Proiectul '300' |
Proiectul '300' |
Sep 4 2008, 01:13 AM
Post
#1
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 498 Joined: 23-October 05 From: Bucharest Member No.: 51 Car: E30 Engine: S50 turbo 400+WHP |
Am in cap atingerea a 300km/h pe GPS (eventual 2 GPS-uri, pt confirmare)
Pt asta insa va trebui sa schimb pneurile (ma gandesc la niste Toyo T1R de 205/50.16W pe fata si R888 225/50.15W pe spate), sa fac schimbul de ulei, sa verific tot ce inseamna articulatie (pivoti in special) Amortizoarele mi se par destul de moi, dar nu cred ca mai am chef de inlocuit acum.. Ce ziceti, e realizabil in conditii de siguranta? O sa avem si o alta masina cu 5-10km in fata, in contact permanent cu noi; locatia - A2, of course, dupa Fundulea Alte idei? Tre sa imi pun eleron? Spoiler / fusta fatza? This post has been edited by Iulika0069: Sep 4 2008, 01:17 AM -------------------- E30 S50 turbo :D
trafficlight.bitdefender.com |
|
|
Sep 4 2008, 06:22 AM
Post
#2
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,474 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
frane?) ideal poate prinzi vreo pista pe vreun aeroport dezafectat sau daca pe A1 intrr-o zi fara mult trafic,cred ca iti trebuie vreo 2 masini in fata
-------------------- cotetz 1,8is
cazan 140i |
|
|
Sep 4 2008, 07:53 AM
Post
#3
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP |
tre sa lucrezi un pic si la aerodinamica, daca vrei sa atingi 300km/h.... -------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
Sep 4 2008, 07:55 AM
Post
#4
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
e realizabil cu roll cage si cu alte frane si suspensii
e30-ul nu a fost prevazut pentru viteza asta -------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
Sep 4 2008, 08:37 AM
Post
#5
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
acum cat baga?
pe gps |
|
|
Sep 4 2008, 08:38 AM
Post
#6
|
|
me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
un kit de m ar fi fost ok.un eleron tot de m ar fi fost indicat sa ti apese spatele pe siosea la peste 200.frane daca te duci pe autostrada de cta nu ti trebuie ca ai unde s aopresti.eventual in porumb .cel mai bine noaptea dupa ora 24 .masina sa se tina cu tine .....io s sau ciupanezu dar si aia se limiteaza la 250. gasiti voi.mie imi e sa nu se dezmembreze masina :Ptabla vb:P in fine spor la realizare .dar cu aerodimanica de acum.........sau mai dai 0,2 la turbina sa acopere lipsa aerodimanici.ce conteaza la bal sau la spital -------------------- |
|
|
Sep 4 2008, 08:53 AM
Post
#7
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Un asa spoiler te-ar ajuta: http://www.stillphotography.co.uk/gallery/...-3/9675-29w.jpg
Neaparat combinat cu un eleron cat de mic. Ar ajuta si niste praguri. Spoiler spate nu stiu cat ajuta, cred ca e mai putin util Apoi rulmenti bucsi, pivoti, roti si multi cai Amortizoarele... vezi tu daca te multumesc actualele la prima proba. Sotia stie? Succes, sa te intorci teafar! -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Sep 4 2008, 08:59 AM
Post
#8
|
|
me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
daca vrei sa prinzi 300 cu bara de fibra de pe masina .sa pui un prieten in spate sa o prinda in caz ca se desprinde:P
acum am vazut poza.til nu gaseai si tu alt exemplu.decat un cs.( -------------------- |
|
|
Sep 4 2008, 09:10 AM
Post
#9
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
til nu gaseai si tu alt exemplu.decat un cs.( Simplu si eficient, fara inflorituri -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Sep 4 2008, 09:23 AM
Post
#10
|
|
me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
kit ul ala costa 800 dolari plus transportul.de fibra nu original .din state.dar nu merge pe urs.....never ever This post has been edited by INTERCEPTOR: Sep 4 2008, 09:26 AM -------------------- |
|
|
Sep 4 2008, 09:35 AM
Post
#11
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
l-am dat de exemplu. La ce alt exemplu vroiai sa ma gandesc, daca tocmai postasei dumneata inainte?
