Cateva intrebari despre niste upgrade-uri la E34 |
Cateva intrebari despre niste upgrade-uri la E34 |
Feb 13 2012, 10:26 PM
Post
#41
|
||
100% BMW corupt Group: Super Moderators Posts: 2,172 Joined: 26-November 05 From: Bucuresti Member No.: 109 Car: E34 Engine: M50 2.5 192CP |
Cred ca prin centru ii sufla numai rece, din ce-am vorbit la telefon. Si cred ca si prin gurile de ventilatie din usi. Si nu e normal, ar trebui sa baga aer cald pe la usi cand e temperatura reglata pe cald, iar prin gurile de ventilatie din centrul bordului sa bage aer cald cand rotita e pusa la semnul rosu (si temperatura reglata pe cald) si rece cand rotita e pusa la semnul albastru (rotita spre care pointeaza sageata din poza atasata).
-------------------- 2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP) |
|
|
||
Feb 13 2012, 10:53 PM
Post
#42
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Trebuie investigat, e posibil sa fie mai multe probleme acolo, e un aparat comlex, batran, si cu ceva greseli de proiectare.
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Feb 14 2012, 12:44 AM
Post
#43
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 61 Joined: 4-September 09 Member No.: 2,945 Car: In cautare ... Engine: Nu conteaza |
la mine cand aveam E34 , baga cald pe mijloc daca dadeai de rotita pe cald , dar DOAR cand se incalezea motorul la 90de grade , pana atunci nu sufla deloc aer pe acolo (nici cald nici rece), chiar daca ii dadeai pe treapta 4 la ventilatie . Pe consola centrala baga doar aer rece , iar cald baga prin grilele de sub scaunele din fata , asa ca pune-i covorase speciale pentru E34 , ca sa nu ai surprize ca nu se face cald in spate. Pe la usi tot cald baga , daca era dat pe cald , aerisirile respective putand sa le orientezi spre maini cand le ti pe volan . Bafta This post has been edited by sckhreech: Feb 14 2012, 12:44 AM |
|
|
Feb 14 2012, 08:59 AM
Post
#44
|
||
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
Cred ca prin centru ii sufla numai rece, din ce-am vorbit la telefon. Si cred ca si prin gurile de ventilatie din usi. Si nu e normal, ar trebui sa baga aer cald pe la usi cand e temperatura reglata pe cald, iar prin gurile de ventilatie din centrul bordului sa bage aer cald cand rotita e pusa la semnul rosu (si temperatura reglata pe cald) si rece cand rotita e pusa la semnul albastru (rotita spre care pointeaza sageata din poza atasata). cam idioata rotita aia verticala de pe grila centrala(bine ca da ok vizual noaptea ca se aprinde:D )...nu statea nici sus pe rosu nici jos pe albastru,nu avea un click ok,daca dadeam sus sau jos de ea revenea spre jumate,la fel imi amintesc la 730 v8 care l-am dezmembrat. la voi are o cursa mai fixa gen cele din lateral cu 0 si 1 de inchis-deschis aer?ca alea stau super pe pozitia in care le dai,sper ca m-am facut inteles -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
||
Feb 14 2012, 09:45 AM
Post
#45
|
|
100% BMW corupt Group: Super Moderators Posts: 2,172 Joined: 26-November 05 From: Bucuresti Member No.: 109 Car: E34 Engine: M50 2.5 192CP |
Se roteste destul de mult intre rosu si albastru, si la capat se opreste, nu se invarte in gol.
-------------------- 2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP) |
|
|
Feb 14 2012, 10:00 AM
Post
#46
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 61 Joined: 4-September 09 Member No.: 2,945 Car: In cautare ... Engine: Nu conteaza |
la mine mergea usor , iar cand ajungea pe cald acolo ramanea , avea o mica "denivelare" , " retentie" care tinea rotita acolo . Vezi ca are un bec mic acolo in grila aia , cred ca e ars daca nu se lumineaza |
|
|
Feb 14 2012, 12:49 PM
Post
#47
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
asta e ca la ala nu avea nici o denivelare la capete sus sau jos pt oprire/fixare rotita pe pozitia rosu sau albastru.
oricum o reglai revenea instant spre jumate o sa incerc sa o tin cu mana in sus pe rosu sa vedem daca incepe cald,daca da,schimb grila cu tot cu alta care are rotita buna @sckhreech,am zis ca SE LUMINEAZA,e ok becul This post has been edited by db85amd: Feb 14 2012, 12:51 PM -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Feb 14 2012, 12:59 PM
Post
#48
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Cred ca sunt mai ulte defecte de natura mechanica acolo. Probabil sunt relatov usor de remediat, dar problema este acces la clima. La E32 ai acces la una-alta (limitat) prin gaura de casetofon / OBC , si prin panouri de la picioarele, care sa da jos usor. Pentru lucrari mai mari trebuia dat jos tot bordul..
