Dupa multi ani de chin cu o dacie 1310 in 4 viteze in sfarsit am achizitionat bmw-ul mult dorit care imi va permite sa merg si eu cu 140 kmh fara sa imi fie teama ca imi fierbe apa, ca mi se consuma uleiul sau mai cine stie ce se poate intampla intr-o amarata de dacie. Bmw-ul este un 525 injectie de 192cp cu 24v, desi are ceva km efectuati (230000) masina afost a tatalui meu de la 90000 si a mers incet si foarte ingrijit cu ea, ba mai mult inainte sa mi-o dea ia pus cauciucuri noi pirelli ia schimbat toate curelele de la motor filtrele de aer si polen, ia facut schimbu de ulei cu aral, ia schimbat bujiile, ia inlocuit freonul si ventilatorul de aer conditionat, ia inlocuit tot ce era uzat cu piese de origine, asa ca am incredere in ea. Maine fac primul meu drum mai lung vreo 1000 de km si sunt tare incantat si abea astept sa ii bag si eu a 5-ea si sa trec de 150kmh ca pana acum nu am mers cu ea decat prin oras. Sunt tare incantat ca am gasit un forum cu pasionati bmw ca si mine in felul asta o sa am cu cine scimba o vorba, mai o intalnire la vreo liniuta etc

Frumusel,unde e Georgem ca se plangea ca nu mai sunt 525-uri

Frumos, sa-l stapanesti sanatos!

sa ai grija de el si la mai multi km !

Sa-l stapanesti sanatos.
Se pare ca am predat deja stafeta

Da, frumos. Da' tot n-o sa vina la intalniri, ca e din Buzau.

Imi place foarte mult cum arata E34 alb, asa imi doream acum cativa ani.

foarte frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos

arata bine rau.sper sa excluzi chestia cu liniutele.ca e pacat de masina. o sa i spun tatalui tau ce intetntii ai cu masina.si ai mare grija cu pedala .ca de pe dacie pe 192 de caluti e alta lume.deci las o moale pana inveti masina si sa ai grija de ea.nu este masina de liniuteee

vreau o masca cum ai tu. acea masca sa pus pe modelele din 94-95 dar nu am gasit inca.


multam


din ce am mai citit eu pe aici mai ales la problemele la e34 s-ar parea ca mai mult de 300000 mii km nu o sa mearga fara sa imi faca probleme. norocul meu e ca fac cam 10000 pe an si restu pe motocicleta .

Cred ca iti trebuie si capota, nu numai masca.

am citit topicul cu temperatura care se ridica peste jumatate. mai ai problem sau ai schimbat si tu pompa? si mie mi sa ridicat apa pana aproape de rosu dar nu cred ca din cauza la pompa ci din cauza ca tata nu mi-a spus ca era nivelul scazut la apa ( ultimele 2 linii de sub min). l-am completat si apoi a mers ok. oricum de acum ma astept sa imi cedeze pompa si mie la drumul pe care l-am facut de curand i-am dat si eu 170 si cel mai mult m-a incantat a5a care multiplica superb si te propulseaza pe langa alte masini precum rapidu prin halta . taicamiu zice ca a trecut cu el de 240 kmh cand se alerga cu un 330 nou eu nu am fost de fata decat la un 230 cand la cumparat. al tau cat a mers max? merge 250?


mersi mult

la liniute imi place doar sa asist si pe a mea nu o sa o bag niciodata la forja mai ales ca e mai batranica si trebuie sa te porti cu grija cu ea. daca vreau masina de liniute o sa imi cumpar un crx. pe asta vreau sa o menajez. nu stiu cum au mers altii cu 230-240 ca mie imi era teama la 170 si nu cred ca o sa ii dau vreodata mai tare de 200.

Ai mare grija cu temperatura apei. Daca trece fregvent de jumatate este o problema.
In privinta vitezei sa stii ca nu este o masina de "liniute". Este facuta pentru drumuri lungi, pe drumuri cat mai drepte Pe autostrada este greu sa se tina cineva dupa tine. Am mers cu ea pana vitezometrul a atins capatul (260, +,- eroarea de ceas) si inca nu intrasem pe rosu in ture.
Dar mare grija, e o bestiuta cu care trebuie mai intai sa te inveti, ca altfel te musca.

am observat. cam tarziu dar asa e. nu prea sunt incantat sa o revopsesc mai ales ca e cul originala.


cu motoru am mers cu viteza asta 260 dar cu masina mi se pare mult tare. cred ca am sa ii pun din nou cauciucuri 235 fata spate ca sa ma risc si eu la un 200 astea 205 mi se par cam mici si nu prea prezinta incredere la stabilitate.

