IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Modificari la farurile de E28
TiL
post Feb 16 2006, 07:46 PM
Post #1


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 7,981
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Acum o saptamana am dat jos farurile de pe dreapta, le-am luat in casa, le-am demontat iar pe cel de faza lunga l-am spalat si in interior. Stiu ca nu pre e recomandat, dar era prea murdar si sunt multumit de rezultat.

Pe langa ideea cu angel eyes care ma framanta destul de tare si cred ca pana in vara o pun in practica, am mai vazut o chestie care se poate face la farul de faza scurta: poate emite si faza lunga.

Becul e unul asemanator cu cele de dacie, cu doua filamente, unul pus dupa o oglinda mica, pentru faza scurta, celalalt centrat si... neconectat.
Ma gandesc sa trag un fir de faza lunga la piciorul neconectat al becului. Oare ajuta, o sa am iluminare mai buna sau o sa bata doar in copaci? As incerca deseara, ca vreau sa dau jos farurile din stanga.


--------------------
E46 318d
ex E28 525i, ex E28 524td, ex E30 318i, ex E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Robert
post Feb 16 2006, 08:04 PM
Post #2


82% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 825
Joined: 18-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 25



TiL, si farurile de la E28-ul meu au oglinda cam mata si sticla cam translucida... cu toate astea, sunt super multumit de faza lunga, asa cum este ea, standard.
Cel mai bine, cumpara becuri de putere standard, dar de calitate - si cam asta este.

Eu personal nu ma dau deloc dupa instalatii "angel eyes" montate aftermarket, pe modele BMW care nu au venit din fabrica cu asa ceva. Dar asta e deja chestie de gusturi.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Feb 16 2006, 10:46 PM
Post #3


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 7,981
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp





Si eu sunt destul de multumit de lumina pe care o am, dar se poate mai bine.
Am desfacut farul de lunga-stanga si am descoperit de ce se aburesc si intra mizerie in ele: suportul becului e oarecum capsat pe far si sigilat cu o chestie (sa fi fost un fel de silicon mai dur) care s-a intarit si nu mai adera decat pe suportul becului, nu si pe emisfera farului. Cele de faza scurta nu au problema asta.
Am dat jos suportul becului si o sa-l lipesc cand l-oi pune la loc. Pana atunci insa vreau sa curat interiorul farului cu o carpa.
Si ma bate gandul sa tai o chestie de tabla care ascunde becul :paranoid: Exista vre-un motiv sa las chestia acolo? Am observat ca in mod normal farul proiecteaza un "dreptunghi" de lumina, fapt care sigur se datoreaza tablitei. Dar nici un mare cerc de lumina nu m-ar deranja. E adevarat ca daca ilumineaza prea mult in apropiere, ochiul nu mai percepe obiectele iluminate din departare, dar parca as risca...


--------------------
E46 318d
ex E28 525i, ex E28 524td, ex E30 318i, ex E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
George77
post Feb 16 2006, 10:56 PM
Post #4


36% BMW corupt
**

Group: Insiders
Posts: 450
Joined: 20-November 05
From: Ottawa
Member No.: 101
Car: e30 318is
Engine: m42 +12psi of boost



nu cred ca ar trebui sa o tai


--------------------
UPGRADES SO FAR:12psi of boost,Fidanza 13lbs flywheel, M3 BULLY stage 3 clutch(240mm), getrag260 transmission,Coils over plugs (COP),Stock engine
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Feb 16 2006, 11:00 PM
Post #5


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 7,981
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Ma refer la tabla din farul de faza lunga... ca exista una si acolo.
N-am mai scos-o. In schimb am curatat cu o carpa interiorul, cu o parte din stratul reflectorizant... biggrin.gif Dar mare problema a farurilor astora e ca sunt ciupite rau de pietricele mici si mari. Celelalte doua arata super bine fata de astea de pe stanga. Se pot lustrui cumva, sau urmeaza sa devina cobai pentru angel-eyes?


--------------------
E46 318d
ex E28 525i, ex E28 524td, ex E30 318i, ex E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
io'sŪ
post Feb 16 2006, 11:59 PM
Post #6


.
*****

Group: Super Moderators
Posts: 5,955
Joined: 31-October 05
From: Bucureşti
Member No.: 72
Car: .
Engine: .





QUOTE (TiL)
Pe langa ideea cu angel eyes care ma framanta destul de tare si cred ca pana in vara o pun in practica, am mai vazut o chestie care se poate face la farul de faza scurta: poate emite si faza lunga.

Becul e unul asemanator cu cele de dacie, cu doua filamente, unul pus dupa o oglinda mica, pentru faza scurta, celalalt centrat si... neconectat.
Ma gandesc sa trag un fir de faza lunga la piciorul neconectat al becului. Oare ajuta, o sa am iluminare mai buna sau o sa bata doar in copaci? As incerca deseara, ca vreau sa dau jos farurile din stanga.


eu , pe e23-ul meu am faruri indentice cu cele de pe e28 si am procedat la fel cu farul de scurta, el e echipat cu bec H4 care are 2 filamente si suporta faza lunga/scurta, am tras frumusel un fir din farul de lunga si astfel am si faza de drum pe farul mare(de fapt pe toate 4 farurile :unibrow: ) de scurta si vrea sa zic ca sunt sooper multumit
ce m-a impins sa fac lucrul asta(poate o sa radeti de mine laugh.gif ): nu suport sa vad un bemveu care nu are farurile aprinse sa dea flashuri... zici ca e un chior sad.gif


--------------------
"PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
florin83
post Feb 17 2006, 12:01 AM
Post #7


100% BMW corupt
*****

Group: Root Admin
Posts: 8,263
Joined: 18-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 13
Car: E36 325i
Engine: M50 192CP



mie din contra.. imi plac masinile care au faza scurta pe farurile din interior..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
io'sŪ
post Feb 17 2006, 12:18 AM
Post #8


.
*****

Group: Super Moderators
Posts: 5,955
Joined: 31-October 05
From: Bucureşti
Member No.: 72
Car: .
Engine: .



