 Invarteste, nu porneste, ce sa este oare? |
Rating
|
  |
 Aug 4 2010, 11:24 PM
Post
#21
|
|
 me,love,ciupacabra  Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10  |
eu pateam la fel cand nu avea motorul compresie......524 td
pornea tras sau cu spray depornire.. apoi cand era cald pornea la sfert dar nu cred ca e cazul d elipsa de compresie la tine poate e ceva de la pompa de motorina poate trage aer fals poate e vre o supapa de la pompa de ijectie care nu mai tine motorina sub presiune........ ciudat ma pleaca doar trasa poate e filtru de motorina prea imbasit nu stiu ce sa zic ai de cautat pe acolo fdiferite prob cine mai a avut 525 tds poate stie de fel ala e un motor rezistent -------------------- |
 |
 
|
|
Aug 5 2010, 10:14 AM
Post
#22
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
1 , ar trb la prima pornire sa ai p cineva sa se uite daca vine cva aer p furtunul transparent de la filtru la pompa d inj.
2 , porneste-o cum vrei, las-o sa se incalzeasca la temp la care esti sigur ca nu mai porneste cu electromotorul, sa ai pregatita o sticla de 2,5 l d apa rece d la congelator, la limita sa inghete. 3 , torni cu rabdare un jet cat o tigare pe capul hidraulic, acolo unde e electrovalva, la inbinarea capului hidraulic cu corpul de AL al pompei d injectie, lasi sa curga toata sticla,dupa care pornesti normal si scrie c se intampla. evident ambreiajul calcat la podea la orice pornire. vezi cu aerul p furtunul transparent. verifica si furtunasele subtiri de retur daca au cva murdarie d motorina p ele, se poate sa traga aer pe acolo si se dezamorseaza. cat a stat masina asta oprita inainte sa o pornesti tu ? in ture se ridica normal, are demaraj / putere ? |
|
|
|
|
Aug 5 2010, 11:22 AM
Post
#23
|
|
 100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Eu n-as brusca pompa cu apa rece cand ea e fierbinte. Suspectez ca asa mi-am stricat ceva garnituri la al meu TD, am turnat apa calda peste pompa congelata. Apoi a inceput sa piarda motorina pe la pompa, destul de multa. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Aug 5 2010, 11:31 AM
Post
#24
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
QUOTE (TiL @ Aug 5 2010, 12:22 PM)  Eu n-as brusca pompa cu apa rece cand ea e fierbinte. Suspectez ca asa mi-am stricat ceva garnituri la al meu TD, am turnat apa calda peste pompa congelata. Apoi a inceput sa piarda motorina pe la pompa, destul de multa. si p unde iti curgea ? p la planul d imbinare intr cap si pompa ? dadeai capul jos, luai cotele de la O-ring ala, puneai un fir d azbest sau sfoara in canalul lui , sub el, sa compensezi tasarea, ansamblai la loc si cautai O-ring new. mai da-le in colo d fiare ca noi le-am facut p ele nu viceversa |
|
|
|
|
Aug 5 2010, 11:46 AM
Post
#25
|
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Mda, ma gandeam ca era simplu...
 Dar pana la urma am pus benzinar pe masina, avea prea multe belele dizelul. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Aug 5 2010, 10:35 PM
Post
#26
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 15 Joined: 8-April 09 From: radauti Member No.: 2,664 Car: E36 Engine: 18 4E 1 |
va multumesc mult in cel mai scurt timp am sa incerc ce mi spus brown.shark si am sa va spun ce sa intimplat sau ce am rezolvat |
|
|
|
|
Aug 6 2010, 02:36 PM
Post
#27
|
|
 zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Am dat cu matura. Discutie new vs old e mutat la http://bmwzone.ro/forums/index.php?showtopic=9641 .
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Aug 6 2010, 08:13 PM
Post
#28
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
barto @ apreciem deranjul...
 MishuliK 318i @ mai dai p'aci sau ai mutat numerli pa prima care ti-a placut... ? just kiddin'...evident |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 26th May 2024 - 11:20 AM |