pompa ulei, cred ca imi trebuie alta noua Options

[enucos]

salutare
zilele trecute i-am imprumat masina unui prieten, si azi trebuia sa mi-o aduca inapoi, dar in schimb m-a sunat sa-mi spuna ca s-a aprins becul la ulei si ca nu a mai vrut sa mearga cu ea sa nu se duca motorul, si a tractato de pe autostrada pana in buc, acum el zicea sa ii spun eu de unde sa cumpere alta pompa (e vorba de un motor 2.0l din 82 in 6 pistoane injectie), eu unul habat nu am, stiti voi pe unde sa caut? eu maine dupa 1 ma duc pe la el sa vad care e treaba cu masina, sper sa nu fie alt ceva mai grav.

[TiL]

Mai fa niste verificari simple inainte sa te apuci de pompa de ulei.
Uleiul e la nivel in baie?
Sonda de presiune e ok, nu pierde ulei?
Motorul mergea ok pana sa se intample beleaua?

Daca e nevoie sa schimbi pompa, ori cauti sh, ori.... intrebi la orice magazin de piese. Ar trebui sa poata sa o aduca de afara daca nu e pe stoc in tara.

[enucos]

uleiul nu e la nivel, cand a fost schimbat a fost pus cat scrie la carte, dar eu am baia de ulei infundata, si deci spatiul pt ulei este mai mic, si uleiul e peste nivel, nu stiu cum sa verific sonda de ulei, asa ca te rog sa-mi spui cum sa fac asta
da, cred ca mergea ok, nu am observat nimic ciudat

[TiL]

Nu stiu unde-i sonda de presiune la M20. La M30 e in spate, pe chiulasa, in dreptul aerotermei. Cum ar veni, la capatul conductei care stropeste axa cu came.

[enucos]

uite niste pzoe cu motorul, crezi ca o poti indentifica? sau daca ai tu o poza cu un m30 unde se vede sonda, te rog frumos sa-mi arati si mie, sa stiu macar dupa ce sa ma uit. si cand o gasesc la ce trebuie sa fiu atent?

Attached thumbnail(s)

 

[TiL]

ufff, sunt pe dial-up.

M-am uitat doar la poza 2.
Ar putea fi in coltul din stanga sus al chiulasei, sub piulita care tine capacul culbutorilor. Acolo venea la M30.

[enucos]

aha, ok, mersi mult pt ajutor, pe la 13 ma duc sa vad ce si cum :-s

[enucos]

am fost azi si am vazut-o, bate un piston am pornit-o de 2 ori, prima data din start facea urat, a doua oara a mers cateva zeci de secunde bine pe urma iar a inceput sa faca urat, ziceai ca e un tractor obosit, fratimiu zice sa-i schimb motorul, ala la care am imprumutat-o zice ca daca ii pun pompa noua de ulei nu mai bate, ca zgomotul se aude de la tacheti, dar zigur e un piston care bate, nu tachetii. voi ce ziceti? ati mai intalnit asa ceva?

[TiL]

Sa-mi dau eu cu parerea mea de neexperimentat, luand in considerare faptul ca zgomotul nu-i de la tachet. Daca hodorogeste nu-i de la tachet.
cel mai probabil ti s-a dus ceva in zona biela-vibrochen. Nu cred ca pompa are ceva. Pierzi presiune din cauza ca cel putin un cuzinet nu tine presiunea.
Ori aveai un defect care astepta sa se agraveze ori cineva i-a dat blana M20-urile n-au excelat la fiabilitate, in comparatie cu M30-ul, iar o blana prelungita la un motor atat de vechi si nereparat poate sa faca ce-ai patit tu...

Nu ma pricep, dar in situatia asta cred ca ai putea scapa cu baia data jos + inspectat si schimbat cuzinetii cu beleaua. Daca problema nu-i de la cuzineti trebuie sa desfaci mai multe, cu siguranta.

[enucos]

ufffffffff
ms pt sfaturi, sa vb si cu fratimiu, poate desfacem baia de ulei, sau sa o duc al cineva sa o desfaca. macar de ar fi doar atat, oare costa mult distractia asta?

[TiL]

Reparatia asta ar trebui facuta de cineva experimentat, sa se uite atent ca sa gaseasca alte posibile probleme.
Si nu stiu daca gasesti sa cumperi doar un cuzinet-doi, doar la set.

[enucos]

pai si un set cam cat e? oricum nu imi bag eu mainile in motor ca raman si fara ele si fara motor

[TiL]

La td-ul meu un set de cuzineti biela+vibrochen e 6 mil, la tine trebuie sa fie putin mai ieftin...
Nu lua de bune toate cele spuse de mine aici, vezi ce zice cineva care si-a facut motorul si stie mai multe.

[enucos]

ok, dar oricum, ceea ce ai zis tu e un punct de reper, ceva de unde sa incep. cel mai probabil o sa ajung cu ea la un mecanic, dar nu stiu nimic sigur.