Sublime |
Sublime |
Dec 1 2018, 09:05 PM
Post
#1
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Jan 6 2019, 06:43 PM
Post
#2
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Azi m-am concentrat pe strangere, pana am ajuns la capatul filetului. Ma gandeam oare sa ma apuc sa desfac de tot, scurtez si pun la loc... dar e duminica si n-am chef.
Apoi mai trag o data de cheia fixa de 16 si-i sare o falca. Voila, gata treaba pe ziua de azi. S-a mai corectat geometria dar inca e destul de deschisa, volanul a venit pe centru acum, deci trebuie sa umblu la ambele bielete. Numai bine, ca si aialalta e blocata si are hexagonul tocit, cineva a tras cu un mox zdravan de ea. Ori, mai degraba, a batut cu dalta. Prin urmare cred ca mai bine cumpar setul de articulatii, cum am facut la tds ( https://www.kitbrate.ro/cumpara/kit-brate-s...39-1995-2003-60 ). Hm, dar parca nu continea toata bieleta, cum a venit la E46... ci doar partea cu pivotul. Ce-i aia cheie pt desfacut bielete? -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 29th April 2024 - 01:08 AM |