BMW 525i |
BMW 525i |
Aug 19 2007, 08:37 PM
Post
#21
|
|
100% BMW corupt Group: Super Moderators Posts: 2,172 Joined: 26-November 05 From: Bucuresti Member No.: 109 Car: E34 Engine: M50 2.5 192CP |
225 55 16 a avut e 34 lu vara miu si mergea beton Asa are si al meu, si tot asa au so E60-urile cand ies din fabrica. Daca si acum BMW considera ca pentru seria 5 dimensiunea 225/55/16 e foarte buna inseamna ca chiar e foarte buna PS. Eu am acum anvelope de pe un E60 care a trecut de la 16 "la 18". -------------------- 2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP) |
|
|
Aug 20 2007, 01:24 AM
Post
#22
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
Asa are si al meu, si tot asa au so E60-urile cand ies din fabrica. Daca si acum BMW considera ca pentru seria 5 dimensiunea 225/55/16 e foarte buna inseamna ca chiar e foarte buna PS. Eu am acum anvelope de pe un E60 care a trecut de la 16 "la 18". probabil ca masura asta e o masura MINIMA pt e60 pe cand la e34 minima era undeva la 195/65/15 (sau 205 nu mai stiu exact) -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
Aug 20 2007, 07:22 AM
Post
#23
|
|
100% BMW corupt Group: Super Moderators Posts: 2,172 Joined: 26-November 05 From: Bucuresti Member No.: 109 Car: E34 Engine: M50 2.5 192CP |
Nu cred ca e masura minima, m-am uitat la multe si aveau dimensiunea asta. Si la E39 tot dimensiunea asta am vazut-o la multe. Probabil cele cu motoare peste 2.5 litri au anvelope mai late. La E34 pe usa am trecute anvelope de la 205/65/15 pana la 235/45/17 pe fata si 255/40/17 pe spate. -------------------- 2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP) |
|
|
Aug 30 2007, 08:34 AM
Post
#24
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 136 Joined: 12-July 07 From: Buzau Member No.: 1,016 Car: 525d Engine: 2500cc 163cp |
Nu cred ca e masura minima, m-am uitat la multe si aveau dimensiunea asta. Si la E39 tot dimensiunea asta am vazut-o la multe. Probabil cele cu motoare peste 2.5 litri au anvelope mai late. La E34 pe usa am trecute anvelope de la 205/65/15 pana la 235/45/17 pe fata si 255/40/17 pe spate. cand a luat tata masina in 96 avea cauciucuri 235 spate 225 fata si ii arunca pietre noroi si smoala pe caroserie ca ieseau in partea de jos din caroserie si a pus de atunci numai 205 |
|
|
Aug 30 2007, 11:14 AM
Post
#25
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
Cam tarziu (acum am mai rasfoit topicele)dar iti urez si eu s-o stapanesti sanatos..e34 e idealul meu..desi am un e12(in curs de restaurare) pe care il iubesc si care nu-l voi instraina niciodata,totusi pt e34 am ceva aparte inca de cand eram copil si am vazut unul nou al unui tigan de la o firma de fier vechi undeva la popesti-leordeni.era cam prin 93-94..de atunci cand vad cate un e34 innebunesc.bine,sa arate bine nu din ala impopotonat cu abtibilduri si sigle de S4 cum am eu unul in oras .mai zilele trecute a fost de ajuns sa aud un tovaras ca isi dezmembreaza e34 ca am fost calare pe el sa iau la e12 meu diverse printre care farurile smiley..
-------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Aug 30 2007, 11:35 AM
Post
#26
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
cand a luat tata masina in 96 avea cauciucuri 235 spate 225 fata si ii arunca pietre noroi si smoala pe caroserie ca ieseau in partea de jos din caroserie si a pus de atunci numai 205 Si eu vreau sa trec la 225 pe E28, dar tocmai din cauza asta raman la 205. Daca era masina de WE mergea... dar asa nu. Totusi, nu cred ca arunca sus pe caroserie, doar pe fuste/spoilere/bari -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Sep 4 2007, 10:01 AM
Post
#27
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 136 Joined: 12-July 07 From: Buzau Member No.: 1,016 Car: 525d Engine: 2500cc 163cp |
Cam tarziu (acum am mai rasfoit topicele)dar iti urez si eu s-o stapanesti sanatos..e34 e idealul meu..desi am un e12(in curs de restaurare) pe care il iubesc si care nu-l voi instraina niciodata,totusi pt e34 am ceva aparte inca de cand eram copil si am vazut unul nou al unui tigan de la o firma de fier vechi undeva la popesti-leordeni.era cam prin 93-94..de atunci cand vad cate un e34 innebunesc.bine,sa arate bine nu din ala impopotonat cu abtibilduri si sigle de S4 cum am eu unul in oras .mai zilele trecute a fost de ajuns sa aud un tovaras ca isi dezmembreaza e34 ca am fost calare pe el sa iau la e12 meu diverse printre care farurile smiley.. uite cateva poze cu e34 meu de sambata asta. nici mie nu imi place sa il impopotonez cu toate prostiile mai ales ca e el sport din fabrica. zilele astea ii schimb uleiul si sa ii spal radiatoru plus schimb antigel si mai am doar sa ii pun niste jante frumoase cand o sa mai fac rost de castari. |
|
|
Sep 4 2007, 10:27 AM
Post
#28
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Frumos. Si jantele au potential, dar mai bine pui unele pe 16. Ce latime au, 7" ?
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Sep 4 2007, 12:31 PM
Post
#29
|
|
100% BMW corupt Group: Super Moderators Posts: 2,172 Joined: 26-November 05 From: Bucuresti Member No.: 109 Car: E34 Engine: M50 2.5 192CP |
Ce ti-ar trebui schimbat la interior ar fi:
- un volan mai mic (cel de pe M5 e foarte frumos, daca gasesti - Gimi avea asa pe masina lui). - OBC4 (la mine a mers fara nici o modificare in locul OBC-ului doar cu temperatura exterioara, cum ai tu. A trebuit doar sa tai plasticul din spate, ca OBC4 e mai adanc.). -------------------- 2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP) |
|
|
Sep 4 2007, 12:43 PM
Post
#30
|
|
Marcel D. Group: Members Posts: 688 Joined: 25-July 07 From: Corusu Member No.: 1,035 Car: E39 + E46 Engine: M52 2.0 150CP + M43 |
Foarte frumos. Sa-l stapanesti sanatos. -------------------- Marcel D.
BMW E39 520i, BMW E46 318i, Seat Toledo 2.0 FSI - under destruction ---------------------------------------- ex E30 318i, ex E30 324d |
|
|
Sep 7 2007, 02:59 PM
Post
#31
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 136 Joined: 12-July 07 From: Buzau Member No.: 1,016 Car: 525d Engine: 2500cc 163cp |
Ce ti-ar trebui schimbat la interior ar fi: - un volan mai mic (cel de pe M5 e foarte frumos, daca gasesti - Gimi avea asa pe masina lui). - OBC4 (la mine a mers fara nici o modificare in locul OBC-ului doar cu temperatura exterioara, cum ai tu. A trebuit doar sa tai plasticul din spate, ca OBC4 e mai adanc.). Intre timp am refacut complet toate cele 4 jante rial. mi-au trebuit 5zile sa le fac. se scorojisera si a trebuit sa le slefuiesc si apoi vopsea si lac. pun si cateva poze cu actuala masina a lu taicamiu si viitoarea mea masina. 525d. This post has been edited by Radu46: Sep 7 2007, 03:00 PM |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 28th April 2024 - 02:09 PM |