Modificari la farurile de E28 |
Modificari la farurile de E28 |
Jun 27 2006, 09:11 PM
Post
#21
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Eu deocamdata n-am timp sa fac nimic la masina :crybaby:
Bine ca merge. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Jul 20 2006, 11:40 PM
Post
#22
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 230 Joined: 23-June 06 From: Klausenburg / Kolozsvar / Cluj-Napoca Member No.: 358 |
Daca mai vrea cineva ceva piese cu chichite pt e28, poate va pot ajuta, vin acasa din sua prin mijl august, am fost azi si am luat smecherii din dezmembrare de aici, masca fatza cu patru faruri egale, tot 100$, cheder trapa, etc... daca aveti nevoie de ceva mic, poate mai am timp sa merg odata la dezmembrari si va aduc, inclusiv butonase scaune electrice, sau de geamuri, etc... au masini cu ft multe dotari...
-------------------- I love my BMW
|
|
|
Jul 21 2006, 12:35 AM
Post
#23
|
|
a Group: Members Posts: 545 Joined: 1-November 05 From: a Member No.: 83 Car: a Engine: a |
Eu sunt curios cum aduci tu toate astea acasa din SUA |
|
|
Jul 21 2006, 08:46 AM
Post
#24
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 318 Joined: 4-November 05 From: Bucuresti Member No.: 87 Car: E39 530d Engine: M57 |
masca e din bucati si are loc in bagaj lejer
de ce sa nu poti sa le aduci? cel mult platesti suplimentar la bagaje -------------------- Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39 |
|
|
Jul 21 2006, 09:24 AM
Post
#25
|
|
Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Carcotasii sunt la datorie.
-------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
Jul 21 2006, 09:38 AM
Post
#26
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP |
niste proiectoare pentru e30 model 1990 nu sunt pe acolo??? -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
Jul 22 2006, 12:27 AM
Post
#27
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 230 Joined: 23-June 06 From: Klausenburg / Kolozsvar / Cluj-Napoca Member No.: 358 |
Da am vazut un proiector pe un urs, da cel de pe stanga era deja cumparat
-------------------- I love my BMW
|
|
|
Jul 23 2006, 11:58 PM
Post
#28
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 74 Joined: 23-July 06 From: Constanta Member No.: 392 Car: E28, E34 Engine: M50 2.0 150CP |
Atentie ca la becurile pe care le modificati sa emita si pe faza lunga e firicelul acela de masa, comun pt ambele filamente, care cedeaza destul de usor din cauza consumului dublu pe care trebuie sa-l suporte prin aprinderea ambelor filamente..pentru ca , atunci cand aprindeti faza lunga, cea scurta ramane si ea aprinsa ....eu mi-am pus un releu comandat de faza lunga care comuta tensiunea de pe filamentul de faza scurta pe cel de faza lunga atunci cand se aprinde faza lunga...si atunci am 400 w disponibili pt nebunii : :unibrow:
|
|
|
Jul 24 2006, 06:15 PM
Post
#29
|
|
36% BMW corupt Group: Insiders Posts: 450 Joined: 20-November 05 From: Ottawa Member No.: 101 Car: e30 318is Engine: m42 +12psi of boost |
Si cati luxi(lucsi) in functie de cati lumeni ai la 400 de w pe metru patrat cu becurile alea ?
-------------------- UPGRADES SO FAR:12psi of boost,Fidanza 13lbs flywheel, M3 BULLY stage 3 clutch(240mm), getrag260 transmission,Coils over plugs (COP),Stock engine
|
|
|
Jul 25 2006, 08:07 AM
Post
#30
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 74 Joined: 23-July 06 From: Constanta Member No.: 392 Car: E28, E34 Engine: M50 2.0 150CP |
Nu am lucs-metru...ca-ti spuneam ...si nici luminatz-metru... Chestia e ca, fata de vechea formula cu 2x45-faza scurta si 2x50w-faza lunga - e mult mai bine, inclusiv cu modificarile de faza lunga din faza scurta Apropos..am farul de faza scurta de pe dreapta cu o portiune de cca 2-3cmp exfoliata vopseaua reflectorizanta...stie cineva cum se pot recnditiona farurile? ...si mai ales...daca se pot pune faruri cu geam clar...adaptate de la alta masina? -------------------- Un BMW ramane tot BMW...orice i-ai face...si e construit strict pentru placerea de a conduce :)....si pentru siguranta ocupantilor ;)
|
|
|
Jul 25 2006, 09:49 PM
Post
#31
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 318 Joined: 4-November 05 From: Bucuresti Member No.: 87 Car: E39 530d Engine: M57 |
la mine se stinge faza scurta cand se aprinde lunga pe farul exterior...
cred ca asa e din fabricatie. -------------------- Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39 |
|
|
Jul 29 2006, 01:25 AM
Post
#32
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 74 Joined: 23-July 06 From: Constanta Member No.: 392 Car: E28, E34 Engine: M50 2.0 150CP |
Nu cred ca asa e ...pt ca farurile de faza lunga au fasciculul de forma unui punct...sau aproape punct...ceva foarte concentrat focalizat in fata, departe ...si faza scurta ramane aprinsa pentru drumul din imediata ta proximitate ...si eu am facut varianta cu comutarea pentru ca sa nu fie suprasolicitate firele care duc tensiunea la faza lunga...astfel ca faza lunga din becurile de faza scurta sunt protejate de sigurantele de faza scurta...si faza lunga-si vede de faza ei...chestia e ca la flash-uri pe care le dai ziua, cu faza scurta oprita...tot cele de pe centru sunt singurele care se aprind...
