520i motor? |
520i motor? |
May 20 2013, 02:10 PM
Post
#1
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 3 Joined: 20-May 13 Member No.: 47,115 Car: 316 Engine: 1.6, 99cp |
buna,
sunt interesat de achizitionarea unui 520i (e39) din 1997, am fazut pe forumuri ca ar avea probleme cu motoarele,toate modele acestea au blocul motor din acel nikasil? sau cum imi pot da seama daca este blocu din nikasil?are vreun cod? si inca ceva, distributia este pe lant sau curea? ms |
|
|
May 20 2013, 04:04 PM
Post
#2
|
|
Beer Powered Group: Members Posts: 2,699 Joined: 9-October 06 Member No.: 460 Car: E36 Engine: M43B16 |
A mai fost discutia asta pe aici. Si daca nu ma inseala memoria, in 97 s-a renuntat la blocurile cu nikasil - dar nu mai tin minte luna exact - undeva la inceputul anului. Era o problema ca blocul de nikasil e mai susceptibil la sulful din benzina americana (apare coroziune) dar parca multe au avut problema asta si in uk.
Acuma nu stiu daca se aplica la E39, pentru ca discutia initiala era despre E34 si E36. LE: dupa un search scurt pe net, se pare ca M52-urile ar fi afectate de problema asta. Acu' majoritatea discutiilor sunt din US, nu stiu cum reactioneaza la benzina noastra si probabil depinde si cum a fost intretinut. Distributia daca nu ma inseala memoria e pe curea, nu lant. This post has been edited by xox: May 20 2013, 04:02 PM -------------------- Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
|
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 29th April 2024 - 07:55 AM |