e12 in curs de restaurare, 525 solex 4a1 |
e12 in curs de restaurare, 525 solex 4a1 |
Apr 17 2008, 10:03 PM
Post
#1
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 155 Joined: 13-June 07 From: Bucuresti Member No.: 974 Car: e34 Engine: 3.5 |
Am vrut sa pun poze cu masina direct la rubrica "masina mea" dar din nefericire restaurarea inceputa aprox acum 1 an nu se mai termina
Este vorba de un rechin e12 525 pe carburatie. Masina a fost cumparata acum 12 ani de taicamiu cu 800 dolari:) La origine a fost cu motor de 2.0 si de culoare bej. Dupe cumparare, masina a fost vopsita verde si s-a mers cu ea 4 ani cu motorul de 2.0. Acum 8 ani masina a primit motor 2.5 m30 tot carburatie ca si cel de 2.0. La scurt timp insa carburatorul original a fost furat de niste "mecanici" la un mare service unde masina fusese trimisa pt a i se schimba amortizoarele. In loc au pus unul facut praf, plin de pamant si pe alocuri de poxipol care bineinteles nu mai tinea la ralanti si mergea de tot cacatul. Alt mester, prieten cu taicamiu s-a hotarat sa repare el carburatorul, si a reusit sa scape un cui in motor si sa-l porneasca .... Astfel ne-am ales cu un e 12 care a zacut in curte aprox 8 ani, pana cand am prins eu gustul pentru aceasta marca. Primul contact recent a fost un e32 730i v8 si e34 535i care au aparut in familie acum 1 an si e28-ul lui EVIL_DEATH la care am pus mai mult suflet decat la masina mea:)). De fapt, dupa ce am mers cu el sa-si ia masina am devenit amandoi cam dementi in privinta bmw-urilor iar mie mi-a venit ideea de a restaura bietul e12 care zacea in curte. Am pus deocamdata pozele cu masina dupa ce a fost scoasa din curte dupa ce 8 ani a stat neatinsa si nepornita. Urmeaza sa va mai plictisesc si cu pozele dupa o vopsitorie praf de multe milioane si alte pagube tipice de romania. This post has been edited by matei: Apr 17 2008, 10:10 PM |
|
|
Apr 17 2008, 10:19 PM
Post
#2
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
succes cu restaurarea,arata bine masina si sa ne tii la curent cu povestiri si poze
ps:vad eu acolo niste ceasuri de bord de e23 primul model? -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Apr 17 2008, 10:25 PM
Post
#3
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 221 Joined: 6-April 07 Member No.: 886 Car: E28 Engine: M30B28 |
felicitari pentru alegere, e12-le este favoritul meu, o sa ai ceva de lucru la ea -------------------- E28 528i ; ex e28 524d, 524td, 520i, e34 520i, 525ix, e39 525d
|
|
|
Apr 17 2008, 10:51 PM
Post
#4
|
|
pull the rag of the three five Group: Members Posts: 842 Joined: 25-June 07 From: Bucuresti Member No.: 996 Car: E23 Engine: M30 3.5 |
bah e prima oara cand vad masina si e foarte frumoasa asa cum e in poze ) =))
lasa ca se rezolva iei alta si e ca noua |
|
|
Apr 17 2008, 11:18 PM
Post
#5
|
|
jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
bai ia pune tu mana si pune poze cu masina in starea de acum ca de muuuuult ma ameninti si numa cu vaporu m-ai dat
-------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
Apr 17 2008, 11:43 PM
Post
#6
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Deci despre tine mi-a povestit alex in seara asta Sa speram ca s-a terminat cu ghinionul masinii asteia, succes! -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Apr 17 2008, 11:45 PM
Post
#7
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 155 Joined: 13-June 07 From: Bucuresti Member No.: 974 Car: e34 Engine: 3.5 |
Ceasurile sunt originale e12...Povestea continua cu faptul ca mi-am dus masina la revopsit la un atelier de "renume" unde baietii vopseau mercedez-uri si alte masini noi si scumpe. Si mi-a placut ce am vazut.
