Simson AWO 425 Sport, Brasoveanca |
Simson AWO 425 Sport, Brasoveanca |
Sep 26 2011, 08:13 PM
Post
#1
|
|
zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Cum ati vazut deja la topic despre E12, am cumparat un Simson Sport. Numele de cod este Brasoveanca, pentru ca de acolo am adus-o.
Este fabricat in 1961, ultimul an de productie. Dupa 61 s-a renuntat la productie de motoare in 4 timpi la Simson. Motor e monoclindru de 247cmc, si are cam 15cp. viteza maxima este 110km/ora! Mai jos cateva poze din anunt, si de pe drum din Brasov Motociclea a fost curatat pana la metal, si vopsit de catre fostul proprietar. A schimbat si piston si camasa cu unele noi, compatibile, de la un Skoda. Pe langa cele mentionate, a mai facut mici lucrari mechanice. De facut mai sunt multe, dupa primele investigari cam asta ar fi lista: - facut sistem electric integral (incarcare, aprindere, lumini) - reparat furca fata, are mult joc. Am inteles de la specialisti ca asta e o problema cumona si nu se poate rezolva total din cauza uzura. Totusi sper sa fie posibil o imbunatatire macar - tapitat sei, sau cautat ceva mai retro, ca nu suntem convins depsre cum arata sa de simson sport. Mai frumos sunt cele de la model Touren. - rezolvat scurgere de ulei la pedala de pornire. E ceva uzat acolo, o bucsa, sau axa de la pedala, pentru ca are joc si semering nu mai tine ulei - reparat amortizoare spate sau inlocuit cu unele bune - cautat garnitura de chiulasa cu grosime 2mm si insertie metalica - reparat frana fata. Are saboti noi, dar cred ca tamburul e ovalizat - si mai sunt muuuulte maruntisuri.... Am primit odata cu mobra 2 cutii cu piese si un motor de rezerva. Sunt multe de facut, dar pot sa ma bazez pe ajutorul de o colega motociclista care s-a bagat cu mine in proiect asta. Poze: -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Jul 9 2012, 09:50 AM
Post
#2
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Un nene de la mine de la tara, care ma mai ajuta cand e de lucru la Gicuta, are o Simson.
Nu stiu cum arata, in ce stare e, el zicea ca-i functionala dar sta de foarte multi ani. A avut-o cu atas, nu-sh daca il mai are acu. Tine destul de mult la ea, dar poate renunta pentru o cauza nobila. Daca e cineva interesat, incerc sa aflu mai multe, poate o salveaza careva. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Sep 25 2012, 02:49 PM
Post
#3
|
|
zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Am renuntat la dinam, nu am reusit sa scot mare lucru din el. Am ajuns sa fac eu niste bobine, si am montat volanta cu magneti permanenti. Am 2 faze care dau cam 10, 12V la ralantiu, dar nu chiar cu putere necesara. E ok insa, in mers are un voltaj bun si baterie nu imi trebuie.
Motor este montat, am facut rost de un carburator original, la care am montat un kit de revizie gasit pe Ebay. Acuma merge cam asa: http://www.youtube.com/watch?v=i4d1ihqy7EI Tachetii sunt reglate fara lera, ca nu mai stiu unde e. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 29th April 2024 - 07:29 PM |