-------------------- Un BMW ramane tot BMW...orice i-ai face...si e construit strict pentru placerea de a conduce :)....si pentru siguranta ocupantilor ;)
|
|
|
Aug 1 2006, 11:00 PM
Post
#33
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 9 Joined: 24-June 06 From: Bucuresti Member No.: 360 |
ok...
sa inteleg ca ati reusit sa demontati geamurile de pe farurile E28-ului ?? poate imi ziceti si mie cum ca vad ca sunt lipite etans acolo... si sa-mi ziceti si cu ce le pun la loc (cu ce le lipesc, etc) dupa aia... danke astept un raspuns... |
|
|
Aug 1 2006, 11:15 PM
Post
#34
|
|
CSL fan Group: Insiders Posts: 1,944 Joined: 11-December 05 From: Bucharest, Pta. Romana Member No.: 120 Car: e39 530da touring Engine: 3.0D |
... cu cuptorul ?? -------------------- www.printareieftina.uv.ro - Servicii dtp, printare, copiere si multe altele
|
|
|
Aug 2 2006, 09:33 AM
Post
#35
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 9 Joined: 24-June 06 From: Bucuresti Member No.: 360 |
TiL cum ai desfacut farurile de pe E28?? adica cum ai dat geamurile alea jos?? :crybaby:
|
|
|
Aug 2 2006, 12:02 PM
Post
#36
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Nu am desfacut sticla de pe corpul metalic. Am auzit ca se poate face daca le incalzesti bine si uniform. Gabitza sau jaffar ar trebui sa stie mai multe.
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Aug 2 2006, 03:08 PM
Post
#37
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 9 Joined: 24-June 06 From: Bucuresti Member No.: 360 |
mda, eu trebuie sa dau jos geamurile lor ca sa pun angel eyes-urile!!! cine imi zice cum si iese ca lumea primeste cadou poze cu un E28 cu angel eyes.
sau vreun centru ceva unde sa mi le dea jos si sa mi le puna la loc exista oare? |
|
|
Nov 6 2006, 05:34 PM
Post
#38
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 230 Joined: 23-June 06 From: Klausenburg / Kolozsvar / Cluj-Napoca Member No.: 358 |
Deci am pus farurile americane..... si vede mai bine decat orice,.... am o faza lunga care vede la un km.... si o scurta ca la masinile noi.,. Sunt ft happy de farurile americane... a meritat investitia.... inca astept niste halogene ca sa arate super..... ca acu e cam gol sub bara... -------------------- I love my BMW
|
|
|
Feb 28 2008, 07:10 PM
Post
#39
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Revin cu "lessons learned":
Acum o saptamana am dat jos farurile de pe dreapta, le-am luat in casa, le-am demontat iar pe cel de faza lunga l-am spalat si in interior. Stiu ca nu pre e recomandat, dar era prea murdar si sunt multumit de rezultat. Nu mai spal/curat farurile in interior ever. Din cele patru faruri pe care le aveam, doar unul mai rezista, oaricum er foarte bun si atunci. Cele de faza lunga au oglinda varza acum, faza lunga e cam chioara de ceva vreme. Cumpar faruri bune de faza lunga QUOTE Pe langa ideea cu angel eyes care ma framanta destul de tare si cred ca pana in vara o pun in practica, am mai vazut o chestie care se poate face la farul de faza scurta: poate emite si faza lunga. Becul e unul asemanator cu cele de dacie, cu doua filamente, unul pus dupa o oglinda mica, pentru faza scurta, celalalt centrat si... neconectat. Ma gandesc sa trag un fir de faza lunga la piciorul neconectat al becului. Oare ajuta, o sa am iluminare mai buna sau o sa bata doar in copaci? As incerca deseara, ca vreau sa dau jos farurile din stanga. Am renuntat si la artificiul asta pentru ca lamele pe care le-am pus in soclul pentru becuri nu faceau contact perfect cu picioarele becurilor, rezultand niste plastic negru/topit pe-acolo. Oricum castigul la faza lunga era zero, doar ca look era o chestie... Despre angel eyes... inca n-am auzit pe cineva de aici sa fi pus pe E28 -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Feb 28 2008, 07:23 PM
Post
#40
|
|
visator Group: Insiders Posts: 1,238 Joined: 13-June 06 From: Calinesti, Arges Member No.: 339 Car: BMW E 34 Engine: M30, 3,5L - 211 CP |
|
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 8th May 2024 - 07:04 AM |