pana la cati cp pot s duc un bmw 316 an 1992 distributie p curea?????

, glumesti nu ?

Am citit pe "alt" forum ceva la fel de haios , un oarecare zicea ca nu poate face drift cu nu stiu ce anvelope , dar el avea un 318

Nu stiu ce modificari ai putea sa faci la un 316 , cred ca niciuna ...

nu cred k am zis de drift dar eram curios s vad si yo dak as pute-a s bag niste caii in el atat

asa zici ca nici o modificare n se poate face????

el e mai direct
se pot face ...poti sa o faci turbo sau...

dar ajungi la niste costuri prea mari....mult mai ieftin ar fi sa pui un motor mai mare si gata...

Ba da, pui motor de 2,5
Serios, probabil sunt chip tuning-uri, din asta pentru motor. caute pe net. extrem poate pot sa pui si turbo. In general parerea este ca la 316i nu ai de asteptat o performanta mare, si nici nu vrei daca ai luat 316.

atunci un motor de 318is ar fii bun k yo am un nmotor de bmw dar am crezut k pot s il modific p asta????
dar tot cu cutie trebuie s il schimb nu????

Daca vrei mai multa putere ieftin si fara bataie de cap, pune un motor mai mare. motorul de is n-o sa-ti aduca cine stie ce satisfactii, dar tot e ceva. Pe ala ai putea sa te gandesti sa-l mai tunezi un pic. Dpdv al meu, daca nu pui de la 200cp in sus.. n-o sa ai feeling, si oricum, placerea de a conduce o poti avea si cu 105cp (depinde de fiecare - unii prefera drag in linie dreapta, altii prefera adrenalina in serpentine din munti).
Sa zicem ca ar fi o logica in a tine motor mic pe masina cu supra-alimentare & tunning, pentru a avea greutate mai mica si pt a nu plati taxe mai mari la stat. Totusi.. la cat ar costa upgrade-ul si intretinerea.. parca tot acolo iesi si cu un V8, V10.. etc. care din fabrica "stie" puteri mari. . Dar unii au placere tocmai in a planui si a construi asa ceva. Doar sa dai bani din buzunar si sa ridici masina "dopata" cu putere x2 dintr-un service poate oricine )

Mai usor cu sarcasmul, cu 318i se pot face drifturi (mai usor daca e cu cauciucuri de iarna, sau drum umed.. si mai usor daca are si blocant )

Am vazut pe un 316i (cu motor M43TU de 1.9) ca se poate pune tot ce trebuie sa i se ridice puterea. Mai multe detalii si felicitari le dati in topicul asta:
http://bmwzone.ro/forums/Boost-calculator-t708.html

ms pt sfat
dar mie nu imi trebuie n stiu cati cp putere cam vreo 30 dak as avea in plus ar fi bine k acum vreau s imi aduc un bmw cupe 225 din germania si acolo o s am cp intelegi

Vrei sa-ti arat ca fac drifturi si cerculete cu 316? De ce crezi ca e asa haios? Daca tu nu poti nu inseamna ca NU SE POATE!

nu am zis k nu se poate k am facut cu el dar as vrea s mai am o cati va cp in plus s am demaraj mai mare la plecarile de pe loc

ti-ai gasit si cui sa-i zici treaba asta ...

Se poate face drift cu 1.6. Nu e la fel de tare ca un 2.5 dar se poate. Cu cauciucurile de iarna e foarte usor, iar cu astea normale e nevoie de putina umezeala.
On topic cred ca poti sa ii mai dai vreo 10 cai ieftin daca ii schimbi axa cu came si ii maresti putin camera de ardere. E doar o parere, dar totusi cea mai simpla varianta si cea mai buna pt un upgrade la 316 e un 1.8is m42. Daca era maniac omul isi lua un 2.5, 3.0 sau ceva mai mare. Eu cred ca e vorba de imbinarea utilului cu placutul din care sa iasa o masina cu care se poate merge zi de zi fara sa te usuce la buzunar, dar si cu care te poti juca.

da cam la asta ma-m referit eu dar ca sa pun un motor de 1.8is trtebuie cu cutie cu tot nu?????
si apropo cam ce consum ar avea un motor de 1.8is?????

