M50B25 relanti scazut, in rest merge bine |
M50B25 relanti scazut, in rest merge bine |
Nov 27 2011, 05:32 PM
Post
#1
|
|
Beer Powered Group: Members Posts: 2,699 Joined: 9-October 06 Member No.: 460 Car: E36 Engine: M43B16 |
Un amic are problema asta, abia si-a luat masina.
Ce se intampla: porneste, apoi relantiul pica in jur de 5-600rpm si ramane asa, fluctueaza putin in 700 (asa pare). Cand stai langa ea si-o asculti, parca merge in 4 nu 6. Ce-i ciudat e ca daca-i dai talpa se tureaza frumos, fara probleme si trage asa cum te-ai astepta. De oprit nu se opreste, in schimb relantiul sta acolo in jur de 550. Ce am facut: am scos mufa de la debitmetru, s-a turat pe la 1200 si-a ramas fix acolo. Deci cred ca lucreaza debitmetrul, asa oarecum. Azi a curatat el ICV-ul, era murdar doar ca la final nu s-a simtit nici o diferenta. A schimbat si filtrul de benzina, la fel, nici o diferenta. Furtune crapate n-a remarcat. Maine o duce la diagnoza. Ca idee, din ce-am citit pe la vecini si pe net in general, majoritatea problemelor nu-s chiar asa, ci relantiul oscileaza. Asta pur si simplu nu vrea sa urce mai sus iar de oscilat oscileaza foarte putin. Any ideas? -------------------- Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
|
|
|
Nov 27 2011, 05:56 PM
Post
#2
|
|
Cazan owner Group: Members Posts: 1,516 Joined: 19-September 07 From: Severin Member No.: 1,153 Car: E28 525i Engine: M50B25 192 CP |
dat jos si curatat...si verificat inca o data toate furtunele
-------------------- |
|
|
Nov 27 2011, 09:25 PM
Post
#3
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,305 Joined: 1-May 07 From: BUCURESTI Member No.: 917 Car: E34 Engine: 525I 24V |
Turatia relantiului este normala intre 500-700 de ture, doar faza ca pare ca merge in 4 sau cinci este mai dubioasa. Trebuie sa se uite la toate furtunele, sa nu fie crapat vreun furtun. Daca o fi un furtun de sub admisie crapat, chiar nu are cum sa-l vada. |
|
|
Nov 28 2011, 10:06 AM
Post
#4
|
|
Beer Powered Group: Members Posts: 2,699 Joined: 9-October 06 Member No.: 460 Car: E36 Engine: M43B16 |
Da, pai m-am uitat dimineata mai atent in bord, relantiul coboara pana la 2-300, da sa moara, de asta mi se parea mie ca merge in 3-4. De furtune s-a uitat el cand a curatat regulatorul de relanti (ICV) dar e posibil sa-i fi scapat ceva.
-------------------- Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
|
|
|
Nov 28 2011, 10:24 AM
Post
#5
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,305 Joined: 1-May 07 From: BUCURESTI Member No.: 917 Car: E34 Engine: 525I 24V |
Daca nu este regulatorul de relantiu, mai mult ca sigur i-a scapat un furtun la vizionat.
|
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 26th September 2024 - 05:38 AM |