"Masina mea" - Dacia 1300 |
"Masina mea" - Dacia 1300 |
Jan 8 2009, 08:36 PM
Post
#21
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
@mouse nui nici o pr ca ai pus pozele,foarte frumoasa fosta ta dacie
eu vreau totusi sa o tin originala.. ,,legat de viteza...nu am idee cat poate prinde,si nici nu ambitia sa vad.. -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Jan 8 2009, 08:37 PM
Post
#22
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,004 Joined: 29-November 07 From: Bucuresti Member No.: 1,325 Car: E85 Z4 Roadster Engine: N46 2.0 150cp |
scuze de post dublu...dar prea mic timpul pt editare
am refacut....primul post apropo de gume si turometru eu aveam 165/70/13 matador pe CMS-uri tocmai le echilibrasem inainte sa plec la mare era ATZA masina nu tragea stanga dreapta...cu suspensia OS...nu tremura volanu era bestiala parca era noua si eu aveam tot turometru veglia poza e mai de mult....eram pe GPL 100% stock chiar si cocotzata insa...lipita de asfalt...si cu carbu de papuc a vazut tot bordul apropo ciupanezu...eroarea de km ca eroare dar si turometru avea eroare la 6000-6500rpm?? pune-i turometru,ridic-o pe cric si da-i in gol sa vezi cate ture are in 4tr la 150 eu stiu ceva sigur...dadeam la o parte dacii cu zambet la 140-150 pe A2 si mergeam in tandem cu o astra 1.4 16v 150-155...si am tinut-o asa cam 160km cat are autostrada cand am ajuns in CT aveam toba maronie...deci un motor in parametrii normali de functionare...si culmea am scos 10% la urs cand am ajuns la mare...suflam funinginea de pe bara,stop si era BENZINA la cel alb...1.6 am mai avut o dacie...la 340mii km...fara motor desfacut care cloncanea linia la pornire tot 1.3 tot 4tr(era frantza toata) a mers si aia tot 160 la 6500rpm...chiar n-am nici un motiv sa mint dar silviu cunoaste mai bine care e treaba cu daciile astea batrane PS:break 1.6 motor tzipla...dublu corp(chiar putin comprimat...etc...) maxim...maxim 160 !! tot prop.personala EXPLICATIE ??? -------------------- ASISTENTA RUTIERA & TRANSPORT AUTO !!! 0721 157 976 !!!
|
|
|
Jan 8 2009, 08:53 PM
Post
#23
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
De fapt motorul are o curba de putere, dacia o rezistenta la rulare, coeficient aerodinamic, ... . Combinat cu raport de transmisie iti da viteze maxima. Desigur nu e limitat electronic, cea ce inseamna ca daca ai vant din spate si/sau mergi spre jos in vale, o sa prinde mai mult. Asa am mers cu un suzuki swift, odata nu am reusit sa depasesc 100/ora din cauza vant puternic, alte data am prins 164 (ambele pe ceas) spre vale. Păi da dar vorbim de viteza reală de 130 km/h. Puţine 1300 pot prinde viteza maximă după atāt de mulţi ani de la fabricaţie. Prinde sigur mult mai mult . Toata treaba e sa fie motorul ok . Eu cu a mea am trecut de 150 cu motorul stock . Aveam doar gume de 175/50, deci 5000rpm@150km/h. In treapta a 5a. Numai ca eu schimbam la a mea platinile si bujiile foarte des. Altfel... maxim 140. Iar cu a lui bunica-miu am mers cu 130. Dupa turometru. Si chiar dupa vitezometru. Am ramas surprins cand am vazut ca vitezometrul arata bine. (eu am turometru Veglia pe a mea). Viteza din bord este irelevantă. Viteza reală o poţi vedea doar pe GPS sau pe un accelerometru. Şi nu este valabil doar pentru maşini mai primitive, şi BMW-urile au eroare de vitezometru ca orice altă maşină. |
|
|
Jan 8 2009, 10:31 PM
Post
#24
|
|
36% BMW corupt Group: Members Posts: 381 Joined: 5-May 08 From: Buzau Member No.: 1,626 Car: 2x E30 Engine: 2x M20 |
QUOTE Viteza din bord este irelevantă. Viteza reală o poţi vedea doar pe GPS sau pe un accelerometru. Eu doar am facut o constatare si anume ca la bunica-miu corespunde viteza de pe ceas cu cea reala. Oricum eu cand i-am dat 130 m-am uitat in turometru . ( VEGLIA FRANCE ) . La mine la fel, stateam cu ochii in turometru . Nu ma luam deloc de pe vitezometru pentru ca el era deja dat peste cap ( din cauza rotilor mai mici ) . Am facut "verificarea" vitezei la 130 . Am mers paralel cu un Pejo 206 . Hai sa nu mai stricam topicul omului... QUOTE era ATZA masina nu tragea stanga dreapta...cu suspensia OS...nu tremura volanu era bestiala parca era noua Ce vremuri dom'le! -------------------- [OO==[][]==OO]
"Nu e arma ca agheu', nici masina ca bemveu'." |
|
|
Jan 10 2009, 09:07 AM
Post
#25
|
|
Mensch Maschine Group: Members Posts: 1,339 Joined: 14-June 07 From: Bucuresti Member No.: 976 Car: E34 Engine: M60B30 |
bai nene, nu conteaza cu cat merge... e frumoasa, e originala, se tine super...punct.
|
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 27th April 2024 - 02:55 AM |