DIY: Schimbare discuri si placute frana fata |
DIY: Schimbare discuri si placute frana fata |
Dec 6 2007, 06:27 PM
Post
#21
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
Din ce spunea fostul proprietar, cam 1 an inainte sa-mi vanda masina. Eu la Audi n-am schimbat niciodata lichidul de frana si nu patesc asa ceva (si il am din 2001). Sigur ca o sa schimb si lichidul de frana, dar cred ca problema e de la placute. vezi ca se gaseste ate la bidon de metal . cel mai sigur e sa vb cu cineva care merge in .de sa-ti ia un bidon de 1 l de ate de acolo , eventual din cel cu silicon....e super ! ca e bine sa mai lasi sa se spele putin traseele de pe spate , ai grija cum faci cu repartitorul |
|
|
Dec 6 2007, 08:38 PM
Post
#22
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
mult mai simpla, un platband gaurit, cu o piulita sudata princare trece un surub care impinge pistonasul poate sa fie si asa: asta e cea mia buna.. eu schimb placutele mai usor , fara presa si pistonas nu mai ca Florin nu a avut forta necesara nu era vb de forta ci mi-a fost tarsha sa ma imping in etrier cu masina pe cric |
|
|
Dec 7 2007, 08:23 AM
Post
#23
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
tipul acesta de presa este pentru etrierele care se imping prin rasucire . se gasesc la Vag si la Alfa acest tip -------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
Dec 7 2007, 09:24 AM
Post
#24
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
ma refeream la ce a scris io's.. adica fara chestia aia deschisa la culoare din capat
|
|
|
Dec 7 2007, 01:04 PM
Post
#25
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
da, buna si asa ca pui o placuta veche si impingi
chestia aia e ft buna la vw pe spate , fara ea nu impingi pistonasul, au facut aia un sisteemmm..... -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
Dec 7 2007, 01:20 PM
Post
#26
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
bun sistem... cred ca aia nu erau nemti -------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
Dec 7 2007, 07:47 PM
Post
#27
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
cred ca erau prea nemti fata de astia de azi....asa un etrier mic si cu frina hidraulica si cu frina de mina si sa nu curga vreo 20 de ani...cam asa am gasit eu in stare buna si nu unul....sa vedem un etrier de azi peste 20 de ani ce stie ...
|
|
|
Dec 7 2007, 08:31 PM
Post
#28
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
stai linistit am avut golf si intradevar nu curgeau dar se blocau
-------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
Dec 7 2007, 08:54 PM
Post
#29
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
|
|
|
Dec 8 2007, 01:52 AM
Post
#30
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
mdea... a avut cumnata-miu o bora ... mergea frana de mana cand vroia ea ! muult mai bun sistemul pe tamburi (la frana de mana) -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
Dec 8 2007, 10:47 AM
Post
#31
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
in exploatare sau cind trb sa bagi inapoi pistonasul? in exploatare -------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
Dec 8 2007, 01:28 PM
Post
#32
|
|
100% BMW corupt Group: Super Moderators Posts: 2,172 Joined: 26-November 05 From: Bucuresti Member No.: 109 Car: E34 Engine: M50 2.5 192CP |
mdea... a avut cumnata-miu o bora ... mergea frana de mana cand vroia ea ! muult mai bun sistemul pe tamburi (la frana de mana) Off-topic: La mine la Audi frana de mana merge extraordinar (cu discuri pe spate). N-am avut niciodata probleme, dar o si foloseam permanent, la fel cum o folosesc si la BMW. Dar la Audi tine mult mai bine. desi acum am totul nou pe spate la frana la BMW. Sigur ca pot aparea si probleme, presupun ca la orice masina apar probleme daca nu folosesti frana de mana. Am cativa colegi care nu foloseau frana de mana iarna ca sa nu le ramana blocata. Eu n-am avut niciodata asemenea probleme. -------------------- 2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP) |
|
|
Dec 8 2007, 05:20 PM
Post
#33
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
tu compari audi ala al tau cu o bora ? audi ala e GENUINE , bora...deh...globalizare...
