 Inspection/Oil Service |
  |
 Dec 15 2005, 01:35 PM
Post
#1
|
|
 100% BMW corupt  Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP  |
Lamuriti-ma si pe mine ce fac mai exact ledurile din bord?
Eu mai mult ca sigur ca am acumulatorii dusi (am facut resetarea cu sarmulita :unibrow: si nu s-a intamplat nimic), dar se sting/aprind anumite beculete. Cateodata am aprins decat unu verde (ultimul dinspre alea rosii) . cateodata sunt aprinse alea rosii. |
 |
 
|
|
Dec 15 2005, 02:18 PM
Post
#2
|
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 483 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 30 Car: 324 td e30 1989 Engine: M21 2.4TD 115CP |
si la mine e haos cu ledurile: am unul verde aprins plus cele galben si rosu in acelasi timp
suspectez ca e din cauza senzorilor. poate fi si la tine aceaasi chestie. -------------------- 324 td
|
|
|
|
|
Dec 15 2005, 02:21 PM
Post
#3
|
|
 27% BMW corupt Group: Members Posts: 318 Joined: 4-November 05 From: Bucuresti Member No.: 87 Car: E39 530d Engine: M57 |
Care senzori? -------------------- Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39 |
|
|
|
|
Dec 15 2005, 03:28 PM
Post
#4
|
|
 100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP |
QUOTE (ve) Care senzori?
cum care senzori? aia din camara sau aia de la intrare...  
-------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
|
|
Dec 15 2005, 04:08 PM
Post
#5
|
|
 CristiC Group: Insiders Posts: 1,138 Joined: 19-October 05 From: Ploiesti Member No.: 26 Car: E87 Engine: 116i 115cp 2007 |
schimba acumulatorii... mie mi se aprindeau toate becurile + inspection
-------------------- ex E30; ex E46; now E87
|
|
|
|
|
Dec 15 2005, 04:18 PM
Post
#6
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
QUOTE (ve) Care senzori?
de parcare
acum pe bune.. nu stie nimeni sa-mi explice si me ce fac becurile alea (daca merg calumea) ? stiu eu cate ceva, ca iti indica cat mai ai pana schimbi uleiul, dar nu stiu exact cum fac asta si mai ales daca sunt de incredere.. |
|
|
|
|
Dec 15 2005, 04:27 PM
Post
#7
|
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 318 Joined: 4-November 05 From: Bucuresti Member No.: 87 Car: E39 530d Engine: M57 |
E un mic "computer" care inregistreaza timpul de functionare si regimul de functionare (km, turatii, etc) si se "gandeshte" el cat ar mai trebui sa te tina uleiul. Deci in functie de cum mergi.
Inspection-ul inregistreaza pur si simplu nr de km si la 10k iti zice sa te duci la service. Asta e tot ce stiu eu. -------------------- Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39 |
|
|
|
|
Dec 15 2005, 04:31 PM
Post
#8
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
pai stai ca n-am inteles.. ledurile indica cand sa schimbi uleiul sau timpul cand trebuie sa mergi la revizie?
eu deasupra lor mai am aprins Inspection. Oil nu am vazut niciodata aprins.. |
|
|
|
|
Dec 15 2005, 04:45 PM
Post
#9
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
si uleiul se schimba cand se aprinde primul led rosu, sau dupa ce sunt toate aprinse?
deci inspection nu prea conteaza.. |
|
|
|
|
Dec 15 2005, 04:56 PM
Post
#10
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
jaffar, daca aflii ce face inspection sa postezi aici pls
pana una alta se pare ca trebuie sa-mi schimb si eu acumulatorii... :nod: se da jos greu placa aia unde sunt lipiti? |
|
|
|
|
Dec 15 2005, 04:58 PM
Post
#11
|
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 318 Joined: 4-November 05 From: Bucuresti Member No.: 87 Car: E39 530d Engine: M57 |
Inspection e numai un reminder. Cand se aprinde trebuie sa faci revizia.
Nu face absolut nimic. -------------------- Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39 |
|
|
|
|
Dec 15 2005, 05:05 PM
Post
#12
|
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 318 Joined: 4-November 05 From: Bucuresti Member No.: 87 Car: E39 530d Engine: M57 |
QUOTE (florin83) se da jos greu placa aia unde sunt lipiti?