QUOTE (florin83)
mie din contra.. imi plac masinile care au faza scurta pe farurile din interior..

lasa-ma dreaq ca zici ca se uita cu un ochi la slanina si cu celalalt la maslina


--------------------
"PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ve
post Feb 17 2006, 08:39 AM
Post #9


27% BMW corupt
**

Group: Members
Posts: 318
Joined: 4-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 87
Car: E39 530d
Engine: M57



eu am si faza lunga trasa si pe farurile din exterior si nu pare o modificare. credeam ca asa trebuie sa fie.


--------------------
Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Feb 17 2006, 11:39 AM
Post #10


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 7,981
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp





Sigur e faza lunga? In mod normal cand pui faza lunga ramane aprinsa si cea scurta, deci le vezi si pe cele exterioare, numai ca bat doar in apropiere.
Am infipt si eu niste lame de bic in suportul de plastic al becului, pe exterior am lipit fir, am turnat Bison ca sa nu intre praf/apa pe langa lame si sa le fixeze. Deseara montez farurile.


--------------------
E46 318d
ex E28 525i, ex E28 524td, ex E30 318i, ex E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ve
post Feb 17 2006, 12:00 PM
Post #11


27% BMW corupt
**

Group: Members
Posts: 318
Joined: 4-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 87
Car: E39 530d
Engine: M57



pai sigur e pe faza lunga pt ca se aprinde celalalt filament cand schimb pe lunga. unul dintre filamente are o oglinda iar celalalt nu are. deci unul e pentru lunga si unul pentru scurta.


--------------------
Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Feb 17 2006, 12:16 PM
Post #12


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 7,981
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



corect.
aaaa. tu ai model american, cu faruri egale, asemanatoare cu E12?


--------------------
E46 318d
ex E28 525i, ex E28 524td, ex E30 318i, ex E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ve
post Feb 17 2006, 12:44 PM
Post #13


27% BMW corupt
**

Group: Members
Posts: 318
Joined: 4-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 87
Car: E39 530d
Engine: M57



modelul este american dar farurile nu sunt egale. sunt ca la orice e28.


--------------------
Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Feb 20 2006, 07:53 PM
Post #14


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 7,981
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp





Gata, am modificat ambele faruri. Sper ca am rezolvat si cu aburirea unuia din cele de faza lunga. Ia sa vad cine mai are tupeu sa vina pe sensul opus cu proiectoarele aprinse :finger:


--------------------
E46 318d
ex E28 525i, ex E28 524td, ex E30 318i, ex E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
84 HOT
post Jun 23 2006, 02:52 AM
Post #15


18% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 230
Joined: 23-June 06
From: Klausenburg / Kolozsvar / Cluj-Napoca
Member No.: 358



Eu am sa-mi cumpar faruri americane vara asta. Si atunci se pot monta Angel Eyes fara probleme.


--------------------
I love my BMW
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ve
post Jun 23 2006, 08:38 AM
Post #16


27% BMW corupt
**

Group: Members
Posts: 318
Joined: 4-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 87
Car: E39 530d
Engine: M57



de unde cumperi faruri americane si cat costa?
eu ar trebui sa schimb un far de faza scurta ca e crapat...


--------------------
Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39
Go to the top of the page
 
+Quote Post
b-20-bda
post Jun 24 2006, 02:37 AM
Post #17


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 9
Joined: 24-June 06
From: Bucuresti
Member No.: 360



pai si pe E28 cum naiba pui faruri americane de aceleasi dimensiuni toate 4? nu trebuie sa schimbi si masca masinii? :retard:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ve
post Jun 24 2006, 01:18 PM
Post #18


27% BMW corupt
**

Group: Members
Posts: 318
Joined: 4-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 87
Car: E39 530d
Engine: M57





pai numai din astea pot sa pun pt ca masina e americana smile.gif


--------------------
Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39
Go to the top of the page
 
+Quote Post
84 HOT
post Jun 24 2006, 04:40 PM
Post #19


18% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 230
Joined: 23-June 06
From: Klausenburg / Kolozsvar / Cluj-Napoca
Member No.: 358



ve- Eu sunt tocmai la lucru in chicago pt vreo 2 luni si am fost la dezmembrari aici si zice ca toata fata americana cu bara cu tot dar fara faruri e 100$. Si presupun ca farurile mai merg inca 50-100. Daca ai nevoie de ceva de pe model american si pot sa-ti aduc, iti aduc cu placere.

b-20-bda poti sa pui daca schimbi masca masinii, sau poti sa faci din doua europene daca le tai si le lipesti frumos una americana cu faruri egale, si arata super fain. Eu am facut ceva de genu cand eram la capitolul Golf 2.


--------------------
I love my BMW
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bytzu
post Jun 27 2006, 04:09 PM
Post #20


27% BMW corupt
**

Group: Members
Posts: 332
Joined: 9-March 06
Member No.: 223
Car: E 28 , Ford Capri
Engine: turbu....524 TD



TiL, m-am apucat deja de angeleyes pt a mea..in cateva zile sper sa fie gata...


--------------------
proud owner of BMW E28 524td and Ford Capri Mk III V6 2.8.......and more
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Pages V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 25th August 2019 - 07:09 PM