E30 versus E46 Options

[batz]

meama ce mi-ati sarit in cap!!!
pretu e ...stiu stiu extrem de exagerat.e bine daca iau si 15 in cel mai bun caz.dar..nush vorba lui peterpan s-ar putea sa iasa bine in primavara.daca nu o dau pana in febr nu o mai dau.



urmaresc de 4 luni un m3 ala de care zice ionusunt.dar ramane de vazut.daca o dau si daca am diferenta...

This post has been edited by batz: Dec 15 2008, 01:22 AM

[ionusunt]

eu cred ca tu esti un nebun si daca vrei cu adevarat o masina de fuga pe care chiar pe bune ti o poti lua pe langa asta ,nu inteleg de ce dracu nu iei un urs de 2.5 . las ca iese cabrio pe strazi si iti reamintesc eu ce i aia

[Peter Pan]

si cand nu mai il satisface ursul 2.5 ii tranteste un turbo )

[ionusunt]

de ce te-ai satura de un 2.5 nu stiu...oricum pe strada ai cum sa il exploatezi doar un pic la potential maxim.si asta dupa ceva vreme de condus,dupa ce o inveti calumea.pe un circuit cu suspensia tipla si rigida cred ca e senzatie .

This post has been edited by ionusunt: Dec 16 2008, 07:08 PM

[batz]

of of of of.
domnu andrei, un urs 2.5 mi-as lua cu cea mai mare placere.desi acum cu taxele e cam de caca...dar ideea era acel m3 care pt mine e dream car


@peterpan: ma bucur aproape in fiecare zi de al meu e46 si abia dupa ce dau in ea de raguseste poate simt ca as vrea mai mult. intai sa o consum p ea si dupa turbo,ideea e sa mergi cu ea pana ii stii toate chichitzele toate moodurile tot...

de vandut nu o mai dau.as fi dat-o doar in cazu in care imi luam 14mii p ea ca sa pot lua m3-u ala.dar cum acel m3 este deja cumparat inmatriculat si p strada....renunt


topic inchis.

[Ciupanezu]

de ce te-ai satura de un 2.5 nu stiu...oricum pe strada ai cum sa il exploatezi doar un pic la potential maxim.si asta dupa ceva vreme de condus,dupa ce o inveti calumea.pe un circuit cu suspensia tipla si rigida cred ca e senzatie .

Păi 330ci e mai de fugă decât un E30 325i.

[316i]

Nu prea are treaba E46 cu cum se da ursul.

[alex230ro]

asta cam asa e dar cu o bucata de LSD te apropii de urs ,problema cu E46 e ca are electronica garla pe el si componentele pica mai repede ca la asta micu(E30).Overall iese la mustata E46 in fata desi daca as avea de ales intre un E46 325 si un E30 325 cu acelasi nr de km si in stare identica cred ca as lua E30ul(ma rog E30 sa fie catre full:aer geamuri ABS LSD )

This post has been edited by alex230ro: Dec 21 2008, 12:33 PM

[batz]

nu stiu care e fixatia asta cu "ursu frate e cel mai jmecher,ursu frateeeeeee". chestia super tare la urs este ca e mic,motoare bune(pt ca nu au pic de electronica,nu ca la e46 mii de senzori si cacaturi) si mari(unicul2.5) si blocant.punct. cum zicea si alex dak pui p un e46 cu motoru > 2.5 blocant si suspensii lemn nu vad dc ar fi ursu mai presus...sincer..

acum sa nu intelegeti ca sunt anti urs.imi place ft mult dar ..

[alex230ro]

preturi mai mici ca la saraciile noastre asta mai e un avantaj-un blocant catevax sute de euro da lasa ca mai scad si la noi preturile.edit totusi la urs motorul nu suna ca la un e46 adica e46 suna mai frumos (cred),da nu uit in state pt circuit E46 e pus inaintea E30

This post has been edited by alex230ro: Dec 21 2008, 01:48 PM

[316i]

nu stiu care e fixatia asta cu "ursu frate e cel mai jmecher,ursu frateeeeeee". chestia super tare la urs este ca e mic,motoare bune(pt ca nu au pic de electronica,nu ca la e46 mii de senzori si cacaturi) si mari(unicul2.5) si blocant.punct. cum zicea si alex dak pui p un e46 cu motoru > 2.5 blocant si suspensii lemn nu vad dc ar fi ursu mai presus...sincer..

acum sa nu intelegeti ca sunt anti urs.imi place ft mult dar ..

