------------- BMW M6 / BMW E87 120d / Audi A4 1.8T
|
|
|
![]()
Post
#9
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . ![]() |
eu am inteles ceva de 3.3 , daca am inteles gresit... sorry
![]() daca e asa cum zici tu chiar ca nu merita investitia -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
![]()
Post
#10
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP ![]() |
|
|
|
![]()
Post
#11
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa ![]() |
|
|
|
![]()
Post
#12
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . ![]() |
eu am inteles ceva de 3.3 , daca am inteles gresit... sorry ![]() poate ne spune cineva care stie germana, eu in afara de cateva fraze si scraşnete din cauciucuri nu am inteles nimic ![]() -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
![]()
Post
#13
|
|
![]() 18% BMW corupt ![]() Group: Members Posts: 218 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 23 Car: M6 Engine: 5000 cmc / V10 / 507 BHP ![]() |
eu aud ca zice "fier comma zwei sekunden", ceea ce inseamna 4,2 sec nu 3,3 , nu inteleg de unde rezulta 3,3 ?
daca este vorba de o diferenta de 0,4 sec, e o tampenie. plus ca nu inteleg de ce apar acele mesaje de eroare in bored, cum spuneam mai sus. This post has been edited by poleposition: Mar 25 2009, 03:12 PM -------------------- BMW M6 / BMW E87 120d / Audi A4 1.8T
|
|
|
![]()
Post
#14
|
|
![]() 100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros ![]() |
eu nu cred ca o impinge in 3.3 secunde -------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
![]()
Post
#15
|
|
![]() 18% BMW corupt ![]() Group: Members Posts: 218 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 23 Car: M6 Engine: 5000 cmc / V10 / 507 BHP ![]() |
pai zice si inflmulet la minutul 4:56, de la o la 100 in 4,2 secunde...deci, e poveste aia cu 3,3.
-------------------- BMW M6 / BMW E87 120d / Audi A4 1.8T
|
|
|
![]()
Post
#16
|
|
100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Insiders Posts: 4,485 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 ![]() |
nu prea conteaza timpul pana in 100 conteaza mai degraba sfertul de mila,sau 0-200,ciudat e ca skn a tunat noul m3 si a scos ceva destul de interesant
SKN modifica a 4-a generatie de bmw m3. Noul M3 e92 a primit un plus de putere din partea tunerului german SKN. Bolidul a primit stage 3 ceea ce inseamna: Puterea initiala a fost marita cu ajutorul unu kompressor kit si un nou soft. De asemenea masina a primit o evacuare MILTEK cu catalizatoare sport high flow. Astfel performatele masinii au crescut substantial. Din puterea initiala a masinii de 420cp sa asjuns la 525cp. Cuplul a cresut de la 400nm la 510nm Viteza de top a crescut si ea de la 250 la >300kph, iar acceleratia de la 0 la 100kph se face acum in 3,8 secunde cu 1 secunda mai rapid decat stock. http://www.auto.ro/tuning/bmw-m6-cabrio-de-la-g-power-aici date pt G Power This post has been edited by alex230ro: Mar 25 2009, 03:21 PM -------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
![]()
Post
#17
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . ![]() |
dap, asa e , m-am mai uitat pe net si 4.2 face 100
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
![]()
Post
#18
|
|
![]() 18% BMW corupt ![]() Group: Members Posts: 218 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 23 Car: M6 Engine: 5000 cmc / V10 / 507 BHP ![]() |
2 turbine si 750 de cai pt 0,4 secunde mai putin... si nu mai zic cati bani. Este adevarat ca probabil timpul 100 - 200 - 300 este mult mai bun, sau sfertul de mila, dar oricum... nu este ceva spectaculos. Prefer un tuning curat la Hamann si doar 60 de cai in plus, tot aspirat. -------------------- BMW M6 / BMW E87 120d / Audi A4 1.8T
|
|
|
![]()
Post
#19
|
|
![]() me,love,ciupacabra ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 ![]() |
cand ai timp si chef sa ma dai si pe mine o tura.ca nu am mers niciodata cu m5 dasta nou ..si s foarte curios... pana atunci spor la upgrade uri
-------------------- |
|
|
![]()
Post
#20
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . ![]() |
da' nu are M5... are M6
![]() -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 22nd April 2025 - 09:05 PM |