Modificari la farurile de E28 |
Modificari la farurile de E28 |
Feb 16 2006, 07:46 PM
Post
#1
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,499 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Acum o saptamana am dat jos farurile de pe dreapta, le-am luat in casa, le-am demontat iar pe cel de faza lunga l-am spalat si in interior. Stiu ca nu pre e recomandat, dar era prea murdar si sunt multumit de rezultat.
Pe langa ideea cu angel eyes care ma framanta destul de tare si cred ca pana in vara o pun in practica, am mai vazut o chestie care se poate face la farul de faza scurta: poate emite si faza lunga. Becul e unul asemanator cu cele de dacie, cu doua filamente, unul pus dupa o oglinda mica, pentru faza scurta, celalalt centrat si... neconectat. Ma gandesc sa trag un fir de faza lunga la piciorul neconectat al becului. Oare ajuta, o sa am iluminare mai buna sau o sa bata doar in copaci? As incerca deseara, ca vreau sa dau jos farurile din stanga. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Feb 16 2006, 08:04 PM
Post
#2
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 825 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 25 |
TiL, si farurile de la E28-ul meu au oglinda cam mata si sticla cam translucida... cu toate astea, sunt super multumit de faza lunga, asa cum este ea, standard.
Cel mai bine, cumpara becuri de putere standard, dar de calitate - si cam asta este. Eu personal nu ma dau deloc dupa instalatii "angel eyes" montate aftermarket, pe modele BMW care nu au venit din fabrica cu asa ceva. Dar asta e deja chestie de gusturi. |
|
|
Feb 16 2006, 10:46 PM
Post
#3
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,499 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Si eu sunt destul de multumit de lumina pe care o am, dar se poate mai bine. Am desfacut farul de lunga-stanga si am descoperit de ce se aburesc si intra mizerie in ele: suportul becului e oarecum capsat pe far si sigilat cu o chestie (sa fi fost un fel de silicon mai dur) care s-a intarit si nu mai adera decat pe suportul becului, nu si pe emisfera farului. Cele de faza scurta nu au problema asta. Am dat jos suportul becului si o sa-l lipesc cand l-oi pune la loc. Pana atunci insa vreau sa curat interiorul farului cu o carpa. Si ma bate gandul sa tai o chestie de tabla care ascunde becul :paranoid: Exista vre-un motiv sa las chestia acolo? Am observat ca in mod normal farul proiecteaza un "dreptunghi" de lumina, fapt care sigur se datoreaza tablitei. Dar nici un mare cerc de lumina nu m-ar deranja. E adevarat ca daca ilumineaza prea mult in apropiere, ochiul nu mai percepe obiectele iluminate din departare, dar parca as risca... -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Feb 16 2006, 10:56 PM
Post
#4
|
|
36% BMW corupt Group: Insiders Posts: 450 Joined: 20-November 05 From: Ottawa Member No.: 101 Car: e30 318is Engine: m42 +12psi of boost |
nu cred ca ar trebui sa o tai
-------------------- UPGRADES SO FAR:12psi of boost,Fidanza 13lbs flywheel, M3 BULLY stage 3 clutch(240mm), getrag260 transmission,Coils over plugs (COP),Stock engine
|
|
|
Feb 16 2006, 11:00 PM
Post
#5
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,499 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Ma refer la tabla din farul de faza lunga... ca exista una si acolo.
N-am mai scos-o. In schimb am curatat cu o carpa interiorul, cu o parte din stratul reflectorizant... Dar mare problema a farurilor astora e ca sunt ciupite rau de pietricele mici si mari. Celelalte doua arata super bine fata de astea de pe stanga. Se pot lustrui cumva, sau urmeaza sa devina cobai pentru angel-eyes? -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Feb 16 2006, 11:59 PM
Post
#6
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
QUOTE (TiL) Pe langa ideea cu angel eyes care ma framanta destul de tare si cred ca pana in vara o pun in practica, am mai vazut o chestie care se poate face la farul de faza scurta: poate emite si faza lunga.
Becul e unul asemanator cu cele de dacie, cu doua filamente, unul pus dupa o oglinda mica, pentru faza scurta, celalalt centrat si... neconectat. Ma gandesc sa trag un fir de faza lunga la piciorul neconectat al becului. Oare ajuta, o sa am iluminare mai buna sau o sa bata doar in copaci? As incerca deseara, ca vreau sa dau jos farurile din stanga. eu , pe e23-ul meu am faruri indentice cu cele de pe e28 si am procedat la fel cu farul de scurta, el e echipat cu bec H4 care are 2 filamente si suporta faza lunga/scurta, am tras frumusel un fir din farul de lunga si astfel am si faza de drum pe farul mare(de fapt pe toate 4 farurile :unibrow: ) de scurta si vrea sa zic ca sunt sooper multumit ce m-a impins sa fac lucrul asta(poate o sa radeti de mine ): nu suport sa vad un bemveu care nu are farurile aprinse sa dea flashuri... zici ca e un chior -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
Feb 17 2006, 12:01 AM
Post
#7
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
mie din contra.. imi plac masinile care au faza scurta pe farurile din interior..