Inseamna ca trebuie sa te mai agite Andrei putin.

[batz]

preturi pt ca e o masina de 20 de ani.cand o sa fie si e46 masina de 20 de ani preturile o sa fie la fel.asta nu e neaparat avantaj e time placement
pana una alta tin la cazanu meu asa electronic scump greu si "nedistractiv" cum e
nu trebuie sa ma agite nimeni.ca sunt si eu un agitator la randu meu

[ionusunt]

deci peste 20 d ani e46 va fi la remat ...ursuletul nu ...ursu avand 40 de ani...diferenta intre urs si e46 este ca ursu a avut mai putin comercialism in jurul lui ,a fost facut mai mult pt entuziasti ,zic asta conducand ambele caroserii cu motorizari diferite pe ambele.
ca are 20 ani ursu nu e o problema atata timp ce a fost intretinut cum trebuie (vezi exemplare de 4 5 mii in germania) iar un urs de 4 5 mii luat acum pun pariu e si mai fiabil ca un e46 luat de aici sau nu de aici ,si evident muuuul mai distractiv .
deci e46 parerea mea nici nu ai cum sa il compari cu ursul .si ca mecanica (ursu e mai inapoiat ,dar simti mai multe in el) si nici ca clasa de masini (chit ca ursu e clasa medie , la fel ca e46 ,e46 e un fel de S classe pe langa mult iubitul kart )

si da scoatem cabrio il da lui batz face 2 cerce isi da 5 palme si a 2a zi va redeschide acest topic

This post has been edited by ionusunt: Dec 21 2008, 07:07 PM

[batz]

ok.there is no reason with you ))

asa o fi.sunt convins ca dak imi dau ursu dau 2 cerce cu el si ma dau putin cox o sa vreau sa imi iau unu.dar e o diferenta intre a vrea sa imi iau unu si a vinde e46 pt a imi lua unu.urs o sa imi iau.candva cand o sa am bani si o sa fie grav..

pana atunci e46:P

[Ciupanezu]

Un E30 325i cu autoblocant nu are nici o treaba cu E46 330ci.

Nostalgia şi pasiunea sunt lucruri frumoase însă şi realismul este important.

E46 330ci este o maşină superioară la orice capitol.
Cu alte cuvinte, stă mai bine pe şosea, este mai stabil, mai performant, mai rapid, mai puternic.

Faptul că E30-ul este mai prost antifonat şi poţi auzi motorul mai bine nu este un lucru pozitiv dacă te interesează o maşină de zi cu zi.

E30-ul este o maşină foarte reuşită pentru vremea ei, foarte frumoasă şi performantă însă ar fi culmea să vinzi un E46 330ci ca să iei un "E30 de fugă".

Un E30 turbo este altă mâncare de peşte.

Cât despre piesele care pică mai des pe maşinile mai noi decât pe maşinile mai vechi, de fapt toată problema e de costuri.
La o maşină veche poţi cumpăra piese sh la preţuri acceptabile, chiar şi motoare în caz de nevoie.
La o maşină mai recentă preţurile sunt mai mari chiar şi la piesele sh.

This post has been edited by Ciupanezu: Dec 21 2008, 08:49 PM

[batz]

vai ce imi place ce a zis ciupanezu. fix asa este.
pt mine e46 e masina de zi cu zi care foarte bine o pot folosi si in contitii "de cox" pe cand e30....

