 Importanta Cold Air Intake |
  |
 Jan 31 2009, 12:05 AM
Post
#21
|
|
 0% BMW corupt Group: Members Posts: 22 Joined: 28-January 09 Member No.: 2,494 Car: e30 Engine: M10 B18, 1.8, 102CP  |
M-am gandit si eu la asta, am o idee, cam cum ar trebui sa fac.... o s-o desenez... poate imi dai alta idee..
|
 |
 
|
|
Jan 31 2009, 12:13 AM
Post
#22
|
||
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 22 Joined: 28-January 09 Member No.: 2,494 Car: e30 Engine: M10 B18, 1.8, 102CP |
e bine? sau s-o mai gandesc putin?
Attached thumbnail(s)
|
|
|
|
|
|
|
Jan 31 2009, 10:25 AM
Post
#23
|
|
|
100% BMW corupt  Group: Insiders Posts: 4,480 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
nu prea inyeleg desenul  un cold air intake nu da cine stie ce putere,in cazul ideal maxim 5 cai edit:la 1,8 cum ai tu chiar mai putin 
This post has been edited by alex230ro: Jan 31 2009, 10:25 AM -------------------- cotetz 1,8is
cazan 140i |
|
|
|
|
Jan 31 2009, 09:46 PM
Post
#24
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 22 Joined: 28-January 09 Member No.: 2,494 Car: e30 Engine: M10 B18, 1.8, 102CP |
QUOTE (alex230ro @ Jan 31 2009, 10:25 AM)  nu prea inyeleg desenul un cold air intake nu da cine stie ce putere,in cazul ideal maxim 5 cai edit:la 1,8 cum ai tu chiar mai putin stiu ca nu da cine stie ce putere, dar imi placea ideea cu gaura din capota.. si daca tot am o gaura, de ce sa n-o folosesc cat mai bine, macar sa nu fie doar de design.....
|
|
|
|
|
Feb 1 2009, 10:24 PM
Post
#25
|
|
 100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
nu o sa ai niic un rezoltat pentru ca tu fortezi aerul sa o ia in sens invers , mai repede scoti o faza lunga si poate o sa simti ceva
-------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
|
|
Feb 3 2009, 01:11 AM
Post
#26
|
|
 . Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
eu unul nu inteleg ce ai vrut sa arati prin desenul ala -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Feb 4 2009, 08:35 PM
Post
#27
|
|
 9% BMW corupt Group: Members Posts: 179 Joined: 21-October 08 From: Bucuresti Member No.: 2,262 Car: E21 Engine: 318 |
am vazut eu ceva frumos facut pe un site in afara la reconditionarea unui urs cred nu stiu sigur care avea motor biturbo si bagasera filtrele deasupra farurilor in niste cutiute facute special, si tot aerul care venea de afara intra direct in filtre....o sa mai caut sit-ul ala ca era un proiect facut foarte misto....si revin k o poza
-------------------- Ride or Die
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 12th November 2024 - 08:50 PM |