E46 318d, miniduba |
E46 318d, miniduba |
Feb 9 2016, 12:34 PM
Post
#1
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Dupa indelungile chinuri ale facerii, tot cautand un 320d, am reusit sa-mi iau 318d break
Abia ieri am ajuns sa fiu hotarat sa pastrez masina asta, adica sa o vreau. Sper sa nu mai apara surprize. N-are trapa, n-are carlig, n-are piele, dar e numai buna pentru naveta pe care o fac singur total 125km/zi. Desi as fi preferat un 5 pentru dotari, E39 era cam mare totusi... Iar breakul E46 e mai frumos. N-a fost sa fie non-facelift dar o sa ma obisnuiesc cu ideea... l-am luat ca a fost prima masina fara lovituri in bot si laterale. Compenseaza cu vreo doua lovituri in dos. Povestea si aventurile prin care m-ati ajutat si voi, o stim: http://bmwzone.ro/forums/index.php?s=&...st&p=152379 Pastram topicul acela pentru E46 diesel, aici o sa povestim de masina mea. Poze cu buclucasa, cand ma invarteam in jurul ei sa ghicesc de ce nu incarca bateria. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Mar 2 2016, 04:34 PM
Post
#2
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
nu-sh ce sa zic... e prea brusca evolutia, de la a nu incarca deloc la incarcare ok.
Cand aveam colectorul dus la E28, incarca din ce in ce mai prost, pana cand s-a mancat colectorul undeva la 80%, ca rezultat tensiunea debitata a scazut sub 13.x si s-a aprins becul in bord permanent, eventual se mai stingea daca turam motorul. Trebuie sa mai zic ca nivelele de incarcare de azi dimineata 13.8-13.9 respectiv 14.2-14.3 erau stabile, adica tensiunea era aceeasi si la relanti si in ture. Asta exclude periile/colectorul. Banuiesc ca nivelul initial de incarcare 13.9 V se datora bateriei nitel descarcate la pornire? Ori alternatorul asta are doua nivele de putere si era pus pe primul nivel pana bagat si treapta a doua? Posibil sa aberez, dar ma gandesc la tot felul de scenarii, din moment ce am vazut ca intra doua fire , probabil ambele de excitatie, nu doar unul cum stiam ca-i normal. Paranoia mai porneste si de la faptul ca nu se aprinde rosul desi cateva secunde incarcarea nu merge imediat dupa pornire. Deci cumva masina asta stie ca-i normal sa nu incarce din prima ? Cand cupleaza incarcarea parca se aude si un zgomot, gen releu. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 27th April 2024 - 08:06 AM |