E30 - 325i - Drift Car, Under Construction |
E30 - 325i - Drift Car, Under Construction |
Aug 27 2009, 08:12 PM
Post
#121
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Ciupa, ce sa fac cu un E30 impecabil, daca eu merg numai forja, orice curba, intoarcere,in drift. Nu e o chestie de lauda, departe de mine, pur si simplu asa imi place. Am cabrio, cu care nu ies din simplul motiv ca nu pot sa ma abtin, sa merg ca orice om normal, si nu ma lasa inima sa merg cu cabrio cum merg cu asta, asa ca mai bine il las in curte. Zici de M tech2... am avut bara pe spate si cand a explodat anvelopa si a sarit de pe janta, a sarit si bara. Acum e doar un 2.5 12v cu blocant si fara interior, plin de stickere, dar usor usor o sa vina 2.5 24v, frana de mana hidraulica, amortizor pt motor. Acum o iau mai usor din cauza banilor. Cui nu i-ar placea sa aiaba masina gata de la 0 in 2 luni? Deocamdata o folosesc ca masina de zi cu zi pt ca raspunde cel mai bine la cerintele mele... pe viitor sa speram ca o sa vina un e38 si poate ma mai potolesc (putin)biggrin.gif Păi dacă vei conduce aşa īnseamnă că niciodată nu vei avea o maşină nelovită. Conducerea sportivă nu īnseamnă drift sau forjă pe străduţele dintre blocuri. Dacă te ţii de drift-uri prin oraş, este imposibil să nu greşeşti şi să cauzezi vreun accident nasol sau să dai peste pietoni. Gāndeşte-te că nu eşti īntr-o maşină de curse, tu nu eşti un pilot cu experienţă, iar oraşul este plin de obstacole, nu este un circuit. This post has been edited by Ciupanezu: Aug 27 2009, 08:20 PM |
|
|
Aug 28 2009, 02:02 AM
Post
#122
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 232 Joined: 14-June 07 From: Bucuresti Member No.: 975 Car: 2 x E30 Engine: M20 2.5 171CP |
Păi dacă vei conduce aşa īnseamnă că niciodată nu vei avea o maşină nelovită. Conducerea sportivă nu īnseamnă drift sau forjă pe străduţele dintre blocuri. Dacă te ţii de drift-uri prin oraş, este imposibil să nu greşeşti şi să cauzezi vreun accident nasol sau să dai peste pietoni. Gāndeşte-te că nu eşti īntr-o maşină de curse, tu nu eşti un pilot cu experienţă, iar oraşul este plin de obstacole, nu este un circuit. Forja nu se da pe stradutele dintre blocuri pt ca sunt copii. Iti dai seama ca toate astea le gandesc, nu ma arunc cu capul inainte. Nu neg faptul ca mi-a mai scapat, o data m-am intors cu fata la cei care erau in spatele meu:D, se intampla si chestii din astea. |
|
|
Aug 28 2009, 08:59 AM
Post
#123
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
Nu te supara, dar se intampla accidente tragice in competii auto (formula 1, raliuri, etc..) unde sunt foarte gandite. Nu ai de unde sa stii cum iti sare unu in fata sau o scapi de sub control. Nu cred ca e vreunul pe aici care nu a luat o curba in drift, sau a facut un cerculet, dar totusi.. sa mergi numai asa cum zici tu mi se pare putin deplasat. Cat despre masina.. e ca si cum ai zice ca un logan fara interior si cu rollbar e de raliu.. stim foarte bine amandoi ce inseamna o masina de raliu sau una de drift |
|
|
Aug 28 2009, 09:02 AM
Post
#124
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,459 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
amin,eu m-am mai calmat dupa ce m-am intors in pasaj la Muncii,ar fi misto daca s-ar face la noi mai des concursuri de indemanare a fost unul la Brajov dar l-am ratat (nu eram in tara )
-------------------- cotetz 1,8is
cazan 140i |
|
|
Aug 28 2009, 10:31 AM
Post
#125
