 Sa zicem.. Buffy, E39 525i |
  |
 Feb 17 2019, 10:34 PM
Post
#21
|
|
 zijdelings geļnteresseerd  Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp  |
La E39 nu scoți așa pālnie sau cum de numește plasticul de īmprejurul ventilatorului. Și am ținut contra cu ceva sănătos , nu rangă dar nici șurubelniță, și -a rupt
Azi am găsit ceva ore liber și am montat capota, nu e chiar ok dar merge. Montat și trager. AC pare să merge. Motorul merge mai bine fara debitmetru decāt cu, aparent. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
 |
 
|
|
Feb 20 2019, 05:55 AM
Post
#22
|
|
 64% BMW corupt Group: Members Posts: 637 Joined: 30-January 08 From: bucuresti Member No.: 1,439 Car: EX E12/E36 Engine: 1.8 /318is m44 |
QUOTE (bartro @ Feb 17 2019, 10:34 PM)  La E39 nu scoți așa pālnie sau cum de numește plasticul de īmprejurul ventilatorului. Și am ținut contra cu ceva sănătos , nu rangă dar nici șurubelniță, și -a rupt Azi am găsit ceva ore liber și am montat capota, nu e chiar ok dar merge. Montat și trager. AC pare să merge. Motorul merge mai bine fara debitmetru decāt cu, aparent. Vezi ca la vasc trebuie sa dai spre strāns! E cu filet invers. |
|
|
|
|
Feb 20 2019, 10:07 AM
Post
#23
|
|
|
zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Da, știu 
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Feb 20 2019, 03:47 PM
Post
#24
|
|
 100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,499 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Hmm... uitasem. Si totusi l-am desfacut
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Feb 28 2019, 02:15 PM
Post
#25
|
|
|
zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Am primit si bara fata, ambalat inca, grile capota si sticle si reglaje noi pentru faruri. Acum timp sa fie.
Investitie a ajuns la 2mii de euro, tiinta initial stabilita, deci nu mai vreau sa mai cumpar nimic. Parca am cam strans tot ce am vazut defect, in afara de franele... Am pus si ELM327 folosit la CC pe mufa ODB si pare sa merge cu torque, spre deosebire de touring care e diesel. Si bineinteles arata probleme.  Voltaj lambdele pe cilindrii 4-6 este 0, ar indica mers sarac. In schimb pe primele 3 cilindrii am fuel trim positiv foarte mare. Posibil trage aer fals undeva, am sa mai sterg eroriile si de fapt sa merg cu masina, acum am pornit doar pe loc, nu s-a incalzit bine. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Mar 1 2019, 08:48 AM
Post
#26
|
|
|
zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Am reparat un far, era spart. Lupa nu am schimbat, bugetul e sub presiune si nu era arsa oglinda, doar un pic prafuita.   Masina fiind 2002 tarzie are faruri lipite cu un fel de silicon, demontarea sticla veche e chin. Am schimbat si reglajele, erau rupte. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Mar 4 2019, 11:45 AM
Post
#27
|
|
|
zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Progress.
Facut si celalt far, facut din doua bari una, din pacate piese cumparate SH lasa de dorit, bara primita a fost revopsita nu prea bine. Faruriile au prins putin praf inuntru, nu am conditii de laborator acasa, dar e ok cat de cat  Si dupa omtaj nu mai am mesaje pe check control  Apoi am scos masina la o plimbare mica, asa murdare cum e  De la stat era frana de mana intepenita, masina s-a pus in miscare cu greu. Frane de picios au prins aer, am scos ceva aer la pompa ABS dar mai are. O sa fac aerisire cap-coada cand o sa am timp si lichid. Motor merge fain, au disparut si valori ciudate de sonde, totul pare in regula. Cutie schimba bine. Nu bate nimic, e doar un pic moale pe fata mi se pare, si mai are cat un arc montat gresit, bratele au mai fost schibmate. Se simte mai usor in mers fata de touring. Geometrie cred ca trebuie reglat, am impresie ca e un pic instabila pe linia dreapta. Merge si PDC, avea 4 fire rupte fata de la accident. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Mar 5 2019, 05:22 PM
Post
#28
|
|
|
zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
S-a elucidat si misterul pedala frana moala si lichidului disparut. Pe spate dreapta masina are roata de rezerva montata. Acolo lipseste si tamponul de cric. Langa prag acolo trec conductele de frana spate. Cel putin unul e fisurat, curge lichidul. Cine o fi schimbat roata a gresit periculos.