La mine insa treaba a stat un pic altfel. Masina a stat 5 LUNI la vopitor. Desigur in tot acest timp nu s-a facut nimic. Pe sfarsit au bagat baietii mare si s-au pus pe treaba. Au motivat ca au avut extrem de multe comenzi. Cand am venit sa-mi vad masina vopsita am fost entuziasmat desi facusera o magarie, si anume nu vopsisera contraripa unde se afla tabloul de sigurante pe motivul " Nu se poate scoate domne tabloul" .In rest era ok. Mam grabit, am luat masina si am duso in atelier unde o astepta motorul refacut de la 0 si carburatorul curatat pana la cea mai mica piesa. In atelier insa masina a mai stat 3 luni deorece baiatii erau si ei ocupati. Dupa 3 luni ma cheama sa vad motoru pus . Eram oarecum entuziasmat ca o vad cum ia viata cand evil_death imi strica tot cheful observand niste pete bej la compartimentul motor. Ce erau acele pete? Vopsea originala bej din 1981... Pe scurt, la compartimentul motor, desi au avut motorul scos, nu au pregatit suprafata si au dat la misto cu vopsea. Dupa 3 luni vopseaua a inceput sa sara. Din fericire, masina e in garantie 2 ani...desi nu aveam chef de alta futere... Am zis, ok, va las masina, terminati mai repede cu motoru si o ducem inapoi la vopsitor sa refaca ce a gresit. A trecut 1 luna fara sa primesc nici un semn de la seful de service care trebuie sa mentionez ca este si vecinul meu de multi ani si la care am fost client fidel; asa ca m-am decis sa ma duc la masina. E12-ele zacea intr-un garaj, blocat de 5 masini desfacute... Am crapat de nervi, am pus stanga pe ea si am adus-o acasa unde i-am pus si reglat carburatorul si i-am dat o spalare sa vad exact ce alte defecte mai are....si are destule...prea multe chiar. In fine, am pus poze cu jentile refacute si masina vopsita dar prafuita destul de mult. O sa mai pun maine poze cu toate defectele si cu ea curata. In interior, i-am luat de la Interceptor scaune si bancheta impecabile de piele neagra de pe un e28 si pt usi am luat fete negre originale si lemn original cu ornament de crom. Tot lemnul a fost refacut in nuanta maciuliei de schimbator de lemn Alpina pt e12 . Mocheta am luat una neagra de e 12 . O sa revin cu poze si cu piesele de interior pe care o sa le montez abia dupa ce rezolv cu vopsitul. This post has been edited by matei: Apr 17 2008, 11:47 PM |
|
|
Apr 17 2008, 11:53 PM
Post
#8
|
|
jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
frumoasa vopseaua...pacat ca ti-a sarit in comp motor...ti-a mai sarit pe undeva sau alte urme de imperfectiuni ? asa la poze arata bine. ce e cu interiorul bej ca m-ai derutat de tot .asta l-a avut masina initial ?
LE :tu nu aveai un nas bun pt e12 ? This post has been edited by ionusunt: Apr 17 2008, 11:56 PM -------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
Apr 18 2008, 08:24 AM
Post
#9
|
|
pull the rag of the three five Group: Members Posts: 842 Joined: 25-June 07 From: Bucuresti Member No.: 996 Car: E23 Engine: M30 3.5 |
frumoasa vopseaua...pacat ca ti-a sarit in comp motor...ti-a mai sarit pe undeva sau alte urme de imperfectiuni ? asa la poze arata bine. ce e cu interiorul bej ca m-ai derutat de tot .asta l-a avut masina initial ? LE :tu nu aveai un nas bun pt e12 ? imi permit eu sa raspuns ca eu i-am ales culoarea pentru masina ) este si nas bun iar interiorul de acum este ala vechi are interior complet si impecabil care asteapta sa fie pus pe masina cum e gata si ai uitat matei sa adaugi si esapamanetul care este nou noutz oricum pana una alta noroc cu garantia aia desi nasol cu alta asteptate pana o revopsesc baietii din nou ( |
|
|
Apr 18 2008, 10:09 AM
Post
#10
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Esapament ca al meu O sa fie cam silentios. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Apr 18 2008, 02:46 PM
Post
#11
|
|
Was ist Zeit? Group: Super Moderators Posts: 2,084 Joined: 31-October 05 Member No.: 75 Car: E28 Engine: M20 2.0i 129CP |
f frumoasa masina.....sa o stapanesti sanatos.....