Trebuie dat tabloul de bord jos pentru ca placa respectiva e in el. Nu e foarte greu dar trebuie sa stii cum pentru ca trebuie sa scoti mufele din el dintr-o pozitie destul de incomoda. Plus ca una sau doua mufe au si o siguranta care trebuie eliberata ca altfel nu iese si s-ar putea sa o rupi. Trebuie sa si dai volanul jos inainte. Odata ce ai dat bordul jos il desfaci si vezi tot ce e in el. Eu unul nu m-ash apuca singur de el prima data sau cel putin as cauta un manual sau tutorial foarte detaliat. -------------------- Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39 |
|
|
|
|
Dec 15 2005, 05:05 PM
Post
#13
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
pai cand se aprinde te duci la Bavaria sa-ti faci revizia ..
cred ca de bord o sa ma apuc abia la primavara ca pe frigul asta.. |
|
|
|
|
Dec 15 2005, 05:43 PM
Post
#14
|
|
 100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,499 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
La E28 l-am dat imediat jos, e prins in doar doua suruburi si daca insisti il scoti fara sa dai jos volanul. La ursulet se complica treburile(~6 suruburi+panou de sub volan dat jos + alte 2 piulite de desfacut). Florin, spune-mi daca ai nevoie de instructiuni sau te descurci, ca nu vreau sa-mi toc tastele aiurea. Sau mai bine punem un how-to pe site. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Dec 15 2005, 06:08 PM
Post
#15
|
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 318 Joined: 4-November 05 From: Bucuresti Member No.: 87 Car: E39 530d Engine: M57 |
pai fa ceva gen wikipedia si corecteaza fiecare cand are timp...in timp o sa iasa nishte how to -uri foarte frumoase
acum serios vorbind daca pui un zip cu ele undeva poate ishi face fiecare un pik de timp...vine vacanta de iarna si poate e mai mult timp pentru pasiuni din astea -------------------- Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39 |
|
|
|
|
Dec 16 2005, 07:22 AM
Post
#16
|
|
|
CristiC Group: Insiders Posts: 1,138 Joined: 19-October 05 From: Ploiesti Member No.: 26 Car: E87 Engine: 116i 115cp 2007 |
de dat jos este relativ usor, niste suruburi si gata, nu trebuie sa dai volanul jos, dar daca vrei neaparat
sa nu uiti de carpa de pe coloana de directie!
pt a ajunge la acea placa desfaci toate suruburile de pe spate de la ceasurile de bord, daca tin eu minte bine ai si o mufa deci dupa ce ai desfacut suruburile si vrei sa dai capacul spate jos ai grija cum tragi mai departe te descurci! la faza asta deja se vede placa si cu mare grija o scoti de acolo simergi cu ea la germanos si se ocupa baietii mai departe
-------------------- ex E30; ex E46; now E87
|
|
|
|
|
Jan 15 2006, 11:06 PM
Post
#17
|
|
 64% BMW corupt Group: Members Posts: 636 Joined: 7-January 06 From: B A C A U Member No.: 150 |
PE CARTICICA DE LA MASINA MEA ZICE CA ATUNCI CAND SE APRINDE INSPECTION E TIMPU SA MA DUC LA SERVICE SA IMI SCHIMBE FILTRE, CURELE, SA IMI VERIFICE FRANELE, DIRECTIA, DACA MASINA ARE PROBLEME CU RUGINA , DE ASTEA...
DAR ROMANIA FIIND O TZARA SUPERCIVILIZATA, NU E NEVOIE SA FACI ASTA. SE REZOLVA CU O SARMA CONECTATA LA LOCU POTRIVIT... |
|
|
|
|
Jan 15 2006, 11:14 PM
Post
#18
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
adica tu te duci la service cu un urs?? :eek: |
|
|
|
|
Jan 16 2006, 12:01 AM
Post
#19
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,341 Joined: 24-November 05 From: IASHIngton- bacau Member No.: 103 Car: e30 Engine: m20 2.0 129CP |
zicea de ce scrie in carticica. eu nu merg cu ursul in service. ca mie firca de rapanoshii aia.
|
|
|
|
|
Jan 16 2006, 12:03 AM
Post
#20
|
|
 Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Are E39, daca nu ma insel.
-------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 10th November 2024 - 07:51 PM |