 cateva pareri despre e28, e28 vs exx |
  |
 Jun 14 2010, 11:35 PM
Post
#21
|
|
 73% BMW corupt  Group: Members Posts: 766 Joined: 28-October 07 From: iasi Member No.: 1,243 Car: E28,E39 Engine: M21,116CP M57 193CP  |
QUOTE (elvislorin @ Jun 14 2010, 10:23 PM)  cateva pareri...acum iti spun si eu din proprie experienta directia si suspensia sunt f solide la modelul asta...eu circul de aproape 2 ani si nu bate, nu troncane nimic...piesele de directie sau suspensie sunt mai ieftine decat la modelele noi, relativ usor de gasit (ma ocup cu piese auto si am facut comparatia)...mai scumpe sunt partile de electronica si de aia te sfatuiesc sa mai iei inca una de piese...iti poti lua de pe ea tot felul de nimicuri care nu vin decat pe original si mai stai si 1-2 saptamani dupa ele...mare grija la scurgerile de apa...ti-o spun din proprie experienta...mi-a luat ceva timp pana sa imi dau seama de ce e piscina la mine in masina dupa ploaie...e relativ simplu...verifici scurgerile de la trapa (furtune care merg in praguri si se infunda de la praful adunat) si cele de pe capota (garniturile sa fie ok si sa nu fie mancat de rugina pe la capota)...tabla e buna dar mai are si cateva puncte slabe (ti le-au mai spus colegii si nu are sens sa le repet si eu)...ca motor ce sa zic...2.4 td in mintile lui chiar se merita...am mers cu unul refacut si e o placere...eu am un 2.8i dar asta nu se preteaza la ce iti trebuie tie...2.0i motronic ar fi mai ok pt ca are o injectie mai buna si mai fiabila conteaza mult si cati km faci in acei ani din cate stiam directia si suspensia fata e cam punctul slab la e28 mai multe detalii gasesti aici http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=484 cam 95% din ce scrie acolo e adevarat si pot confirma ...am e28 de aproape 3ani |
 |
 
|
|
Jun 15 2010, 10:28 AM
Post
#22
|
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 332 Joined: 9-March 06 Member No.: 223 Car: E 28 , Ford Capri Engine: turbu....524 TD |
eu am facut vreo 60000 cu al meu; daca pui piese bune, n-ai treaba, e o masina ca merge si nu se strica. a mea era cazanu atomic, si totusi a pornit la sfert de cheie dupa 6 luni de stat, si nu stiu cum n-am cazut din ea, sau mai bine zis nu s-a rupt, la propriu...
-------------------- proud owner of BMW E28 524td and Ford Capri Mk III V6 2.8.......and more
|
|
|
|
|
Jun 15 2010, 06:05 PM
Post
#23
|
|
 Was ist Zeit? Group: Super Moderators Posts: 2,084 Joined: 31-October 05 Member No.: 75 Car: E28 Engine: M20 2.0i 129CP |
deja a-ti luat-o pe alte parti  dani uita-te pe linkul ala postat de xander.....e foarte bun referitor la articulatie....solida nesolida pana la urma la bratele alea sunt niste bucsi de cauciuc nu de fier....care saracele fac fata cu greu drumurilor noastre |
|
|
|
|
Jun 15 2010, 11:34 PM
Post
#24
|
|
|
73% BMW corupt Group: Members Posts: 766 Joined: 28-October 07 From: iasi Member No.: 1,243 Car: E28,E39 Engine: M21,116CP M57 193CP |