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Sep 4 2008, 11:59 AM
Post
#12
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 498 Joined: 23-October 05 From: Bucharest Member No.: 51 Car: E30 Engine: S50 turbo 400+WHP |
Mltumesc pt sustinere
Eleron deci ar trebui sa pun neaparat (dar asta mai pune si el un pic de 'frana', nu?) Pe fatza e destul de dificil de pus ceva, cred ca imi trebuie custom - ma astept sa nu incapa bara de mtech Plus ca am vazut ca mtech1 are niste fante micute de aerisire pt intercooler - ar insemna sa pierd procente bune (30-40%?) din eficienta lui Mi-e sa nu se ridice de bot la viteza aia.. Acum am prins 'in joaca' 260 km/h pe gps (~290 'pe ceas') - se poate vedea si aici http://www.youtube.com/watch?v=LbUSbL-ThfE Am gume de 205/50.15 si abaterea e destul de mare (vreo 20km la 240); cand o sa pun 225/50.15 sau 225/45.16 o sa fie mai mica abaterea -------------------- E30 S50 turbo :D
trafficlight.bitdefender.com |
|
|
Sep 4 2008, 12:43 PM
Post
#13
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
bara de mtech 1 sigur nu incape...
am eu una acasa (cam praf).. daca vrei facem proba.. |
|
|
Sep 4 2008, 05:16 PM
Post
#14
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
eu as merge pe una custom, facuta dupa modelul de mai sus, dar cu fantele in dreptul intercoolerului, nu in dreptul franelor, ca nu mergi la raliu si nu franezi intensiv. Probabil o sa arate cam urat, dar o sa te ajute, o sa tina botul pe sosea. Neaparat si eleron, pentru ca o sa ai apasare mare pe bot si boost mare care o sa genereze ceva tractiune in spate. Daca patineaza fundul ai pus-o. A, ce diferential ai? -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Sep 4 2008, 05:56 PM
Post
#15
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Eu zic ca e cam periculos sa faca asta fara o investitie mai mare.
Roll bar, frane performante si suspensie sport, ceva cat mai rigid. Se poate ajunge oare la 300 km/h cu cutie pe care o ai? |
|
|
Sep 4 2008, 06:27 PM
Post
#16
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Nu-i exclus sa ajunga la 300 cu componentele stock, eventula un dif mai lung pe care poate chiar il are de cand are turbo. Al meu 525i E28 atinge teoretic 250km/h intr-a 5-a la 6000rpm. Practic nu trece de 200 ca nu are putere.
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Sep 4 2008, 06:57 PM
Post
#17
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 498 Joined: 31-August 07 From: Bucuresti Member No.: 1,112 Car: E30 Engine: M20 2.0 93kW |
Vin si eu cu o idee, poti incerca sa montezi pe masina o suspensie care sa poti modifica garda la sol + rigiditate, in 10 min max ai coborat masina (ca pentru autostrada) + ca la final dupa ce ai terminat nebunia sa o ridici pentru strazile din bucuresti, ca ideea iti mai trebuie sa ai rotile f bine echilibrate astfel incat sa nu ai trepidatii, un eleron special pentu modelul asta de masina (facute de firme specializate) si special pentru modelul asta, in sensul sa iti dea o buna portanta aerodinamica iar directia sa fie extrem de precisa.
Suspensii gasesti la el http://bmwzone.ro/forums/index.php?showtopic=5363 la un pret decent cred eu. Multa bafta. |
|
|
Sep 4 2008, 07:00 PM
Post
#18
|
|
Roadrunner Group: Members Posts: 2,379 Joined: 10-November 07 From: Bucuresti Member No.: 1,273 Car: E39 Engine: M57D30 |
cu 2.65 de TDS pe M20B20 aveam 120 km/h testati cu GPS-ul la 2000 RPM. Deci viteza maxima, la 6000 cand taie injectia gazul, era undeva la 360+/- km/h, cu cutia de M20B20. -------------------- Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
|
|
|
Sep 4 2008, 07:49 PM
Post
#19
|
|
Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Grupul e 2.79 daca nu ma insel. Si deasemenea daca imi amintesc corect masina a depasit 300km/h pe dyno.
-------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
Sep 4 2008, 09:10 PM
Post
#20
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Nu-i exclus sa ajunga la 300 cu componentele stock, eventula un dif mai lung pe care poate chiar il are de cand are turbo. Al meu 525i E28 atinge teoretic 250km/h intr-a 5-a la 6000rpm. Practic nu trece de 200 ca nu are putere. De la teorie la practica e ceva distanta Era Bula jr. si nu stia diferenta dintre practic si teoretic,ce sa faca , se duce la taica -su(Bula senior)si-l intreaba.Tatal il trimite la maica-sa s-o intrebe daca si-o trage cu vecinul pe o 100 euro. Bula se duce si face ce ia spus tatal la care mama ia raspus afirmativ. Tatal dupa acest lucru il trimite la sora sa s-o intrebe daca si-o trage pe 150 euro, Bula face si acest lucru primind acelasi raspuns. RASPUNSUL TATALUI: -Vezi fiule,noi teoretic avem 250 euro, dar practic avem 2 curve. |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 24th September 2024 - 01:54 PM |