pana la cati cp pot s duc un bmw 316???, din1992 |
pana la cati cp pot s duc un bmw 316???, din1992 |
Mar 17 2009, 09:49 PM
Post
#1
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 114 Joined: 9-March 09 From: Bihor Member No.: 2,591 Car: BMW E36 Engine: 316 1.6 105CP |
pana la cati cp pot s duc un bmw 316 an 1992 distributie p curea?????
|
|
|
Mar 17 2009, 09:53 PM
Post
#2
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 35 Joined: 9-March 09 From: FOCSANI Member No.: 2,587 Car: un amarat de 520i Engine: motor de drujba |
pana la cati cp pot s duc un bmw 316 an 1992 distributie p curea????? , glumesti nu ? Am citit pe "alt" forum ceva la fel de haios , un oarecare zicea ca nu poate face drift cu nu stiu ce anvelope , dar el avea un 318 Nu stiu ce modificari ai putea sa faci la un 316 , cred ca niciuna ... -------------------- ..vreau o rabla de masina ca sa-i rup kilometraju' si-o petarda buna rau , sa-si dea jos ambalaju' ...
|
|
|
Mar 17 2009, 09:57 PM
Post
#3
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 114 Joined: 9-March 09 From: Bihor Member No.: 2,591 Car: BMW E36 Engine: 316 1.6 105CP |
, glumesti nu ? Am citit pe "alt" forum ceva la fel de haios , un oarecare zicea ca nu poate face drift cu nu stiu ce anvelope , dar el avea un 318 Nu stiu ce modificari ai putea sa faci la un 316 , cred ca niciuna ... nu cred k am zis de drift dar eram curios s vad si yo dak as pute-a s bag niste caii in el atat |
|
|
Mar 17 2009, 09:59 PM
Post
#4
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 35 Joined: 9-March 09 From: FOCSANI Member No.: 2,587 Car: un amarat de 520i Engine: motor de drujba |
nu cred k am zis de drift dar eram curios s vad si yo dak as pute-a s bag niste caii in el atat -------------------- ..vreau o rabla de masina ca sa-i rup kilometraju' si-o petarda buna rau , sa-si dea jos ambalaju' ...
|
|
|
Mar 17 2009, 10:07 PM
Post
#5
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 114 Joined: 9-March 09 From: Bihor Member No.: 2,591 Car: BMW E36 Engine: 316 1.6 105CP |
|
|
|
Mar 17 2009, 10:37 PM
Post
#6
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 863 Joined: 2-November 05 From: bucuresti Member No.: 84 Car: E30 Engine: M42 1,8 136CP |
el e mai direct se pot face ...poti sa o faci turbo sau... dar ajungi la niste costuri prea mari....mult mai ieftin ar fi sa pui un motor mai mare si gata... |
|
|
Mar 17 2009, 10:41 PM
Post
#7
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
asa zici ca nici o modificare n se poate face???? Ba da, pui motor de 2,5 Serios, probabil sunt chip tuning-uri, din asta pentru motor. caute pe net. extrem poate pot sa pui si turbo. In general parerea este ca la 316i nu ai de asteptat o performanta mare, si nici nu vrei daca ai luat 316. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Mar 18 2009, 11:10 AM
Post
#8
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 114 Joined: 9-March 09 From: Bihor Member No.: 2,591 Car: BMW E36 Engine: 316 1.6 105CP |
atunci un motor de 318is ar fii bun k yo am un nmotor de bmw dar am crezut k pot s il modific p asta????
dar tot cu cutie trebuie s il schimb nu???? |
|
|
Mar 18 2009, 06:09 PM
Post
#9
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,502 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 4 Car: E36 318i/1995 Engine: M43 1.8 115CP |
Daca vrei mai multa putere ieftin si fara bataie de cap, pune un motor mai mare. motorul de is n-o sa-ti aduca cine stie ce satisfactii, dar tot e ceva. Pe ala ai putea sa te gandesti sa-l mai tunezi un pic. Dpdv al meu, daca nu pui de la 200cp in sus.. n-o sa ai feeling, si oricum, placerea de a conduce o poti avea si cu 105cp (depinde de fiecare - unii prefera drag in linie dreapta, altii prefera adrenalina in serpentine din munti).
