Ajutor!problema motor 732i |
Ajutor!problema motor 732i |
Jul 27 2008, 09:01 PM
Post
#1
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
am o problema la motorul e23-ului lui catalin,732i...prima simptoma a fost ca mergea cam intrerupt si la relanti da se se opreasca iar daca dai sa pleci din loc normal fara sa o turezi mia mult cam da in nas sa se opreasca...iar acum 2 zile am pornit si turata in blana nu trecea de 2-3 mi de ture,sau daca trecea urca ffff greu in ture.aseara a dat MAD520 pe la mine si el a zis ca are aer in rampa(am ramas de 2-3 ori fara benzina zilele trecute,sau mia precis poate avea benzina dar nu baga pompa,acum am schimbato si dupa ce am schimbato 2-3 zile a pornit bine) si a tinut-o mad520 in blana cateva secunde pana a urcat in ture si odata sia dat drumu si a pornit normal,asta aseara,azi am vazut ca iar abia urca in ture si merge intrerupt.fisele sunt bune,bujiile sut bune ca daca nu erau bune nu mergea bine aseara dupa ce a turat-o mad....ceva sugestii?
This post has been edited by db85amd: Jul 27 2008, 09:06 PM -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Jul 28 2008, 08:46 AM
Post
#2
|
|
Mensch Maschine Group: Members Posts: 1,339 Joined: 14-June 07 From: Bucuresti Member No.: 976 Car: E34 Engine: M60B30 |
Cumva sa fie beleaua de la supapa de pe retur? sau capsula...ca mama masii o fi. Sa se fi bulit/dat peste cap membrana? Sa traga aer fals? help fratilor, cu o idee...ceva, orice...ca suntem aproape pe final cu septaru`
|
|
|
Jul 28 2008, 10:21 AM
Post
#3
|
|
36% BMW corupt Group: Members Posts: 372 Joined: 30-December 06 From: Bucuresti Member No.: 499 Car: E23 Engine: M30 2,8 135 kW |
Daca ai ramas fara benzina (si inca de 2 - 3 ori cum ai zis) verifica pompa de benzina din rezervor. Astea sunt facute sa mearga inecate si pot apare probleme daca ajungi la gol. In afara de asta, tot din cauza ca ai ramas fara benzina, e posibil ca pe conducte sa fi fost tras vreun gunoi din rezervor. Stii tu de care. Poate ar fi bine sa te uiti/sufli pe conducte, racorduri, etc. Alte cauze ....aer fals pe la furtunele de admisie. Merge ca dracu cand trage aer fals si simptomele sunt cam alea pe care descrii tu. Eu m-am invartit 1 ora pe langa ea pana am bagat de seama ca joja de ulei nu era bine infipta in suport ... Ia-o pe indelete si verifica bine de tot furtunul gros care vine de la debitmetru si cele care intra in el. Daca ti se pare ceva, fa proba cu o carpa. Porneste-o, pune carpa si tine-o strans unde suspectezi ca ar trage aer fals. Daca se modifica mersul motorului, bingo. Busonul de la ulei e strans cum trebuie ? Dar dupa cum zici tu ca si-a dat drumul turata la blana iar pe urma a inceput sa faca la fel, eu cred ca e vorba de vreun gunoi pe undeva. -------------------- Life is too short to drive anything less than a BMW ...
|
|
|
Jul 28 2008, 11:36 AM
Post
#4
|
|
55% BMW corupt Group: Members Posts: 613 Joined: 8-August 07 Member No.: 1,066 Car: E39 Engine: e12 |
Ia-o pe indelete si verifica bine de tot furtunul gros care vine de la debitmetru si cele care intra in el. Daca ti se pare ceva, fa proba cu o carpa. Porneste-o, pune carpa si tine-o strans unde suspectezi ca ar trage aer fals. Daca se modifica mersul motorului, bingo. Busonul de la ulei e strans cum trebuie ? In loc de carpa, ia o seringa de benzina, pune-i un ac si pulverizeaza finut acolo unde suspectezi ca trage aer fals. Daca motorul se tureaza, intr-adevar trage aer fals pe acolo pe unde ai pulverizat benzina... -------------------- I can take you there faster....