[alex230ro]

hmmm-discutam pana maine e problema de gusturi-clar ursul nu e masina de zi cu zi daca ar fi sa aleg iar as lua o saracie de oras si pt wekend sau afara un urs in stare impecabila-in care as mai arunca catevax mii de evro-PS:preturile la piese NOI sunt destul de apropiate la E30 vs E46

[edutxu]

nu vad eu cun e posibila o astfel de comparatie....
ursul sau orice alta masina old...are treaba ei....senzatia din interior...caldurile din spate cand ai d mucna la ea....bucuria p care o simti atunci cand se uita cineva dupa tine....
dar o masina noua e o masina noua, care iti da voie sa te plictisesti...ceea ce o masian veche nu.
poti avea o masina ok si o vechitura, dar ca sa vinzi masian noua pentru una veche.....nush cine ar putea face asa ceva.....

[ionusunt]

bine deci ursuletele e de cacao a ? masina inferioara a ? bineee....abia astept sa moara domnul batz in e46 ele sau sa injure diff ul open si valva cdv ...
ptr un drum pana in germania sa zic...poate as opta pt o dinasta noua...desi sunt sigur ca si cu un urs ar fi mega misto la drum lung (vb din experienta-am fost cu ursul la budapesta si inapoi ,si a fost excelent ca masina la drum lung .....a stat pe drum .nu a fost mai obositor ca alte masini .a fost super )
sa nu mai vb ca la e46 cum arata in interior dupa niste ani de bucuresti ....si cum arata unn urs dupa 12 14 ani de bucuresti (vezi ixu rosu) .
sa ne amintim ca eu acum dupa 3 ani de bucuresti schimb bucsi la bascule& stuff . si nu le-am schimbat niciodata sunt cele de la fostul propietar
deci da...e de cacao ursu . maine il vand. imi iau e46 320d .mult mai distractiva .muult superioara

da e superioara ca tehnologie ca consuma cu 1 l mai putin ca scoate emisii mai mici ca franeaza mai repede si ca daca calci pietoni cu ea nu au mare lucru ,dar inferioara ca si calitate a fabricatiei , facuta mai mult pt a se vinde si a scoate profit (vezi calitatea mai slaba...facuta sa tina 10 ani in loc de 30 ) decat pt a satisface dorintele unui pasionat , marketingizat la maxim. (330cd e un exemplu bun,la fel si toate coupe diesel) si nu in ultimu rand ,ursul nu era pt orice fel de sofer ,chiar si ix ul te poate fura si nu e deloc placut,as zice mai naspa ca la rwd , insa un e46 il poate conduce orice pipita .asc on si gata panica,care oricum nui chiar asa de mare

altceva care m-a deranjat in evolutia modelelor bmw ,ar fi diferenta foarte mica de cai ,uneori inexistenta , intre motoarele diferitelor generatii ,in comparatie cu greutatea mai mare ,de la generatie la generatie

nu vad eu cun e posibila o astfel de comparatie....
ursul sau orice alta masina old...are treaba ei....senzatia din interior...caldurile din spate cand ai d mucna la ea....bucuria p care o simti atunci cand se uita cineva dupa tine....
dar o masina noua e o masina noua, care iti da voie sa te plictisesti...ceea ce o masian veche nu.
poti avea o masina ok si o vechitura, dar ca sa vinzi masian noua pentru una veche.....nush cine ar putea face asa ceva.....

eu volvo v40 pe urs....si tin sa spun ca e30 ul mi se pare net superior .fata de volvo v40 . 2.0 turbo era....da nu era...la fel

This post has been edited by ionusunt: Dec 22 2008, 01:34 AM

[edutxu]

bmw am si eu 2...e12 si e28...e30 n a fost sa fie....
dar astan u isneamna ca atunci cand imi vine mitnea la cap...nu o sa mi iau o altma asina d mers in oras....
la ce aglomeratie e acum in romania....ne facme frati cu petromul.....
n ma z is ca ursul e o masian inferioara...si tin sa precizez ca multi useri in afara de tine au facut liceul la filologie presupun , de au atata idnemanare la interpretari.
totusi dc nu se mai fabrica e30? pentur ca evoluam...si tocmai asta e ideea....ca masinile sa ofere confort maxim si sa fie usor de condus....
si apoi...nu cred ca mereu e chef de cercuri si invarteala + cauciucuri arse.....
cati useri d p acest site au doar un e30?
poate sportivul ca e inebunit dupa masini veki...si sincer si eu mi asi mai lua cati mai multi echini...dar deocamdata nu mi permit....