QUOTE (Ciupanezu @ Jun 15 2010, 09:07 PM) Eu de maşini de stradă vorbesc. În limp mode poate intra din cauza combustibilului, unei sonde lambda, unei bobine, chestii destul de banale. Şi totuşi era vorba de o maşină închiriată, aşa că nu o poţi compara cu o maşină personală. Gândeşte-te câţi km parcurge maşina aia şi în ce regim. Ca să încheiăm discuţia, eu nu sunt împotriva maşinilor vechi şi nici nu vroiam să pornesc o discuţie maşini vechi vs. maşini noi. După părerea mea, o maşină veche în stare impecabilă din punct de vedere tehnic e foarte mişto, dar nu ca maşină de zi cu zi. O maşină modernă este mai potrivită traficului aglomerat din perspectiva mea. Şi eu am condus noul seria 5 şi nu mi-a plăcut faptul că feedback-ul din volan era 0, însă maşina aia era atât de mişto în rest încât aş cumpăra-o şi mâine dacă mi-aş permite. eu am si e28 si e39, folosesc e28 ul ca masina de zi cu zi si e39 le la drum lung in weekend si concedii doar prefer mai mult e28 pt zi cu zi din 2 motive 1vizibilitate mai buna si mai simplu de parcat si strecurat prin trafic 2 costuri de intretinere mai mici nu vad de ce nu ar fi buna o masina veche pt zi cu zi intradevar mi ar place sa am e28 ul bibelou si sa il scot o data pe luna din garaj dar deocamdata nam garaj si nici bibelou nu e dar e o masina foarte buna |
|
|
|
|
Jun 16 2010, 03:08 PM
Post
#25
|
|
 beemwe - ist Group: Members Posts: 251 Joined: 4-February 07 From: Drobeta Turnu Severin Member No.: 606 Car: 320i E36 coupe Engine: m50b20 S2 |
...E28 pot spune ca sunt ultimele masini in adevaratul sens al cuvantului...reprezinta exact ce a mai ramas din spiritul bmw pur...adica cea mai frumoasa legatura dintre sofer si motor, din punct de vedere al fiabilitatii e foarte mult peste modelele mai noi gen e39,e34,e60, lipsa confortului sporit sau a sistemelor electronice e compensata de feelingul pe care-l ai la volan cand te pui pe asfalt, eu prefer oricand un e28 oricarui e34 sau e39...si pot sa aduc un milion de argumente pentru asta, oricum pana la urma e o "chestiune" de gusturi cred...ce nu inteleg eu din posturile de pana acum, de ce posteaza aiurea oameni care nu sunt in stare sa desfaca un prezon fara un DIY sau care nu au avut nici macar o masina veche...adica na, eu consider ca ar fi mai pertinent sa-si spuna cu atita hotarare parerile oameni care stiu ce inseamna bmw...pana la urma bmw in romania postcomunista a inceput cu e12,e21,e30...nu cu gramezi de fire, plastic si roti cum sunt modele ca e39,e46 sau alte modele...
|
|
|
|
|
Jun 18 2010, 11:42 AM
Post
#26
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,142 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: esteE46+E30 Engine: avemM54+M42 |
http://autovit.ro/bmw-525-C13492107.html sau masina colegului Sportivu http://autovit.ro/bmw-525-C13732335.html This post has been edited by alex230ro: Jun 18 2010, 11:43 AM -------------------- cazan 2.3d+1,8is
|
|
|
|
|
Jun 22 2010, 06:12 PM
Post
#27
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,891 Joined: 18-February 07 From: Bucuresti Member No.: 658 Car: E21 Engine: M10 1.6 90cp |
Destul de reusita masina, interior incapator, cu bun gust realizat ... altceva nu prea as mai putea spune despre ea pentru ca n-am mers prea mult cu o asemenea masina. O masina ideala pentru o familie, daca cineva ar fi sa renunte la o masina sport, in favoarea uneia de familie, asta ar fi alegerea ideala. Pentru ca nici nu ofera sportivitate la maxim, dar nici nu poti duce lipsa de senzatii atunci cand ceri, dar in anumite limite.
