Motronic si reglaj de debit de benzina, Primul intrebare la E32 :) |
Motronic si reglaj de debit de benzina, Primul intrebare la E32 :) |
Nov 21 2007, 10:49 AM
Post
#1
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Salut,
Odata cu achizitia de E32, am intrat si eu in lumea de motronic, si am o probmema la care caut solutia. Masina merge prost pe relantiu. Nu are variatia de turatie aiura, cu exceptie scurt timp dupa pornire la rece. Problema este ca 'pica' in mers la relantiu 1 sau mai multe cilindrii. Cel putin, asa se aude. Am verificat fisele, nu sunt rupte, topite, oxidate, si pe ohmmetru dau rezistenta de 5kOhm, care este si suma indicate de componente de fise. Am scos toate bujii, toate sunt la fel, negru de la un amestec foarte bogat. Concluzia mea este ca masina merge foarte bogat. Cred ca si intre benzina in ulei. Daca fisele sunt bune, si bujii, pe langa faptul ca sunt negru, arate ca noi, inseamna ca sau motronic primeste informatie gresite de la un senzor, sau undeva imi intre benzina care nu e 'comandat' de motronic. Poate sa fie un senzor de temperatura de vina? Sau senzor lambda? Sau (daca are) curge ceva de la valva de benzina de pornire la rece? Mai a intalnit cineva ceva asemanator? -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Nov 21 2007, 11:19 AM
Post
#2
|
|
100% BMW corupt Group: Super Moderators Posts: 2,172 Joined: 26-November 05 From: Bucuresti Member No.: 109 Car: E34 Engine: M50 2.5 192CP |
S-ar putea sa te ajute o diagnoza pe computer... Nu stiu insa cine o poate face. Stiu ca vechiul proprietar a schimbat la masina mea sonda lambda, ii aparuse la tester ca e defecta.
-------------------- 2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP) |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 29th April 2024 - 11:25 AM |