din 2 usi si o capota de la audi mai faci o bora... This post has been edited by brown.shark: Dec 8 2007, 05:22 PM |
|
|
Dec 8 2007, 09:48 PM
Post
#34
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Adica Audi-ul are frana de mana pe placute? La BMW ai schimbat si sabotii care tin de frana de mana? La E28 o frana de mana pusa la punct tine de nu se poate. Nici eu n-am patit faza cu inghetatul franei si o folosesc destul de des. Ca tot s-a ajuns la frane spate, spuneti-mi cum fac sa dau jos un disc intepenit? Ca nu reusesc sa dau jos discurile puntii spate de la masina pe care o dezmembrez. Am dat cu degripant pe la prezoane si pe la butucul de centrare, am lovit nitel cu ciocanul pe-acolo... nimic. Astept sa mai treaca vremea -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Dec 8 2007, 10:50 PM
Post
#35
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
surubelul de siguranta l-ai scos ? batrinul de unde ati luat-o avea ciine liber ?
|
|
|
Dec 9 2007, 12:10 AM
Post
#36
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
batrinul de unde ati luat-o avea ciine liber ? erau vreo doi sau trei, dar masina era inchisa in garaj. Mie imi pare ca masina a stat foarte mult timp afara inainte s-o bage in garaj, ocazie cu care au ruginit niste chestii pe-acolo printre care etrierii, cutia filtrului de aer (asta s-ar explica prin faptul ca o balama rupta facea sa nu se inchida capota, statea saltata 30-40 cm - dar ce naiba cautau cainii pe/sub capota? ) si altele. Tot asa trebuie sa se fi intepenit si discurile pe flanse. Am reusit sa desfac surubelul, noroc ca am niste inbusuri din piata dar sanatoase (n-am reusit sa tai unul cu "bomfaierul", patina panza pe el ca pe gheata). Ambele discuri din spate sunt intepenite, vroiam sa dau jos unul sa ma uit de ce face zgomot la rulare, dar cred ca-i frana de mana stransa prea tare, iar asta se poate regla fara sa dau jos discul (ma refer la distantierul sabotilor). Acum am o problema mult mai nasoala, nu pot sa desfac cele patru suruburi care leaga cardanul de diferential. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Dec 9 2007, 11:48 AM
Post
#37
|
|
100% BMW corupt Group: Super Moderators Posts: 2,172 Joined: 26-November 05 From: Bucuresti Member No.: 109 Car: E34 Engine: M50 2.5 192CP |
Adica Audi-ul are frana de mana pe placute? Da. La BMW ai schimbat si sabotii care tin de frana de mana? Da, am schimbat tot: discuri, placute, saboti. Inclusiv un surub de etrier care s-a rupt cand a fost strans, noroc ca s-a prins mecanicul, i s-a parut ceva ciudat si a insistat si a vazut ca e aproape rupt. Nu mi-a reglat insa frana de mana foarte bine, tine destul de sus, si nu sunt convins ca tine in mod egal pe ambele roti. Cand o sa am chef o sa incerc sa o reglez de la cele 2 piulite de la levierul franei de mana. Nu stiu daca e normal, dar am sesizat ca frana tine bine, dar masina se poate misca cativa cm in fata si in spate cu frana de mana trasa. Presupun ca ori e prea slaba la mine frana de mana reglata (tine pe la al 10-lea dinte), ori e din cauza constructia sistemului cu saboti... -------------------- 2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP) |
|
|
Dec 11 2007, 11:20 PM
Post
#38
|
|
jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
pacat ca nu ai curatat fuzeta pe toata suprafata care vine in contact cu discul, pana la luciul metalic. Rugina dintre fuzeta si disc poate crea probleme daca descentreaza discul (la franare usoara iti tremura volanul ca si cum ai discul stramb). eu am ramas cu bucata din disc lipita pe fuzeta...deci ai mare dreptate aici CURATATI SUPRAfata dintre fuzeta si disc!!!! -------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
Dec 12 2007, 09:20 AM
Post
#39
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
beleaua vine de la ciinii vagab care ridica piciorul...am mers cu prezoanele desfacute 2 ture si nu am putut sa dezlipesc jantele AL de pe discuri...a trb sa pun licdid de frina 2 SAPTAMINI zilnic pe la caura de centrare sa pot sa le dau jos...
de atunci numai cu vasilina grafitata pe planurile de asezare... |
|
|
Dec 12 2007, 11:39 AM
Post
#40
|
|
jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
se poate ca pipiul de mascul canin contine o groaza de substante dubioase (stiu ca am 2 si mai fac prin bucatarie cand ii apuca pandaliile )
-------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 26th September 2024 - 11:18 AM |