Motor 2.4td - il schimb sau il repar? |
Motor 2.4td - il schimb sau il repar? |
Mar 27 2007, 01:55 PM
Post
#41
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 332 Joined: 9-March 06 Member No.: 223 Car: E 28 , Ford Capri Engine: turbu....524 TD |
ia mah ca o sa iau si eu niste preturi....am un prieten cu magazin
-------------------- proud owner of BMW E28 524td and Ford Capri Mk III V6 2.8.......and more
|
|
|
Mar 28 2007, 05:33 PM
Post
#42
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 230 Joined: 23-June 06 From: Klausenburg / Kolozsvar / Cluj-Napoca Member No.: 358 |
Si eu am motor de 2,4 d... fara turbo.... pompa are chestia aia pentru debit... cu turbo minunea... nu trebuie schimbata... azi am trecut pe la un mecanic si mi-a confirmat ca se poate pune turbo.... doar ca nu trebuie dat in gura foarte mult.... poate sa apara probleme daca ai picior de 40KG:D si cu uleiul... mi-a explicat... baia dde ulei poate sa aiba 2 dopuri pentru legarea conductelor acolo... sau daca nu cica cumperi o noua baie de ulei. Nu e mare scofala. Eu sunt multumit de d-ul meu... la 13mii km... am completat daca imi amintesc bine... 2 l de ulei... dar nu are nik.. nu fumega in spate... si nici altele. Eu il las sa crape .. si apoi mai vorbim:D Apoi vb si eu de turbo si alte cele.
-------------------- I love my BMW
|
|
|
Mar 29 2007, 01:20 PM
Post
#43
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
84 HOT, inseamna ca pot pune baia mea de ulei si rezolv problema conductelor pentru turbina. Conductele pentru radiatorul de ulei stiu de unde pleaca, de pe corpul care tine filtrul de ulei. Dau jos corpul de pe motorul meu si-l pun in locul celui de pe dieselul aspirat. Cel de aspirat are doar o sonda, probabil cea care ia presiunea uleiului. Al meu are in plus si cele doua iesiri pentru ulei. Deocamdata am renuntat la ideea de schimbat/reparat motor. Mai bine achit debitul de pe card si stau linistit. Un singur lucru ma poate face sa ma razgandesc - motorul lui power bmw, daca-l vad si-mi pare bun. Fiind chelit de multe accesorii cred ca l-ar da ieftin. Altfel, fac pompa de motorina si apoi mai vedem. Multumesc pentru sfaturi. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Mar 29 2007, 02:26 PM
Post
#44
|
|
visator Group: Insiders Posts: 1,238 Joined: 13-June 06 From: Calinesti, Arges Member No.: 339 Car: BMW E 34 Engine: M30, 3,5L - 211 CP |
Eu nu renunt la ideea schimbatului de motor, fiind momentan retinut doar de neplaceri ''financiare''. Adata rezolvate, ma duc la Baia Mare si cu ocazia asta vad si jumatate de tara si-l pun(motorul), pe masina, direct!!!!!!
Reparatia motorului, momentan, iese din vederile mele.......... |
|
|
Mar 29 2007, 02:43 PM
Post
#45
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
N-am scos din calcul reparatia. Dar daca-l desfac pun doar segmenti si planez chiulasa.
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Mar 29 2007, 04:07 PM
Post
#46
|
|
beemwe - ist Group: Members Posts: 251 Joined: 4-February 07 From: Drobeta Turnu Severin Member No.: 606 Car: 320i E36 coupe Engine: m50b20 S2 |
|
|
|
Mar 30 2007, 10:51 AM
Post
#47
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 230 Joined: 23-June 06 From: Klausenburg / Kolozsvar / Cluj-Napoca Member No.: 358 |
tu l-ai facut ca la carte?
si cum merge? ai facut si pompa la debit? sa dea calumea? injectoare? tot? -------------------- I love my BMW
|
|
|
Mar 30 2007, 03:15 PM
Post
#48
|
|
beemwe - ist Group: Members Posts: 251 Joined: 4-February 07 From: Drobeta Turnu Severin Member No.: 606 Car: 320i E36 coupe Engine: m50b20 S2 |
|
|
|
Apr 18 2007, 10:51 AM
Post
#49
|
|
beemwe - ist Group: Members Posts: 251 Joined: 4-February 07 From: Drobeta Turnu Severin Member No.: 606 Car: 320i E36 coupe Engine: m50b20 S2 |
tu l-ai facut ca la carte? si cum merge? ai facut si pompa la debit? sa dea calumea? injectoare? tot? da...gata acum pot sa spun ca am si eu motor bun pe masina...sincer sa fiu e de nerecunoscut...parca nu-mi vine sa cred...si cum trage si cum se aude...chiar merita toti banii pe care i-am investit..adica 2500 ron + chiulasa (ax cu came,supape) - 600 ron |
|
|
Apr 18 2007, 09:11 PM
Post
#50
|
|
visator Group: Insiders Posts: 1,238 Joined: 13-June 06 From: Calinesti, Arges Member No.: 339 Car: BMW E 34 Engine: M30, 3,5L - 211 CP |
Bravo tati !! |
|
|
Apr 19 2007, 10:22 AM
Post
#51
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 230 Joined: 23-June 06 From: Klausenburg / Kolozsvar / Cluj-Napoca Member No.: 358 |
nu pui te rog un filmuletz... sa-l auzim si noi? cum suna... de tras te cred pe cuvant... fatza de al meu sigur trage bine:D
-------------------- I love my BMW
|
|
|
Apr 19 2007, 12:54 PM
Post
#52
|
|
beemwe - ist Group: Members Posts: 251 Joined: 4-February 07 From: Drobeta Turnu Severin Member No.: 606 Car: 320i E36 coupe Engine: m50b20 S2 |
|
|
|
Feb 28 2008, 08:28 PM
Post
#53
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Am decis de ceva vreme:
http://bmwzone.ro/forums/index.php?showtopic=4185&hl= -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 27th April 2024 - 02:56 AM |