e34 520i Touring "the edomobile", fresh from germany Options

[Edi_]

Dupa o saptamana de cautari am gasit intr-un final un e34 pe autoscout si l-am adus acasa prin cineva pe trailer. A trecut o saptamana si cred ca a sosit momentul pentru primele impresii. Nu am postat inca pentru ca mi-am petrecut mult timp dandu-i de cap si intr-un fel dezamagit pt ca masina nu merge asa cum ar trebui, dar mai intai

-Partile bune:
-fabricatie 10/1995, culoare negru petrol, 145000km, interior destul de ingrijit chiar daca nu e asa curat cum m-am obisnuit cu ix-ul, are destul de multe dotari: scaune de piele incalzite, reglaj lombar electric, trapa panoramica(cea mare dubla), OBC mic, clima dubla, tempomat, jenti BBS cred pe 15" care arata ca noi. Imi place f mult tempomatul-poti sa accelerezi la buton sau sa pastrezi viteza de croaziera oriunde peste 40 km /h si clima care merge super-inghet in masina chiar daca sunt 30 de grade afara. Am cartea de service originala, service facut la reprezentanta.

Am fost cu masina la mecanic si am pus-o pe rampa- e absolut ca si noua pe dedesupt, nu are rugina deloc, nici macar depuneri, e ca si cum ar fi circulat in aer.

Per total masina fost 3850 E plus drumul(500) si taxa(1050) = 5400 E

-Partile proaste:
-masina arata mai rau in realitate decat in poze fiindca are destul de multe zgarieturi(prima dezamagire), turometrul nu are feedback bun, pixelii sunt cam morti dupa cateva minute dupa ce pornesc, mai ales cand e f cald afara, geamul de la sofer nu urca normal(va trebui sa schimb un cheder), bandoul lateral de la portiera soferului e putin desprins(l-am comandat deja), are si niste mici indoituri insesizabile la prima vedere pe capota si o portiera, insa CEA MAI MARE PROBLEMA este faptul ca masina merge sacadat la turatii mici (cam pana in 3000 rpm), chiar daca apas pedala de acceleratie constant are niste mici zvacniri si nu trage constant, lucru f enervant in special in trafic, la porniri, uneori da sa moara motorul desi nu mi-a murit decat o data. Consumul e de aprox. 18-20 % cu clima, mers destul de rapid, in oras.

Pana acum am facut urmatoarele: am schimbat bujiile, ulei, filtre, ulei pt cutia de viteze, baterie noua si urmeaza f multe:

Saptamana asta vine prima tura de piese comandate pt solutionarea problemei principale:

Debitmetru nou Siemens VDO-1200 lei
Sonda lambda noua Bosch-300 lei
si restul: 4 amortizoare noi Kayaba G-1420 lei plus kit protectie + rulmenti -490 lei
4 anvelope noi de vara Nokian NRVI - 1480 lei
plus altele saptamana viitoare, am o lista destul de lunga...

Am fost la 2 mecanici pana acum (unul care se ocupa numai de bmw-uri in mures si la reprezentanta), niciunul nu a putut sa-mi spuna exact care e cauza pt care merge sacadat, asa ca ramane de vazut cum se comporta cu debitmetru si sonda noua, daca nu banuiesc ca trage aer fals sau o fi bobina de inductie, dar e destul de ciudat pt ca motorul suna bine si la tester nu apare nimic.

This post has been edited by Edi_: Jun 4 2008, 01:13 AM

Attached thumbnail(s)

 

[ionusunt]

pai consumul cred ca e cauzat de mersul aiurea...cum adica sacadat ? nu merge in toti cilindrii ?
daca e asa ,atunci incearca sa iei un capac de delco nou. desfa-l pe ala vechi vezi cum e . incearca sa te uiti si la fise ,eventual scoate-le pe rand cu mot pornit vezi care e cea care nu are scanteie.sau sa nu fie de la pompa de benzina...... sau ceva legat de alimentarea pompei stiu eu alternator baterie ..pot fi mai multe. si debitmetru .... vezi furtunele de la gleria de admisie

[Edi_]

pai consumul cred ca e cauzat de mersul aiurea...cum adica sacadat ? nu merge in toti cilindrii ?
daca e asa ,atunci incearca sa iei un capac de delco nou. desfa-l pe ala vechi vezi cum e . incearca sa te uiti si la fise ,eventual scoate-le pe rand cu mot pornit vezi care e cea care nu are scanteie.sau sa nu fie de la pompa de benzina...... sau ceva legat de alimentarea pompei stiu eu alternator baterie ..pot fi mai multe. si debitmetru .... vezi furtunele de la gleria de admisie

mersi, am sa verific, merg toti cilindrii, asta e sigur

[ionusunt]

daca poti fi mai explicit atunci cu mersul sacadat da in nas ?se ineaca ?

[Edi_]

daca poti fi mai explicit atunci cu mersul sacadat da in nas ?se ineaca ?

la pornire da usor in nas, nu se tureaza cursiv, iar in timpul mersului de ex pe la 2000 turatii oscileaza si nu trage constant, iar peste 3000 de turatii dispare problema, da, se poate spune ca se ineaca

This post has been edited by Edi_: Jun 4 2008, 02:12 AM

[haristeas51]

M50-u nu are capac de Delco. Intradevar aerul fals poate fi o cauza, care influenteaza consumu f mult, si nici nu trage..

