 Cu E28 la bordura |
  |
 Jan 12 2007, 01:26 PM
Post
#61
|
|
 100% BMW corupt  Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp  |
Era cineva mai demult care intreba unde naiba gaseste rulment nou pentru ABS, ca nu gaseste niciunde. Tocmai in ideea asta am postat aici. Da, reparatia facuta de mine e una mai... chitroasa
 Am pus ce-am avut.Sunt sigur ca nu-s singurul care are jambe puse de pe alta masina, care masina din intamplare avusese ABS. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
 |
 
|
|
Jan 13 2007, 06:05 PM
Post
#62
|
|
 27% BMW corupt Group: Members Posts: 318 Joined: 4-November 05 From: Bucuresti Member No.: 87 Car: E39 530d Engine: M57 |
eu nu am gasit rulmet FARA ABS.
numai ca acea coroana care te incurca pe tine se scoate pur si simplu si ai un rulment fara abs. -------------------- Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39 |
|
|
|
|
Jan 14 2007, 10:16 AM
Post
#63
|
|
 18% BMW corupt Group: Members Posts: 230 Joined: 23-June 06 From: Klausenburg / Kolozsvar / Cluj-Napoca Member No.: 358 |
daca stiti care ar putea fii motivul unor diferente ft mari pe acul de temperatura apei in motor, intre schimbatul treptelor de viteza... la a 3-a e sub mijloc... a 4-a putin un mm sau 2 peste... a 5-a e cand urca pana la 3sfert acul... dar cum schimb viteza aproape instantaneu coboara... nu prea cred ca ar putea sa se incalzeasca si raceasca chiar asa motoru meu... dar as vrea totusi sa stiu care e temperatura reala a apei.... aveti careva idee cum rezolv problema? ai mai auzit sa patzeasca cineva asa-ceva... mentionez ca atunci cand merg avariile, acul respectiv oscileaza cam 1-2 mm pe tempo... presupun contact sau masa.... oare ce sa verifica sa scap de problema? ... se cam intampla pe munti, dealuri, ceata... si pe drum drept:) aproape niciodata in oras... unde tot pornesc si opresc... dar forja en-gros.. -------------------- I love my BMW
|
|
|
|
|
Jan 15 2007, 03:14 PM
Post
#64
|
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Daca indicatorul functioneaza corect inseamna ca la viteza ti se incalzeste motorul. Caz in care curatarea radiatorului rezolva aproape sigur problema. De cele mai multe ori trebuie curatat pe exterior, fiind imbacsit cu insecte, praf, nisip, pietricele, pene etc. Se spala cu jet dinspre compartimentul motor spre exterior. Cel mai bine il dai jos si-l cureti sub dus, cu apa fierbinte.
Chestia cu avaria o patesc si eu si e posibil sa intre la capitolul "asa fac toate". Daca nu, probabil sunt prea multe chestii legate la aceeasi siguranta. La mine avariile fac sa fluctueze si lumina din habitaclu... -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Jan 15 2007, 05:39 PM
Post
#65
|
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 230 Joined: 23-June 06 From: Klausenburg / Kolozsvar / Cluj-Napoca Member No.: 358 |
CUm verific daca indicatorul arata bine?
Sau de ce la aceeasi viteza pare ca la o treapta inferioara e mai rece......???????// E ceva ft interesant care m-a stresat mult de o vreme in coa.. si m-am hotarat sa va intreb si pe voi............. Am sa vad daca e radiatorul imbacsit Mersi de idee... Daca mai aveti idee mai scrieti... Si mie imi fluctueaza lumina din habitaclu pe avarii.... dar pana acum nu am observat sa faca chestia asta si la temp motor..... Bad news!!!!!!!! Se pare ca rezervorul meu are o problema.... am facut plinul si statea masina inclinata in dreapta... si am gasit-o cu balta sub ea..... dupa vreo 4-5 ore.... -------------------- I love my BMW
|
|
|
|
|
Jan 15 2007, 05:48 PM
Post
#66
|
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 230 Joined: 23-June 06 From: Klausenburg / Kolozsvar / Cluj-Napoca Member No.: 358 |
deci cum verific daca merge bine indicatorul????? Adica voi credeti ca poate un motor sa se incalzeasca si raceasca aproape instantaneu? Ce parere aveti? -------------------- I love my BMW
|
|
|
|
|
Jan 15 2007, 06:13 PM
Post
#67
|
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Daca se intampla instataneu nu stiu ce sa zic. Poate ca depinde de turatia motorului. Asta ma duce cu gandul la alternator. Ai fluctuatii de luminozitate noaptea, in functie de turatia motorului? Sau mai bine masoara alternatorul, sa vezi daca da tensiune suficienta inca de la relanti, sau daca da tensiune prea mare in ture.