Nu consuma cu mult mai mult decat 316-le tau.. poate 1l acolo in plus.

din cate stiu eu nu trebuie schimbata cutia. Oricum am vazut ca se vand kit complet: motor+cutie+cardan+diferential+inst racire+inst electrica. Consumul, spun posesorii ca e aproximativ cam ca cel de la 316. Ma batea si pe mine un gand pt m42 pt tigaia mea, dar ma retine ceva....

atunci spui ca o sa mearga o sa incerc sa vad
ms mult

doamne ce ciudati, si eu am 1.6 102 cai si se poate face drift si inca cum doamne fereste de pe la 2500 r/m incolo :-T. eu am 7 luni de cand am bmw, voi va credeti cu veki state la bmw? ahahah pfff aiurea!!

intrebarea din topic e f buna. si eu m-as multumi cu 140 cai scosi din motorul asta. cred ca la asta se referea si tipul cu topicul. daca vrei putere skimbi masina :-" am inteles ca filtrul de aer adauga ceva si o evacuare ceva mai directa :-?
am platit 50 ron impozit si 300 asigurare pe an eu zic, ca nu e pt oricine cu 3.3 3.5

cum adica distributie pe curea? a mea e din sept '93 si are pe lant :-??

Ai autoblocant?

am un prieten nebun care face cerculete cu 16 e 36 non stop si drifturi si tot.nu ti trebuie motor ci indemanare.. acuma daca vrei burn de 100 metri .nu merge
intai punei un auto blocant apoi inceara cu un compresor mecanic .daca nu vrei sa schimbi motorul.sau pui repede un 25 24 v si dupa aia fun

da pe bune ca al meu e din 92 si e distributia p curea....

Atentie la limbaj!

daca vrei sa aM LIMBAJ NU-MI MAI INKIDE TOPICURILE

Daca vrei sa mai postezi pe aici incearca sa vorbesti frumos.

PS: Ti-am scris clar de ce ti-am inchis topicul.

interesant.. eu nu am reusit niciodata sa fac drift nici cu 318... dar cu 316 sau imi era pre mila de masina(i) si de asta nu mi-a reusit

Nici eu nu reusesc sa patinez cu 525-ul. Dar e din cauza ca mi-e mila de el Ma mai distreaza totusi la cate o intersectie langa care s-a spart conducta ApaNova

Cu urs 318i am reusit drift involuntar pe mazga si cercuri pe pietris

eu cand am zis ca nu am reusit m-am referit strict la asfalt _u_s_c_a_t_

pe ud/nisip/pietris faci drift si cu motor de 600cmc... intreaba-l pe @sportivu

sa stiti fratilor ca am incercat ieri si mi-a iesit sa fac cercuri, probabil ca de ce am alte anvelope

din cate am auzit este un service prin braila care rescrie ecu..se lauda ei k iti mai da un 20% de putere...din ce am inteles eu pe aici...cred k ar fi varianta cea mai simpla...u decide...nu consuma mai mult decat dak scapi piciorul mai tare...dar dak ai bmw kiar si 1.6 la un mers sportiv tot se ridik konsumul pe la 12-13...adik schimbat pe la 4500-5500.....intereseaza-te si de chestia asta

ms mult, o sa ma interesez.
te salut

Cutia de 316 e diferita de 318is...
La 316 si 318i ai Getrag200
la 318is 320 si 325 ai Getrag250...

Nu stiu daca cutiile se potrivesc la imbinari ( pe motor ) dar ca rezistenta fii sigur ca o cutie de 316 rezista la un motor de 318is.

Ca prima modificare iti sugerez sa-i scoti catalizatorul. Nu stiu cat iti da in plus dar eu cand l-am scos mi-a dat senzatia ca trage mai bine. Poate am aceeasi cai dar motorul e mai aerisit si creshte mai repede in ture.