|
|
|
Jul 28 2008, 11:58 AM
Post
#5
|
|
Mensch Maschine Group: Members Posts: 1,339 Joined: 14-June 07 From: Bucuresti Member No.: 976 Car: E34 Engine: M60B30 |
A scos acum Mihai masina putin la plimbare...si se pare ca si-a cam dat drumul singura....merge ca un vis. Sper sa nu o deochem )))
|
|
|
Jul 28 2008, 11:05 PM
Post
#6
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
A scos acum Mihai masina putin la plimbare...si se pare ca si-a cam dat drumul singura....merge ca un vis. Sper sa nu o deochem ))) eu cred ca ai deocheat-o intradevar dupa nici 1km de mers in blana la 3000rpm motorul a tusit a pocnit si sia dat drumul odata ma bagat in scaun.....am lasato pana seara din nou,si cand sa plec la fel si dupa acelasi cca 1km-2 sia dat drumul la mers....aer fals nu e,altfel nu isi dadea drumu mergea prost continuu...pompa in rezervor nu e,e sub bancheta la e23.gunoi nu are cum sa traga caci prin sita aia de la sorb nici fiul tantarului nu are loc... e ceva de la vreo supapa draci ceva pe la motor -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Jul 29 2008, 08:52 AM
Post
#7
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Ceva de genul asta a patit proprietarul fostului meu E28. Venit dupa 15 luni in tara, i-a dat o cheie, mergea ca dracu sau nici nu pornea, nu mai retin.
A zis ca o fi pompa de benzina, a scos furtunul de retur care intra in capsula aia inainte sa plece spre rezervor, ca sa vada daca pica ceva. I-a dat cheie, a pornit un pic, a curs benzina ca la balamuc acolo. A pus furtunul la loc si a facut fericit peste mia de km, dupa care a plecat inapoi in Spania, la E28 528-ul de acolo Care o fi fost problema... nu stim, dar asa scapat de ea. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Jul 30 2008, 07:04 AM
Post
#8
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 76 Joined: 4-December 06 Member No.: 485 Car: ex- E28 Engine: M30 3.5 |
Inlocuieste temporar FPR-ul (fuel pressure regulator, probabil BMW p/n 13531284897) cu unul imprumutat de la o masina despre care stii sigur ca merge OK. Cel mai important este sa fie FPR de 3 bari. Verifica si furtunul de vacuum intre FPR si galerie (sa fie intact, fara fisuri).
Daca se rezolva problema cu acest test, atunci stii ce ai de inlocuit. Un FPR nou este destul de scump, de aceea iti recomand sa testezi inainte. |
|
|
Jul 30 2008, 10:14 AM
Post
#9
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
oooo, lume "noua". Welcome back!
foarte buna ideea cu regulatorul. Cred ca au unul de 3.5 pe care sa-l incerce. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Jul 30 2008, 04:24 PM
Post
#10
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,094 Joined: 26-July 07 From: penthouse Member No.: 1,040 Car: e34 FL dric Engine: mm 143; trebuie ejectat |
voiam si eu sa zic ceva...dar sa nu stric topicul mi s-a parut mie sau masina are un "facelift" si a primit un eleron nu tocmai creştinesc? - poate mi s-a parut si am confundat-o |
|
|
Jul 30 2008, 08:38 PM
Post
#11
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
voiam si eu sa zic ceva...dar sa nu stric topicul mi s-a parut mie sau masina are un "facelift" si a primit un eleron nu tocmai creştinesc? - poate mi s-a parut si am confundat-o vb de e23 lui catalin? daca da,masina nu a primit nimic... ps:cred ca problema sa rezolvat,am scos furtunu de tur nu retur sa vad daca intra benzina in rampa si intra ca la nebunie.apoi lam pus la loc si a pornit bine si acum merge tot bine,mai ales ca aseara la scos catalin la o plimbare si si-a dat drumul la mers ca inainte -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Aug 22 2008, 04:10 PM
Post
#12
|
|
Roadrunner Group: Members Posts: 2,379 Joined: 10-November 07 From: Bucuresti Member No.: 1,273 Car: E39 Engine: M57D30 |
Mihai, ceea ce nu ai remarcat, este ca motorul lui are self-service. adica, mergi cu masina, si se vindeca singura, se reface in mers. benzina sa fie, ca are rezervorul mare. bine ca a mers ok apoi, si nu ne-a mancat zilele pe unde am fost
-------------------- Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
|
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 26th September 2024 - 07:08 PM |