[CRM112]

lăsând problemele la o parte maşina e mişto.
să ai parte de ea !

[evildeath]

ft frumoasa sa o stapanesti sanatos

[georgem]

Dintre debitmetru si sonda lambda mai dergama sonda lambda se strica si iti poate mari si consumul. La masina mea a fost schimbata sonda lambda cu cateva luni inainte sa o cumpar eu, inainte de 150k km. E posibil asta sa fie problema si la tine. In constatarea de la service scrie "Nu trage!!!", si parca a iesit si pe tester ca e defecta. Tu ai fost la tester?

[Edi_]

M50-u nu are capac de Delco. Intradevar aerul fals poate fi o cauza, care influenteaza consumu f mult, si nici nu trage..

asa stiam si eu

lăsând problemele la o parte maşina e mişto.
să ai parte de ea !

mersi!!

ft frumoasa sa o stapanesti sanatos

Dintre debitmetru si sonda lambda mai dergama sonda lambda se strica si iti poate mari si consumul. La masina mea a fost schimbata sonda lambda cu cateva luni inainte sa o cumpar eu, inainte de 150k km. E posibil asta sa fie problema si la tine. In constatarea de la service scrie "Nu trage!!!", si parca a iesit si pe tester ca e defecta. Tu ai fost la tester?

Am fost la tester in 2 locuri si nu apare nici o eroare, insa mi s-a spus ca nu arata nimic fiindca computerul e de generatie veche si nu proceseaza suficiente informatii. Vineri sosesc piesele si cam pe saptamana viitoare sper sa fie gata si daca tot nu merge bine o las la mecanic mai mult timp. Nimeni nu are chef de munca, iar eu nu ma pricep la asa ceva.

This post has been edited by Edi_: Jun 4 2008, 12:04 PM

[ionusunt]

M50-u nu are capac de Delco

my bad LE :sa o faci repede sa te bucuri de ea ?
chiar...ai idee cat va fi taxa pt modelul asta ?

This post has been edited by ionusunt: Jun 4 2008, 06:22 PM

[316i]

asa stiam si eu



mersi!!





Am fost la tester in 2 locuri si nu apare nici o eroare, insa mi s-a spus ca nu arata nimic fiindca computerul e de generatie veche si nu proceseaza suficiente informatii. Vineri sosesc piesele si cam pe saptamana viitoare sper sa fie gata si daca tot nu merge bine o las la mecanic mai mult timp. Nimeni nu are chef de munca, iar eu nu ma pricep la asa ceva.

Poti sa le zici sa se lase de meserie cu testerele lor cu tot. Pana si calculatorul de urs stie sa-ti spuna cand e sonda lambda dusa. M50-ul stie sa-ti spuna orice, de la faptul ca s-a stricat un senzor de detonatie pana la sonda de temperatura, senzorul de la axe, etc.

[Edi_]

Da, crede-ma ca nu mai am rabdare cu mecanicii astia, imi mananca nervii si fac experimente pe banii mei, dar altii nu sunt in mures asa ca pana la urma tot la ei ajung.

This post has been edited by Edi_: Jun 4 2008, 07:37 PM

[ionusunt]

eu zic sa faci o vizita prin bucuresti

[io's®]

vezi ca senzorii aia de la axele cu came sunt cam vagabonzi.. nu ies mereu la tester (depinde si de tester)

marfa masina

[Edi_]

vezi ca senzorii aia de la axele cu came sunt cam vagabonzi.. nu ies mereu la tester (depinde si de tester)

marfa masina

danke! chiar acum am facut o tura pe noapte si tot ce pot sa spun e ca incepe sa-mi placa tot mai mult si distanta de franare e uimitoare, poti s-o opresti si pe o moneda, incredibil

da, avand in vedere ca problema e la turatii mici s-ar putea sa fie si axa, ma gandeam sa o schimb pe viitor cu o axa Schrick+chip, dar e distractie scumpa.

This post has been edited by Edi_: Jun 5 2008, 12:04 AM

[io's®]

eu nu vb de axa in sine ci de senzorii care citesc pozitia axei cu came

[Edi_]

da, am formulat eu gresit, sorry

[georgem]

Eu sunt foarte curios si cum ti se pare diferenta de la 192 CP la 150 CP. Dar sa nu fii influentat de faptul ca ai mici probleme la motor acum pana pe la 3000 RPM...

[Edi_]

Au sosit piesele, insa nu stiu daca sonda lambda e buna, e Bosch universal LS 03. Mecanicul imi spune acum ca trebuia sa fi cumparat Beru..

Am primit si telescoapele, kit-ul de protectie, dar pe cutia de la rulmenti pt fata scrie e28/e30/e24...oare sunt la fel cu cele de pe e34???Cei de la autonet zic ca au verificat de 2x comanda..nu mai inteleg nimic.

Acum am ajuns acasa cu masina de la polish si cosmetizare si am scapat de multimea de zgarieturi, insa au mai ramas urme pe capota si altele, dar s-au imputinat si sunt fericit! Va trebui sa vopsesc capota totusi.

Poze..desi a fost destul de intuneric afara, mai fac altele maine dimineata pe soare.

Attached thumbnail(s)