Nu cred ca e problema latimea 205, mult mai important e sa ai indicele de viteza suficient de bun (W de exemplu inseamna 270 km/h, V inseamna 240 km/h, H inseamna 210 km/h etc.)

pe motor ti se pare mai sigur decat in masina ?!!? la 260 ?!? cred ca glumesti

Presupun ca depinde de experienta... pe doua roti ai libertate mai mare de manevrare decat pe patru roti. Numai ca exista riscuri enorme

2 si 4 roti

@radu46 : Masina arata foarte bine, sa ai grija de ea!

Despre causugiuri, cum spune si georgem, si 205 sunt suficiente, depinde de indicele de viteza si fabricant. Cu cat sunt mai late cu atat stai mai relaxat in curbe si simti mai putin viteza. Daca vrei sa le schimbi, 215 cred ca e ok. Daca vrei 235 inseamna ca vrei s-o rupi! Oricum, daca spui ca re Pirelli noi nu vad rostul.

Cred ca un E34 merita 225-uri, pentru stabilitate pe viraje, plus un look nici agresiv nici prea cuminte.
Ma gandeam sa pun si eu 225 pe E28, dar sunt putin cam late pentru conditiile in care merg eu (pe langa DN si autostrada) mai vede si un pic offroad uneori.

jante de 8 j cu 225 sunt foarte bune pt e 34. 225 55 16 a avut e 34 lu vara miu si mergea beton

Asa are si al meu, si tot asa au so E60-urile cand ies din fabrica. Daca si acum BMW considera ca pentru seria 5 dimensiunea 225/55/16 e foarte buna inseamna ca chiar e foarte buna
PS. Eu am acum anvelope de pe un E60 care a trecut de la 16 "la 18".

probabil ca masura asta e o masura MINIMA pt e60 pe cand la e34 minima era undeva la 195/65/15 (sau 205 nu mai stiu exact)

Nu cred ca e masura minima, m-am uitat la multe si aveau dimensiunea asta. Si la E39 tot dimensiunea asta am vazut-o la multe.
Probabil cele cu motoare peste 2.5 litri au anvelope mai late.
La E34 pe usa am trecute anvelope de la 205/65/15 pana la 235/45/17 pe fata si 255/40/17 pe spate.

cand a luat tata masina in 96 avea cauciucuri 235 spate 225 fata si ii arunca pietre noroi si smoala pe caroserie ca ieseau in partea de jos din caroserie si a pus de atunci numai 205

Cam tarziu (acum am mai rasfoit topicele)dar iti urez si eu s-o stapanesti sanatos..e34 e idealul meu..desi am un e12(in curs de restaurare) pe care il iubesc si care nu-l voi instraina niciodata,totusi pt e34 am ceva aparte inca de cand eram copil si am vazut unul nou al unui tigan de la o firma de fier vechi undeva la popesti-leordeni.era cam prin 93-94..de atunci cand vad cate un e34 innebunesc.bine,sa arate bine nu din ala impopotonat cu abtibilduri si sigle de S4 cum am eu unul in oras .mai zilele trecute a fost de ajuns sa aud un tovaras ca isi dezmembreaza e34 ca am fost calare pe el sa iau la e12 meu diverse printre care farurile smiley..

Si eu vreau sa trec la 225 pe E28, dar tocmai din cauza asta raman la 205. Daca era masina de WE mergea... dar asa nu. Totusi, nu cred ca arunca sus pe caroserie, doar pe fuste/spoilere/bari

uite cateva poze cu e34 meu de sambata asta. nici mie nu imi place sa il impopotonez cu toate prostiile mai ales ca e el sport din fabrica. zilele astea ii schimb uleiul si sa ii spal radiatoru plus schimb antigel si mai am doar sa ii pun niste jante frumoase cand o sa mai fac rost de castari.

Frumos. Si jantele au potential, dar mai bine pui unele pe 16. Ce latime au, 7" ?

Ce ti-ar trebui schimbat la interior ar fi:
- un volan mai mic (cel de pe M5 e foarte frumos, daca gasesti - Gimi avea asa pe masina lui).
- OBC4 (la mine a mers fara nici o modificare in locul OBC-ului doar cu temperatura exterioara, cum ai tu. A trebuit doar sa tai plasticul din spate, ca OBC4 e mai adanc.).

Foarte frumos. Sa-l stapanesti sanatos.

Intre timp am refacut complet toate cele 4 jante rial. mi-au trebuit 5zile sa le fac. se scorojisera si a trebuit sa le slefuiesc si apoi vopsea si lac. pun si cateva poze cu actuala masina a lu taicamiu si viitoarea mea masina. 525d.