|
|
|
Apr 18 2008, 08:48 PM
Post
#12
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 155 Joined: 13-June 07 From: Bucuresti Member No.: 974 Car: e34 Engine: 3.5 |
mersi:) esapamentul e silentios dar cand lau pus nu lau dat cu pasta la imbinarea de la sfarsit si pierde pe acolo...treaba romaneasca
Vopseaua este buna pe caroserie DAR...exista multe zone vopsite peste stickere, peste intrerupatoare, peste prinderi, zone care se decojesc, zone matuite, etc...o sa pun poze cu toate astea si sper in cateva saptamani si cu ea revopsita.. |
|
|
Apr 19 2008, 04:00 PM
Post
#13
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
Ceasurile sunt originale e12... scuze,mi sa parut din poza in care se vede panoul din stanga ca sunt ceasuri cu 3 rotunde mari ca la e23 primu model -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Apr 21 2008, 12:42 AM
Post
#14
|
|
jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
am avut ocazia de a vedea masina live zilele astea cat am mesterit la a mea in fata curtii lui matei ..urata treaba cu vopseaua...chiar au vopsit peste ornamente in bataie de joc total !!! in schimb, e cel mai cu linie rechin pe care l-am vazut vreodata drept drept drept si aliniat totul perfect.si cromul e in stare buna. cred ca o sa iasa ceva foarte frumos LE : si motorul e boboc This post has been edited by ionusunt: Apr 21 2008, 12:43 AM -------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
Apr 21 2008, 10:40 AM
Post
#15
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,094 Joined: 26-July 07 From: penthouse Member No.: 1,040 Car: e34 FL dric Engine: mm 143; trebuie ejectat |
misto ce incerci sa faci si te felicit pt. ce ai reusit pana acum; te compatimesc pt. ca nu ai cu cine duce o treaba la bun sfarsit in tara asta
This post has been edited by CRM112: Apr 21 2008, 10:40 AM |
|
|
Apr 21 2008, 02:43 PM
Post
#16
|
|
jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
rabdare si tutun! si timp liber bineinteles .it's a looong roaad ....
This post has been edited by ionusunt: Apr 21 2008, 02:48 PM -------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
May 23 2008, 08:52 PM
Post
#17
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 155 Joined: 13-June 07 From: Bucuresti Member No.: 974 Car: e34 Engine: 3.5 |
|
|
|
May 24 2008, 01:19 AM
Post
#18
|
|
jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
deci oamenii ti-au dat inapoi un cazan ruginit dar vopsit ..pe afara.. zi-ne si noua cine sunt sa stim sa ne ferim de ei ! sper de data asta sa iasa bine.poate ne vedem maine la o tigareta si sa mai stam la o vorba ! -------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
Jun 22 2008, 08:06 PM
Post
#19
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 16 Joined: 3-November 07 From: BuCuReStI Member No.: 1,256 Car: e12 Engine: 1.8 |
asta se intampla cu masinile vechi... am avut si eu niste probleme de genu... daca te duceai cu un seria 5 din 2000 sau eu stiu ce masina mai noua imediat percutau..... fmm d jegosi... nu stiu sa aprecieze adevaratele masini... multa bafta cu masina in continuare si daca ai nevoie d ajutor cu cea mai mare placere mi-ar placea sa te ajut... desi nu ma pricep prea bine
|
|
|
Sep 14 2008, 10:38 PM
Post
#20
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 155 Joined: 13-June 07 From: Bucuresti Member No.: 974 Car: e34 Engine: 3.5 |
Am revenit cu noutati privind rechinul meu care sta mai mult pe malul apei invins de lene...
Am luat masina de la vopsitor care a reusit dupa cateva luni de "truda" sa faca cam 70% din ce am cerut si am inceput cu partenerul meu de vechituri evildeath sa lucram la ea. In plan se afla podeaua care trebuie curatata de izolatia fonica, urmele de rugina indepartate si acoperite cu zinc si de schimbat toata sectiunea din podea care sustine pedala de acceleratie. In paralel m-am apucat de vopsit toate anexele motorului si etrierii. Am atasat cateva poze cu primele 2 zile de lucru. Sper ca pana la venirea iernii sa apuc sa schimb chederele de la usi,luneta, parbriz,portbagaj si capota ca mai apoi sa ma pot concentra pe motor si frane. |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 24th September 2024 - 08:14 PM |