Sa zicem ca ar fi o logica in a tine motor mic pe masina cu supra-alimentare & tunning, pentru a avea greutate mai mica si pt a nu plati taxe mai mari la stat. Totusi.. la cat ar costa upgrade-ul si intretinerea.. parca tot acolo iesi si cu un V8, V10.. etc. care din fabrica "stie" puteri mari. . Dar unii au placere tocmai in a planui si a construi asa ceva. Doar sa dai bani din buzunar si sa ridici masina "dopata" cu putere x2 dintr-un service poate oricine ) Mai usor cu sarcasmul, cu 318i se pot face drifturi (mai usor daca e cu cauciucuri de iarna, sau drum umed.. si mai usor daca are si blocant ) Am vazut pe un 316i (cu motor M43TU de 1.9) ca se poate pune tot ce trebuie sa i se ridice puterea. Mai multe detalii si felicitari le dati in topicul asta: http://bmwzone.ro/forums/Boost-calculator-t708.html -------------------- |
|
|
Mar 18 2009, 06:34 PM
Post
#10
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 114 Joined: 9-March 09 From: Bihor Member No.: 2,591 Car: BMW E36 Engine: 316 1.6 105CP |
Daca vrei mai multa putere ieftin si fara bataie de cap, pune un motor mai mare. motorul de is n-o sa-ti aduca cine stie ce satisfactii, dar tot e ceva. Pe ala ai putea sa te gandesti sa-l mai tunezi un pic. Dpdv al meu, daca nu pui de la 200cp in sus.. n-o sa ai feeling, si oricum, placerea de a conduce o poti avea si cu 105cp (depinde de fiecare - unii prefera drag in linie dreapta, altii prefera adrenalina in serpentine din munti). Sa zicem ca ar fi o logica in a tine motor mic pe masina cu supra-alimentare & tunning, pentru a avea greutate mai mica si pt a nu plati taxe mai mari la stat. Totusi.. la cat ar costa upgrade-ul si intretinerea.. parca tot acolo iesi si cu un V8, V10.. etc. care din fabrica "stie" puteri mari. . Dar unii au placere tocmai in a planui si a construi asa ceva. Doar sa dai bani din buzunar si sa ridici masina "dopata" cu putere x2 dintr-un service poate oricine ) Mai usor cu sarcasmul, cu 318i se pot face drifturi (mai usor daca e cu cauciucuri de iarna, sau drum umed.. si mai usor daca are si blocant ) Am vazut pe un 316i (cu motor M43TU de 1.9) ca se poate pune tot ce trebuie sa i se ridice puterea. Mai multe detalii si felicitari le dati in topicul asta: http://bmwzone.ro/forums/Boost-calculator-t708.html ms pt sfat dar mie nu imi trebuie n stiu cati cp putere cam vreo 30 dak as avea in plus ar fi bine k acum vreau s imi aduc un bmw cupe 225 din germania si acolo o s am cp intelegi |
|
|
Mar 19 2009, 01:38 AM
Post
#11
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 2,496 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 24 Car: e30 - 325ix din '89 Engine: 2.5 - 171 cp |
, glumesti nu ? Am citit pe "alt" forum ceva la fel de haios , un oarecare zicea ca nu poate face drift cu nu stiu ce anvelope , dar el avea un 318 Nu stiu ce modificari ai putea sa faci la un 316 , cred ca niciuna ... Vrei sa-ti arat ca fac drifturi si cerculete cu 316? De ce crezi ca e asa haios? Daca tu nu poti nu inseamna ca NU SE POATE! -------------------- e30 - 318i coupe din '90 / e30 - 318i coupe din '89 / e30 - 324d din '86 / e30 - 325ix din '89 / e30 - 325i din '88 / M5 engine 3800 cmc - over 340 hp (Nurburing Edition)
|
|
|
Mar 19 2009, 06:13 AM
Post
#12
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 114 Joined: 9-March 09 From: Bihor Member No.: 2,591 Car: BMW E36 Engine: 316 1.6 105CP |
|
|
|
Mar 19 2009, 11:27 AM
Post
#13
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 35 Joined: 9-March 09 From: FOCSANI Member No.: 2,587 Car: un amarat de 520i Engine: motor de drujba |
Daca tu nu poti nu inseamna ca NU SE POATE! ti-ai gasit si cui sa-i zici treaba asta ... -------------------- ..vreau o rabla de masina ca sa-i rup kilometraju' si-o petarda buna rau , sa-si dea jos ambalaju' ...