M-as vedea la bordul unei asemenea masini peste cativa ani buni. -------------------- Baby Six
|
|
|
|
|
Jul 2 2010, 06:43 PM
Post
#28
|
|
 45% BMW corupt Group: Members Posts: 522 Joined: 6-October 07 From: Braila Member No.: 1,196 Car: e36 Engine: M41 1.7TDS 90CP |
Nici nu o sa va vina sa credeti peste ce am dat astazi la Braila!!!!!
UN E23 728iA cu o gramada de chestii tari pe el cum ar fi clima, calculator de bord, incalzire scaune(parca) si o gramada de chestii care nu imi aduc acum minte si binenteles si cele care sunt de baza unui 7, jante super belea din aliaj, arata extraordinar de bine interior-exterior, nu am putut gasii nicaieri rugina la masinuta asta! interiorul e prafuit dar nu e rupt nicaieri, are ornamente de lemnt, imi fine e super belea! Tot ce am putut afla astazi despre masina asta este ca nu a ami fost pornita de 5-6 ani parca, este in stare de functionare toata(cel putin asa mi s a spus) are acte cu numere de Buzau, dar totusi e o problema cu ea, a fost umblata la serie de caroserie, masina este de afara si a vrut ala sa faca recarosare la ea fara acte si i au saltat aia numerele cand au vazut manevra pe masina, asa ca momentan e in procese cu RAR si nu mai stiu cine proprietarul si e dispus sa o dea, deci este o masina perfecta ptr un maniac de asa ceva si are ceva pile pe la politie  , o sa revin cu poze zilele astea:)
-------------------- |
|
|
|
|
Jul 2 2010, 10:18 PM
Post
#29
|
|
|
Was ist Zeit? Group: Super Moderators Posts: 2,084 Joined: 31-October 05 Member No.: 75 Car: E28 Engine: M20 2.0i 129CP |
daca nu rezolva in nici un fel cu aia de la rar....si slabe sanse avand in vedere ce ai spus tu aici masina inca 5-6 ani o sa mai stea acolo
|
|
|
|
|
Jul 2 2010, 10:42 PM
Post
#30
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Degeaba arată bine maşina dacă are astfel de probleme. Dacă n-a rezolvat în 6 ani, nu o să rezolve nici de acum înainte. |
|
|
|
|
Jul 3 2010, 07:55 AM
Post
#31
|
|
 91% BMW corupt Group: Members Posts: 919 Joined: 11-April 08 From: aleea circului Member No.: 1,580 Car: E28 Engine: 3.5/218hp |
daca masina este de vanzare ma intereseaza.daca poti afla un numar de telefon al proprietarului da-mi si mie un PM te rog.
astept pozele. multumesc -------------------- E28 FOREVER
|
|
|
|
|
Jul 3 2010, 07:55 PM
Post
#33
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,891 Joined: 18-February 07 From: Bucuresti Member No.: 658 Car: E21 Engine: M10 1.6 90cp |
Fortza masina! Mai e si pre-facelift.
Ar merge lasata, un eleron pe spate iar jantele sa fie schimbate cu niste bbs rs/rc.