|
|
|
Feb 17 2006, 12:18 AM
Post
#8
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
QUOTE (florin83) mie din contra.. imi plac masinile care au faza scurta pe farurile din interior..
lasa-ma dreaq ca zici ca se uita cu un ochi la slanina si cu celalalt la maslina -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
Feb 17 2006, 08:39 AM
Post
#9
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 318 Joined: 4-November 05 From: Bucuresti Member No.: 87 Car: E39 530d Engine: M57 |
eu am si faza lunga trasa si pe farurile din exterior si nu pare o modificare. credeam ca asa trebuie sa fie.
-------------------- Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39 |
|
|
Feb 17 2006, 11:39 AM
Post
#10
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,499 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Sigur e faza lunga? In mod normal cand pui faza lunga ramane aprinsa si cea scurta, deci le vezi si pe cele exterioare, numai ca bat doar in apropiere. Am infipt si eu niste lame de bic in suportul de plastic al becului, pe exterior am lipit fir, am turnat Bison ca sa nu intre praf/apa pe langa lame si sa le fixeze. Deseara montez farurile. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Feb 17 2006, 12:00 PM
Post
#11
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 318 Joined: 4-November 05 From: Bucuresti Member No.: 87 Car: E39 530d Engine: M57 |
pai sigur e pe faza lunga pt ca se aprinde celalalt filament cand schimb pe lunga. unul dintre filamente are o oglinda iar celalalt nu are. deci unul e pentru lunga si unul pentru scurta.
-------------------- Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39 |
|
|
Feb 17 2006, 12:16 PM
Post
#12
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,499 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
corect.
aaaa. tu ai model american, cu faruri egale, asemanatoare cu E12? -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Feb 17 2006, 12:44 PM
Post
#13
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 318 Joined: 4-November 05 From: Bucuresti Member No.: 87 Car: E39 530d Engine: M57 |
modelul este american dar farurile nu sunt egale. sunt ca la orice e28.
-------------------- Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39 |
|
|
Feb 20 2006, 07:53 PM
Post
#14
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,499 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Gata, am modificat ambele faruri. Sper ca am rezolvat si cu aburirea unuia din cele de faza lunga. Ia sa vad cine mai are tupeu sa vina pe sensul opus cu proiectoarele aprinse :finger: -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Jun 23 2006, 02:52 AM
Post
#15
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 230 Joined: 23-June 06 From: Klausenburg / Kolozsvar / Cluj-Napoca Member No.: 358 |
Eu am sa-mi cumpar faruri americane vara asta. Si atunci se pot monta Angel Eyes fara probleme.
-------------------- I love my BMW
|
|
|
Jun 23 2006, 08:38 AM
Post
#16
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 318 Joined: 4-November 05 From: Bucuresti Member No.: 87 Car: E39 530d Engine: M57 |
de unde cumperi faruri americane si cat costa?
eu ar trebui sa schimb un far de faza scurta ca e crapat... -------------------- Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39 |
|
|
Jun 24 2006, 02:37 AM
Post
#17
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 9 Joined: 24-June 06 From: Bucuresti Member No.: 360 |
pai si pe E28 cum naiba pui faruri americane de aceleasi dimensiuni toate 4? nu trebuie sa schimbi si masca masinii? :retard:
|
|
|
Jun 24 2006, 01:18 PM
Post
#18
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 318 Joined: 4-November 05 From: Bucuresti Member No.: 87 Car: E39 530d Engine: M57 |
pai numai din astea pot sa pun pt ca masina e americana -------------------- Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39 |
|
|
Jun 24 2006, 04:40 PM
Post
#19
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 230 Joined: 23-June 06 From: Klausenburg / Kolozsvar / Cluj-Napoca Member No.: 358 |
ve- Eu sunt tocmai la lucru in chicago pt vreo 2 luni si am fost la dezmembrari aici si zice ca toata fata americana cu bara cu tot dar fara faruri e 100$. Si presupun ca farurile mai merg inca 50-100. Daca ai nevoie de ceva de pe model american si pot sa-ti aduc, iti aduc cu placere.
b-20-bda poti sa pui daca schimbi masca masinii, sau poti sa faci din doua europene daca le tai si le lipesti frumos una americana cu faruri egale, si arata super fain. Eu am facut ceva de genu cand eram la capitolul Golf 2. -------------------- I love my BMW
|
|
|
Jun 27 2006, 04:09 PM
Post
#20
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 332 Joined: 9-March 06 Member No.: 223 Car: E 28 , Ford Capri Engine: turbu....524 TD |
TiL, m-am apucat deja de angeleyes pt a mea..in cateva zile sper sa fie gata...
-------------------- proud owner of BMW E28 524td and Ford Capri Mk III V6 2.8.......and more
|
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 10th November 2024 - 08:08 PM |