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Mar 6 2019, 12:03 PM
Post
#29
|
|
|
64% BMW corupt Group: Members Posts: 637 Joined: 30-January 08 From: bucuresti Member No.: 1,439 Car: EX E12/E36 Engine: 1.8 /318is m44 |
QUOTE (bartro @ Mar 5 2019, 06:22 PM) S-a elucidat si misterul pedala frana moala si lichidului disparut. Pe spate dreapta masina are roata de rezerva montata. Acolo lipseste si tamponul de cric. Langa prag acolo trec conductele de frana spate. Cel putin unul e fisurat, curge lichidul. Cine o fi schimbat roata a gresit periculos. Cred ca neavānd tamponul, i a fugit cricul. Destul de nașpa. Poți sa incerci sa pui conducta de cupru de aceeași grosime și sa o bercuiesti. |
|
|
|
|
Mar 6 2019, 02:06 PM
Post
#30
|
|
|
zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Da, cine stie. Sper sa nu fie avariata si podeaua, nu am dat scutul jos As putea sa repar punctual, dar nu am sculele. Asa ca o sa inlocuiesc conducta / conductele intregi. Comanda e facuta, dar dureaza cam o saptamana pana vin, nu e ceva ce se tine pe stoc. Intre timp o sa lucrez la interior, am cumparat niste produse de curatenie, dau jos scaunele, incerc sa fac din 4 scaune doua bune, ma uit si la reglaje electice pentru ca cel putin la sezutul soferului ceva nu merge cum trebuie. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Mar 9 2019, 08:28 PM
Post
#31
|
|
|
zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Azi am făcut din doua scaune unul mai acceptabil.
Nu īmi face plăcere să lucrez la așa ceva. Dat jos șezut, spătar, cleme, șuruburi, cabluri, etc. Am reparat și reglajele electrice. Sper sa iar ceva, acum sta imbibat in leatherique. Metoda de calibrat reglajele.. 
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Mar 18 2019, 11:55 AM
Post
#32
|
|
|
zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Deci regret.
Stiam ca are ceva rugina dar nu ma astepteam la asa ceva - credeam ca conductele de frana au fost avariate din cauza cric pus prost, dar de fapt ele au stat un pamant adunat pe scut. Si au ruginit pana s-au gaurit. Pe langa asta, e mancat de rugina si capatul de prag. Si buba asta nu era pe lista de known issues. Are si alte bube dedesubt. Am fost la cineva sa cer oferta pentru reparatie dar nu prea parea sa aibe chef de ea. Daca puteti sa recomandati cineva.. Prea rau nu este fata de ce am gasit pozat pe net la alte exemplare. Suportul de cric inca tine, pare sanatos. Macar am rezolvat cu franele, am inlocuit ambele conducte, a fost un pic de chin, ca se le pui frumos si pe traseu de fabrica ar fi de demontat punte spate, dar am gasit o solutie.     -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Mar 18 2019, 11:18 PM
Post
#33
|
|
 Cazan owner Group: Members Posts: 1,516 Joined: 19-September 07 From: Severin Member No.: 1,153 Car: E28 525i Engine: M50B25 192 CP |
Mai mult de a iti tine pumnii si a-mi aminti ca si conductele de la rechinul meu sunt vechi de 30 ani nu am ce sa fac. Dam'!!!
--------------------  |
|
|
|
|
Mar 19 2019, 10:31 AM
Post
#34
|
|
|
zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Conductele erau ca noi in afara de bucatica asta de ~15cm care a stat in umezeala semi permanenta. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Mar 19 2019, 04:06 PM
Post
#35
|
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,499 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
La sharky aveam conductele muci... inca un motiv pentru care n-am mai tras de el.
Cu al tau inca se poate merge bine, pacat ca a iesit la vedere craterul... -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Apr 12 2019, 10:23 AM
Post
#36
|
|
|
zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Merge fain masina, am schimbat cauciucuri, sta mai bine pe roti dar cere reglaj geometrie un pic pe fata plus amortizoare mai bune pe spate.
Am facut un PDR pentru usiile dreapta, am mai rezulvat 2 ciobituri in parbriz, iar saptamana viitoare va fi atacat rugina la praguri, aripi spate si unde va mai fi. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Apr 12 2019, 02:09 PM
Post
#37
|
|
|
Cazan owner Group: Members Posts: 1,516 Joined: 19-September 07 From: Severin Member No.: 1,153 Car: E28 525i Engine: M50B25 192 CP |
mai pune si cate o poza
-------------------- |
|
|
|
|
Apr 17 2019, 09:23 AM
Post
#38
|
|
|
zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Bine, poze Cu rugina       
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Apr 17 2019, 08:08 PM
Post
#39
|
|
|
Cazan owner Group: Members Posts: 1,516 Joined: 19-September 07 From: Severin Member No.: 1,153 Car: E28 525i Engine: M50B25 192 CP |
Not bad
-------------------- |
|
|
|
|
Apr 18 2019, 09:03 AM
Post
#40
|
|
|
zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
       -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 10th November 2024 - 08:01 PM |