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Forja nu se da pe stradutele dintre blocuri pt ca sunt copii. Iti dai seama ca toate astea le gandesc, nu ma arunc cu capul inainte. Nu neg faptul ca mi-a mai scapat, o data m-am intors cu fata la cei care erau in spatele meu:D, se intampla si chestii din astea. Ok, nu dai forjă pe străduţe, bravo! Īnsă poţi s-o scapi şi să ajungi pe trotuar şi să omori pe cineva, poţi să loveşti cāteva maşini parcate, poţi să te bagi īn niste situaţii foarte nasoale. Dacă vrei să faci drift-uri, mergi şi tu īntr-un poligon, este mult mai sigur. Gāndeşte-te doar la faptul că tu nu ai nici un fel de pregătire. Dacă un pilot cu experienţă greşeşte, este imposibil ca tu să nu greşeşti. |
|
|
Aug 28 2009, 12:22 PM
Post
#126
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 232 Joined: 14-June 07 From: Bucuresti Member No.: 975 Car: 2 x E30 Engine: M20 2.5 171CP |
Nu te supara, dar se intampla accidente tragice in competii auto (formula 1, raliuri, etc..) unde sunt foarte gandite. Nu ai de unde sa stii cum iti sare unu in fata sau o scapi de sub control. Nu cred ca e vreunul pe aici care nu a luat o curba in drift, sau a facut un cerculet, dar totusi.. sa mergi numai asa cum zici tu mi se pare putin deplasat. Cat despre masina.. e ca si cum ai zice ca un logan fara interior si cu rollbar e de raliu.. stim foarte bine amandoi ce inseamna o masina de raliu sau una de drift stii cum e fiecare lucru in viata are riscul lui... asa cum unii viseaza sa aiba masini de "liniute" (carora nu le inteleg rostul) de sute de cai, asa sunt eu cu masina de drift. " logan fara interior si cu rollbar e de raliu" - cu precizarea ca in afara de motor tot ce inseamna parte mecanica este luata noua. Zic eu ca e o diferenta. |
|
|
Aug 28 2009, 12:27 PM
Post
#127
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
stii cum e fiecare lucru in viata are riscul lui... asa cum unii viseaza sa aiba masini de "liniute" (carora nu le inteleg rostul) de sute de cai, asa sunt eu cu masina de drift. Dar tu risti viata altora, nu doar pe a ta.. " logan fara interior si cu rollbar e de raliu" - cu precizarea ca in afara de motor tot ce inseamna parte mecanica este luata noua. Zic eu ca e o diferenta. Asta se cheama ca o intretii.. ce legatura are cu driftul faptul ca ai partea mecanica noua? |
|
|
Aug 28 2009, 12:32 PM
Post
#128
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 232 Joined: 14-June 07 From: Bucuresti Member No.: 975 Car: 2 x E30 Engine: M20 2.5 171CP |
Ok, nu dai forjă pe străduţe, bravo! Īnsă poţi s-o scapi şi să ajungi pe trotuar şi să omori pe cineva, poţi să loveşti cāteva maşini parcate, poţi să te bagi īn niste situaţii foarte nasoale. Dacă vrei să faci drift-uri, mergi şi tu īntr-un poligon, este mult mai sigur. Gāndeşte-te doar la faptul că tu nu ai nici un fel de pregătire. Dacă un pilot cu experienţă greşeşte, este imposibil ca tu să nu greşeşti. Dupa ce am schimbat amortizoarele, era diferenta ca de la cer la pamant. La 3 zile dupa ce le-am pus pe masina, m-am urcat pe o bordura pt ca era umed pe jos. Atunci am avut noroc ca nu era nimeni pe strada (era vreo 4 dimineata). Am avut multe de invatat din experienta asta, si, acum cand iau o curba mai tare imi aduc aminte de eveniment. Dar tu risti viata altora, nu doar pe a ta.. Asta se cheama ca o intretii.. ce legatura are cu driftul faptul ca ai partea mecanica noua? In mare parte am luat piese pentru asa ceva. OFF: mai tii minte unde ai tapitat ix-ul? |
|
|
Aug 28 2009, 12:39 PM
Post
#129
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 149 Joined: 16-May 06 From: Bucuresti Member No.: 296 Car: - Engine: - |
ar fi misto daca s-ar face la noi mai des concursuri de indemanare Scuze de offtopic... http://bmwzone.ro/forums/index.php?showtopic=8296 -------------------- Fan "Brigada Ursulete"