|
|
|
Mar 20 2009, 09:17 AM
Post
#14
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 67 Joined: 24-November 08 From: Constanta Member No.: 2,355 Car: e30 Engine: m40 1.6 102Cp |
Se poate face drift cu 1.6. Nu e la fel de tare ca un 2.5 dar se poate. Cu cauciucurile de iarna e foarte usor, iar cu astea normale e nevoie de putina umezeala. On topic cred ca poti sa ii mai dai vreo 10 cai ieftin daca ii schimbi axa cu came si ii maresti putin camera de ardere. E doar o parere, dar totusi cea mai simpla varianta si cea mai buna pt un upgrade la 316 e un 1.8is m42. Daca era maniac omul isi lua un 2.5, 3.0 sau ceva mai mare. Eu cred ca e vorba de imbinarea utilului cu placutul din care sa iasa o masina cu care se poate merge zi de zi fara sa te usuce la buzunar, dar si cu care te poti juca. -------------------- |
|
|
Mar 20 2009, 09:33 AM
Post
#15
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 114 Joined: 9-March 09 From: Bihor Member No.: 2,591 Car: BMW E36 Engine: 316 1.6 105CP |
Se poate face drift cu 1.6. Nu e la fel de tare ca un 2.5 dar se poate. Cu cauciucurile de iarna e foarte usor, iar cu astea normale e nevoie de putina umezeala. On topic cred ca poti sa ii mai dai vreo 10 cai ieftin daca ii schimbi axa cu came si ii maresti putin camera de ardere. E doar o parere, dar totusi cea mai simpla varianta si cea mai buna pt un upgrade la 316 e un 1.8is m42. Daca era maniac omul isi lua un 2.5, 3.0 sau ceva mai mare. Eu cred ca e vorba de imbinarea utilului cu placutul din care sa iasa o masina cu care se poate merge zi de zi fara sa te usuce la buzunar, dar si cu care te poti juca. da cam la asta ma-m referit eu dar ca sa pun un motor de 1.8is trtebuie cu cutie cu tot nu????? si apropo cam ce consum ar avea un motor de 1.8is????? |
|
|
Mar 20 2009, 09:42 AM
Post
#16
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
Nu consuma cu mult mai mult decat 316-le tau.. poate 1l acolo in plus.
|
|
|
Mar 20 2009, 06:03 PM
Post
#17
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 67 Joined: 24-November 08 From: Constanta Member No.: 2,355 Car: e30 Engine: m40 1.6 102Cp |
din cate stiu eu nu trebuie schimbata cutia. Oricum am vazut ca se vand kit complet: motor+cutie+cardan+diferential+inst racire+inst electrica. Consumul, spun posesorii ca e aproximativ cam ca cel de la 316. Ma batea si pe mine un gand pt m42 pt tigaia mea, dar ma retine ceva....
-------------------- |
|
|
Mar 20 2009, 11:08 PM
Post
#18
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 114 Joined: 9-March 09 From: Bihor Member No.: 2,591 Car: BMW E36 Engine: 316 1.6 105CP |
din cate stiu eu nu trebuie schimbata cutia. Oricum am vazut ca se vand kit complet: motor+cutie+cardan+diferential+inst racire+inst electrica. Consumul, spun posesorii ca e aproximativ cam ca cel de la 316. Ma batea si pe mine un gand pt m42 pt tigaia mea, dar ma retine ceva.... atunci spui ca o sa mearga o sa incerc sa vad ms mult |
|
|
Mar 29 2009, 11:52 AM
Post
#19
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 18 Joined: 19-November 08 Member No.: 2,341 Car: e36 Engine: 1.6i 75kw |
doamne ce ciudati, si eu am 1.6 102 cai si se poate face drift si inca cum doamne fereste de pe la 2500 r/m incolo :-T. eu am 7 luni de cand am bmw, voi va credeti cu veki state la bmw? ahahah pfff aiurea!!
intrebarea din topic e f buna. si eu m-as multumi cu 140 cai scosi din motorul asta. cred ca la asta se referea si tipul cu topicul. daca vrei putere skimbi masina :-" am inteles ca filtrul de aer adauga ceva si o evacuare ceva mai directa :-? am platit 50 ron impozit si 300 asigurare pe an eu zic, ca nu e pt oricine cu 3.3 3.5 cum adica distributie pe curea? a mea e din sept '93 si are pe lant :-?? This post has been edited by urekiusa: Mar 29 2009, 11:54 AM |
|
|
Mar 29 2009, 01:14 PM
Post
#20
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Ai autoblocant?
|
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 29th April 2024 - 04:11 PM |