-------------------- Baby Six
|
|
|
|
|
Jul 3 2010, 09:43 PM
Post
#34
|
|
|
Was ist Zeit? Group: Super Moderators Posts: 2,084 Joined: 31-October 05 Member No.: 75 Car: E28 Engine: M20 2.0i 129CP |
in legatura cu interiorul....nush ce a avut fostul proprietar cu ceasurile de bord de a schimbat el limbile si a decupat cadranul ceasului de temperatura si maneta de la schimbator la motor observ si alta optiune ce are masina....pilot automat....si se vede pe alocuri ca nu a fost pornita de foarte mult timp si inca ceva.... motorul nu e de 2.8....mai mult ca sigur e ceva mai maricel pentru ca 2.8 a avut injectie L-jetronic care nu avea delcoul pozitionat acolo....numai motoarele cu motronic au asa ceva deci mai mult ca sigur motorul este de 3.2/3.5si poza unde ai pozat urma aia de rugina....acolo mi se pare ca e seria....care a fost sudata... |
|
|
|
|
Jul 4 2010, 03:21 PM
Post
#35
|
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 522 Joined: 6-October 07 From: Braila Member No.: 1,196 Car: e36 Engine: M41 1.7TDS 90CP |
exact acolo este sudata, si stiu sigur ca masina se poate imatricula din nou, ca a fost data prin interpol si nu e furata nici in tara nici in afara, deci recarosarea e valabila, asa au zis astia de la politie, pana cand un gabor a vrut sa o cumpere, proprietarul nu a vrut sa o dea unui gabor ca nui suporta:)) si de atunci se judeca cu ei
Deci inainte sa vina jegu ala sa o ceara spre cumpararea se putea imatricula, dupa ce a refuzat sa o dea nu se mai putea, cu politia a castigat , acum runda 2 cu cei de la RAR are alt avocat acum si vrea sa o dea cu numere neaparat Nici nu stiam ca motorul ala e mai mare de 2.8, scria pe masina 728 pe abtipildul ala de pe stalp la sofer, daca voi ziceti ca este 3.2 sau 3.5 nu va contrazic, oricum ii vad actele zilele astea si va spun exact ce motor are, o sa vorbesc cu prioprietarul face to face(nu am nr lui doar stiu unde sta si atata tot) Ptr cine vrea sa o cumpere ma poate contacta sa imi zica oferta lui si daca nu am bani sa o iau eu o dau mai departe ca e pacat de ea sa stea degeaba... apropo masina este din 1984-1986 deci este cam prin ultimi ani de fabricatie motorul de 184 de cai de 2.8, deci eu zic ca e 2.8 toata ziua:D sa va uitati aici, motorul din filmuletul asta nu e la fel? http://www.youtube.com/watch?v=Jedveo1JQGM...feature=related This post has been edited by Dani88br: Jul 4 2010, 03:35 PM -------------------- |
|
|
|
|
Jul 4 2010, 04:23 PM
Post
#36
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,305 Joined: 1-May 07 From: BUCURESTI Member No.: 917 Car: E34 Engine: 525I 24V |
Dani, din poze pare a fi un 732i mai de graba. Sare din schema motorul de 2.8, din cauze clare, nu are delcou clasic asta este motronic.
Pun niste poze cu motorul de 3.5, sa-l vezi daca se aseamana tot in afara de cea ce scrie pe admisie. |
|
|
|
|
Jul 4 2010, 04:32 PM
Post
#37
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,452 Joined: 21-September 08 From: Oradea Member No.: 1,803 Car: ex e28, actual C70 Engine: 2.4i 170cp |
Acum nici la 2.8 nu mai e moale impozitul...
|
|
|
|
|
Jul 4 2010, 04:53 PM
Post
#38
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,305 Joined: 1-May 07 From: BUCURESTI Member No.: 917 Car: E34 Engine: 525I 24V |
Dani, pun o poza si cu un 2.8. In afara de diferenta spusa mai inainte mai este cea de debitmetru si vasul de expansiune. |
|
|
|
|
Jul 4 2010, 06:35 PM
Post
#39
|
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 522 Joined: 6-October 07 From: Braila Member No.: 1,196 Car: e36 Engine: M41 1.7TDS 90CP |
da, intradevar este asemanator, nu am bagat deseama prea mult...
bine ca stiu acum ce masina e mai exact. Oricum intentionez sa o tin pana in 2016 in garaj, apoi o scot cand nu mai platesc impozite la nenorocitii astia, poate stie cineva cerintele unei imatriculari de retro mobil pana atunci o adun toata incet incet ca e timp destul
-------------------- |
|
|
|
|
Jul 4 2010, 07:28 PM
Post
#40
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,452 Joined: 21-September 08 From: Oradea Member No.: 1,803 Car: ex e28, actual C70 Engine: 2.4i 170cp |
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 12th July 2020 - 05:34 PM |