Ar trebui sa dea 13.8V - 14V inca de la relanti si sa nu sara de 14-14,5 oricat ai tura motorul. Al meu da 12,5-13 la relanti, dar de la ~ 1000 rpm in sus da ~14V. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Jan 16 2007, 10:19 AM
Post
#68
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,459 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
Sa vada si masa de la caroserie e un topic pe aici cu o problema asemanatoare la E12
-------------------- cotetz 1,8is
cazan 140i |
|
|
|
|
Jan 16 2007, 05:02 PM
Post
#69
|
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 230 Joined: 23-June 06 From: Klausenburg / Kolozsvar / Cluj-Napoca Member No.: 358 |
am vesti noi.... se pare ca am rezolvat problema.... yupppyyyy
nu era mare lucru.... se pare ca nu era destula apa in circuit... am cumparat 1l antigel, si 1l apa distilata.... ideea era ca fiind mai putina apa in circuit... tragea aer pe dealuri.... si daca schimbam viteza in tr inferioara.... se tura mai tare si se aerisea mai repede.... si la turatie mica nu facea destula presiune sistem.... si se incalzea .... acum am completat 1l antigel si 0,7l apa distilata... si stop-leak praf.... acu am facut test de 60 km.... dealu feleac 4 benzi pana la 150km/h.... si nu s-a mai incalzit.... chiar daca putin s-a ridicat acul..... asa 1 sfert de mm..... si daca am dat a 5-a a revenit la normal... Asa ca acum se pare ca nu mai am probleme.... Va tin la curent..... Alternatorul incarca bine.... ca am schimbat releul de incarcare in sept.... cand am luat acumulator nou..... Altceva.... nu aveti careva coloana de directie??? am joc ori la cruce ori la volan reglabil.... ca vreau sa schimb bucsa de la semicaseta, bieletele ca s-au dus... de 20 mii km.... si bucsile de la bara stabilizatoare........ si un capat de bara..... asa ca as schimba si crucea cu ocazia aia..... sa rezolv toate jocurile... Daca aveti careva coloana de directie fara jocuri.... o vreau... -------------------- I love my BMW
|
|
|
|
|
Jan 20 2008, 04:23 PM
Post
#70
|
|
 Was ist Zeit? Group: Super Moderators Posts: 2,084 Joined: 31-October 05 Member No.: 75 Car: E28 Engine: M20 2.0i 129CP |
se pare ca topicul asta a fost dat uitarii......  pt eventuale probleme, discutii, poze sau curiozitati despre E28.... se poate posta aici.....celelalte pagini sunt f utile asa ca merita sa fie parcurse in caz de nevoie sau simpla curiozitate |
|
|
|
|
Jan 20 2008, 04:28 PM
Post
#71
|
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Bine ca mi-ai adus aminte, sa nu mai fiu offtopic prin alte parti. O sa-l redenumesc, daca nu suna bine spuneti, putem sa-i spunem "E28 Service" "E28 Bar" sau altfel. Deocamdata suntem Cu E28 la bordura.
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Jan 20 2008, 10:27 PM
Post
#72
|
||
 73% BMW corupt Group: Members Posts: 766 Joined: 28-October 07 From: iasi Member No.: 1,243 Car: E28,E39 Engine: M21,116CP M57 193CP |
am nevoie de piesa nr 1 din poza
este suportul la alternator si pompa de servo daca are cineva sami spuna un pret
Attached thumbnail(s)
|
|
|
|
|
|
|
Feb 23 2008, 09:21 PM
Post
#73
|
|
|
73% BMW corupt Group: Members Posts: 766 Joined: 28-October 07 From: iasi Member No.: 1,243 Car: E28,E39 Engine: M21,116CP M57 193CP |
are cineva de vanzare o consola centrala ....cea care vine la frana de mana
|
|
|
|
|
Apr 19 2008, 02:16 PM
Post
#74
|
|
|
Was ist Zeit? Group: Super Moderators Posts: 2,084 Joined: 31-October 05 Member No.: 75 Car: E28 Engine: M20 2.0i 129CP |
stie cineva unde pot gasi un site cu codurile cutiilor de viteze? |
|
|
|
|
Apr 19 2008, 06:43 PM
Post
#75
|
|
|
Was ist Zeit? Group: Super Moderators Posts: 2,084 Joined: 31-October 05 Member No.: 75 Car: E28 Engine: M20 2.0i 129CP |
up?
|
|
|
|
|
Apr 21 2008, 04:09 PM
Post
#76
|
|
|
Was ist Zeit? Group: Super Moderators Posts: 2,084 Joined: 31-October 05 Member No.: 75 Car: E28 Engine: M20 2.0i 129CP |
nimeni?
|
|
|
|
|
Apr 21 2008, 04:46 PM
Post
#77
|
|
 zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Apr 21 2008, 05:22 PM
Post
#78
|
|
|
Was ist Zeit? Group: Super Moderators Posts: 2,084 Joined: 31-October 05 Member No.: 75 Car: E28 Engine: M20 2.0i 129CP |
multam bartro pt link dar nu prea gasesc nimic pe acolo cutia mea e un getrag 262...cel putin alea sunt primele 3 cifre ale codului si vad ca pe site ca asa se scrie tipul lor....dupa primele 3 cifre This post has been edited by haifisch: Apr 21 2008, 05:23 PM |
|
|
|
|
May 20 2008, 04:23 PM
Post
#79
|
|
|
Was ist Zeit? Group: Super Moderators Posts: 2,084 Joined: 31-October 05 Member No.: 75 Car: E28 Engine: M20 2.0i 129CP |
un buson pt vasul de expansiune are cineva?
al meu e praf
|
|
|
|
|
May 20 2008, 08:52 PM
Post
#80
|
|
 visator Group: Insiders Posts: 1,238 Joined: 13-June 06 From: Calinesti, Arges Member No.: 339 Car: BMW E 34 Engine: M30, 3,5L - 211 CP |
Da, iti trimit eu prin Mehigh
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 28th April 2024 - 01:20 AM |