Noile modele BMW, sau ce mai putem cumpara de la BMW Options

[alex230ro]

Suna dubios titlul dar altceva nu mi-a venit in cap.So aveam in gand ca peste vreo 2 ani sa iau un BMW mai nou pana atunci ma pun la punct si cu banii.Nu mica mi-as fost mirarea cand am inceput sa caut variante.O buna parte din motorizarile BMW de astazi au probleme-mai mari sau ai mici.Sa incepem:
N42/N43 scurgeri ulei probleme cu distributia si intinzatorul de la distributie oricum nu erau in targetul meu dar asa ca idee
N54- celebrul 3 litri biturbo probleme cu pompa de combustibil si ceva probleme la turbine
N52- spre susprinderea mea am inteles ca sunt probleme cu tachetii hidraulici
asta la benzina
La dizel situatia e destul de grava desi din nou nu se afla pe lista mea
Avem celebrul model N47 care are destul de multe cazuri de distributie rupta mai nou se aud cazuri si de M57 cu distributia rupta-desi aici nu cred ca e ceva grav.Intrebarea ar fi:ce model BMW v-ati cumpara din cele noi avand un buget de max15.000 euo

[Ciupanezu]

Interesant postul respectiv intr-adevar.

Opinia mea este ca masinile moderne devin, de la o generatie la alta, mai putin orientate spre placerea de a conduce si mai mult orientate spre lux, optiuni tot mai inutile si aspect.

Ma refer la BMW, alte marci nu prea ma intereseaza.

Am condus foarte multe BMW-uri.
Cu cat sunt mai noi cu atat simti ca tu conduci mai putin si masina face mai multe pentru tine. Asta nu e neaparat un lucru rau, adica nu e rau ca masina de zi cu zi sa fie confortabila si usor de condus, dar daca vrei o masina cu care sa te dai pe circuit sau pe care s-o conduci cu adevarat sportiv, BMW-urile moderne nu prea sunt o alegere buna.
Seria 3 a devenit prea grea. Un E90 e aproape la fel de greu ca un E39. Un F30 e cam cat un E39.
Am condus F10 si nu exista absolut nici un feedback in volan, directia fiind electrica.
O masina de lux foarte frumoasa, dar nu una pe care sa simti ca o conduci.

Probabil ca daca mi-as permite mi-as cumpara un Porsche pentru track day, la BMW nu exista alternative.
M3 si M5 sunt desigur niste alternative, dar cred ca te apropii de suma cu care poti cumpara un Porsche sh.
Sigur ca mi-ar placea sa am F10, M5 E39, M3 E46 sau E92, dar nu pentru ca ar fi masini foarte bune pe circuit sau pe care le-as putea conduce intr-adevar sportiv ci pentru ca sunt M-uri si iubesc marca asta.
Iar directia asta pe care marca o are este in functie de cererea de pe piata, nu e vina celor care conduc compania.