|
|
|
Aug 28 2009, 01:33 PM
Post
#130
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
|
|
|
Aug 28 2009, 02:05 PM
Post
#131
|
|
jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
bai relegeule, nu stiu unde iei tu curbele in drift si dai numa talpa, ca eu am mmers de mai multe ori cu tine, si nu faceai asa . asa ca lasa RASINILE
-------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
Aug 28 2009, 02:54 PM
Post
#132
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 232 Joined: 14-June 07 From: Bucuresti Member No.: 975 Car: 2 x E30 Engine: M20 2.5 171CP |
|
|
|
Aug 28 2009, 07:47 PM
Post
#133
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Dupa ce am schimbat amortizoarele, era diferenta ca de la cer la pamant. La 3 zile dupa ce le-am pus pe masina, m-am urcat pe o bordura pt ca era umed pe jos. Atunci am avut noroc ca nu era nimeni pe strada (era vreo 4 dimineata). Am avut multe de invatat din experienta asta, si, acum cand iau o curba mai tare imi aduc aminte de eveniment. Şi din asta nu ai īnvăţat să eviţi să faci drift-uri īn oraş, deci nu ţi-a servit la nimic. Nu-ţi dai seama ce īnseamnă să dai peste cineva cu maşina dintr-o prostie de genul ăsta, viaţa ta se va schimba pentru totdeuna. Nu e mai simplu să-ţi dai seama de asta īnainte să o gafezi? |
|
|
Aug 28 2009, 09:06 PM
Post
#134
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,452 Joined: 21-September 08 From: Oradea Member No.: 1,803 Car: ex e28, actual C70 Engine: 2.4i 170cp |
Poate il faci sa planga Glumesc. Omu' nu pare impresionat. Probabil ca isi cunoaste limitele masinii si ii place sa le atinga Nu e neaparat kamikaze pentru asta. Nu inteleg de ce te mai chinui |
|
|
Aug 28 2009, 09:18 PM
Post
#135
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
|
|
|
Aug 28 2009, 09:19 PM
Post
#136
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 267 Joined: 13-September 07 Member No.: 1,144 Car: E30 cabrio Engine: M40B18 |
vlad , nu mai zice cu stradutele ca stii ca nu e asa mereu . Te-au vazut paparazzi
-------------------- M40B18 E30 Convertible Design Edition - Mauritiusblau
+ M-technik suspension + Wiesmann hardtop + 16" BBS RS - front 9,5J ET 21 ; rear 11J ET 09 + others ... |
|
|
Aug 29 2009, 03:26 AM
Post
#137
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 232 Joined: 14-June 07 From: Bucuresti Member No.: 975 Car: 2 x E30 Engine: M20 2.5 171CP |
Şi din asta nu ai īnvăţat să eviţi să faci drift-uri īn oraş, deci nu ţi-a servit la nimic. Nu-ţi dai seama ce īnseamnă să dai peste cineva cu maşina dintr-o prostie de genul ăsta, viaţa ta se va schimba pentru totdeuna. Nu e mai simplu să-ţi dai seama de asta īnainte să o gafezi? Din contra, mi-a folosit foarte mult, m-a trezit la realitate si mi-am dat seama ca nu sunt atat de bun sofer pe cat ma credeam inainte de accident. Eu de obicei invat din chestii din astea. |
|
|
Aug 29 2009, 03:46 AM
Post
#138
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 232 Joined: 14-June 07 From: Bucuresti Member No.: 975 Car: 2 x E30 Engine: M20 2.5 171CP |
|
|
|
Aug 29 2009, 12:36 PM
Post
#139
|
|
jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
bai nene mai bine gaseste ti un loc gol si antreneaza te. ca pe strada e un fel de scandal nu antrenament. oricum paparazzi stie ca e sub 50 ::lo:
-------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
Aug 29 2009, 03:23 PM
Post
#140
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 232 Joined: 14-June 07 From: Bucuresti Member No.: 975 Car: 2 x E30 Engine: M20 2.5 171CP |
|
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 29th April 2024 - 01:10 PM |