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Feb 16 2012, 05:14 PM
Post
#49
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 123 Joined: 14-July 06 From: Bucuresti Member No.: 383 |
Gata ai luat-o?
|
|
|
Feb 16 2012, 05:15 PM
Post
#50
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,891 Joined: 18-February 07 From: Bucuresti Member No.: 658 Car: E21 Engine: M10 1.6 90cp |
http://mercador.ro/oferta/bmw-520-1995-ID7Dif.html si asta e interesanta , iar ca pret e mult mai ieftina ... -------------------- Baby Six
|
|
|
Feb 16 2012, 09:37 PM
Post
#51
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,440 Joined: 8-February 07 From: Bucuresti/Oltenia Member No.: 625 Car: E 28; ex e12, e34 Engine: m10 pe gaz |
http://mercador.ro/oferta/bmw-520-1995-ID7Dif.html si asta e interesanta , iar ca pret e mult mai ieftina ... e aceiasi masina, cea de la Slobozia |
|
|
Feb 16 2012, 09:50 PM
Post
#52
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,891 Joined: 18-February 07 From: Bucuresti Member No.: 658 Car: E21 Engine: M10 1.6 90cp |
http://mercador.ro/oferta/bmw-520-1995-ID7Dif.html si asta e interesanta , iar ca pret e mult mai ieftina ... e aceiasi masina, cea de la Slobozia aveam impresia ca cea de la slobozia era de culoare gri sau alb, inseamna ca o fi fost alta poveste cu aia ... -------------------- Baby Six
|
|
|
Feb 16 2012, 11:58 PM
Post
#53
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
da,cea postata de gabi e un cazan nenorocit,cu stalpu dreapta spate stramb si usa loveste in lonjeron cand se inchide )))
maine la pranz merg in Buc sa iau masina! -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Feb 17 2012, 08:14 AM
Post
#54
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,452 Joined: 21-September 08 From: Oradea Member No.: 1,803 Car: ex e28, actual C70 Engine: 2.4i 170cp |
Bafta! |
|
|
May 8 2012, 11:34 AM
Post
#55
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
am achizitionat ieri printre alte bunatati,si un obc mare pt e34
am cautat pe net si,ca sa imi mearga,trebuie sa ii pun code plug pentru 520i m50 cu rezervor de plastic.la bmw costa 200ron acest code plug faza e ca nu am gasit pe spatele obc ului si nici in el vreun locas unde ar trebui infipt acest code plug ceva sugestii? -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
May 8 2012, 12:09 PM
Post
#56
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Mai au fos discutii pe tema asta. Ai in masina mufa cu multe cabluri? Ai ceasuri electronice? Parca la ceasuri electronice, coding plug e in unitate cu ceasuri undeva. In caz asta, conecteaza OBC cu baterie deconectata!! si vezi daca merge ceva.
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
May 8 2012, 08:53 PM
Post
#57
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
am deconectat bateria,am montat obc mare,apoi am pornit,m-am si plimbat cu ea,tot nu dispare PPPP de pe display
coding plug exista,era virgin,avea un plastic peste el ca un sigiliu.e verde si are 8 pini coding plugul,mic,dreptunghiular.. obc functiona de pe masina de unde l-am luat ce sa mai incerc? imi amintesc cand am montat obc mare la lord halo pe e32 la fel arata PPPP si si-a revenit dupa pornire -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
May 8 2012, 09:07 PM
Post
#58
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
May 8 2012, 09:45 PM
Post
#59
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
nu are coding plug pe el,e plin acolo nu ai unde sa infigi nimic... sa imi trebuiasca oare obc din asta cu coding plug pe spatele lui? -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
May 9 2012, 08:56 AM
Post
#60
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Da, asta ar fi solutia usoara. Al tau probabil trebuie desfacut si lipit in el coding-plug-ul. Coding plug pe care il ai, asa arate, verde?
Asta daca nu cumva poti sa-l infigi in unitate de ceasuri (ca piese 16 in link asta). Tu pe masina la mufa de OBC ai multe cabluri? Adica aproape toti? -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 26th September 2024 - 03:04 PM |