Help - Search - Members - Calendar
Full Version: cateva pareri despre e28
BMWZone > BMW TEHNIC > BMW Seria 5 > E28
Dani88br
In cateva luni cred ca o sa mai fac ceva bani si as vrea sa imi mai iau o masina de data asta pe benzinar hidramat si ma gandeam la un e28 biggrin.gif, credeti ca mai am sanse sa gasesc unu bun ca bani si stare tehnica per total, motor, electrica, cutie de viteze automata& tablarie?
As vrea sa imi dati cateva sfaturi sau mai multe:)) la ce motorizare sa optez,cutie automata vs manuala, problemele des intalnite la e28 avantaje dezavantaje, absolut tot ce stiti pro si contra despre acest model si nu numai, poate imi recomandati un model mai bun de bmw daca nu se mai merita un e28.
tomado e28 owner
De ce ti-ai dori un e28 AUTOMAT?.....
Dani88br
si nu numai, binenteles ca optez si ptr o manuala daca ptr modelul asta sunt pacatoase, dar imi plac automatele la nebunie, imi place cum suna motorul cand ii dai kick down((am mers cu 520IA e34) sau cand pleci de pe loc motorul sta la anumite turatii si tu iei viteza,deci e super jmekera si comoda la oras, dupa cum am mai zis nu ma dau nu ma pasioneaza cercurile plecatul cu scartait asa ca automata imi place smile.gif
Acum vreau sa aud parerile alea ptr cei ce detin aceste modele biggrin.gif
Incepeti sunt nerabdator!
tomado e28 owner
Parerea mea e ca pe e28 automatele sunt destul de primitive. Nu ma pot pronunta, nu am condus e28 cu automata. Si sunt destul de rare. Sansele de a gasi un e28 in stare buna in general sunt mici...
Un e34 sau e36 ok e mai usor de aflat. e28 doar daca iti place in mod special modelul sau gasesti o ocazie.
Ciupanezu
Cam aşa este.

Eu aş evita cutiile automate pānă la cele steptronic sau SMG.
bartro
Iti fac o oferta buna la un E32 hidramat? ph34r.gif
haifisch
la e28 in primul rand tre sa ai grija la tabla....te uiti mai ales la punctele cheie ale masini gen oale, contraaripi, lonjeroane

nu vreau sa te dezamagesc dar sunt sanse cam mici sa gasesti unul ok....

deci sfatul meu......mare atentie la tabla.....ca mecanica se repara altfel

la motorizari nici nu stiu ce sa iti zic....depinde ce gasesti la tabla bun.....singurele motoare care le-as evita eu ar fi de 1.8 si de 2.4 td
tomado e28 owner
Ce-ti veni cu td-ul? laugh.gif Are deja un 2.4td. Cred ca vrea masina de plimbare.
Dani88br
QUOTE (bartro @ Jun 13 2010, 12:41 AM) *
Iti fac o oferta buna la un E32 hidramat? ph34r.gif

Oferta ta la e32 fiind? detaliaza,motor optiuni, starea ei etc....
tomado e28 owner
Nenea Interceptores, vii la vara la Sovata si facem o comparatie manual vs. automat la 2.4td e28 si ne lamurim biggrin.gif Uitasem ca ai hidramate tongue.gif
haifisch
ma asteptam sa va luati de mine ca am zis de 524td....mai ales interceptoru cred ca a fiert sangele in el tongue.gif

am zis sa se fereasca in general de ele fiindca mai toate care se vand au probleme cu motorul (chiulasa, pompa de injectie si alte probl comune).....sunt f constient ca sunt 3 care sunt exceptii adik tomado , mehigh si mai nou interceptoru

asa ca nu va mai aprindeti asa tongue.gif

in leg cu cutiile automate cred ca le prefer pe astea vechi si lente....ai asa o sensatie misto cand le conduci smile.gif
haifisch
te omoara detaliile ciupanezule smile.gif

chiar te rog sa ma plimbi interceptorule smile.gif .... dieselu nu imi place numai de la bmw.....mie nu imi place dieselul in general

de mers merge f frumos 2.4td cand e ok , ingrijit si in mintile lui...m-a convins si mehigh de asta

mie nu imi place la ele fragilitatea asta care o au
Dani88br
nu a spus nimeni ca il da smile.gif chiar il admir ca l a reparat, nu cunosc omul, daca e amabil m as intalnii cu el o data sa imi faca si mie o tura cu vestitul e28 524TDA, cu modelul asta nu am mers niciodata si sunt foarte curios sa imi fac o idee smile.gif

@Bartro da mi un PM cu ultimul pret care ai da masina si pana fac eu rost de bani in 3-4 luni o sa iau o decizie sa vad ce o sa fac, e32,un 30, vad eu ce decizie iau pana atunci
INTERCEPTOR
e 34 ala este din 1989 520 ia este alb si e ok.cutia e super tongue.gif
exact ce mi place si mie
eu consider ca aia care si cumnpara masina sport cu cutie automata s retardati
personal .zic eu mor dupa amestecat vitreze la interceptor si stat calm in diesel
te plimb cu diesel ul
ca,,,,,,,, consuma putin
tomado e28 owner
Eu de 3 ani n-am avut nicio problema cu motorul din cauza motorinei... Ideea e sa nu bagi toate prostiile. Am alimentat intr-o vreme din butoi (tot de la Peco provenea, nu din alte surse) si schimbam filtrele ceva mai des. Dar pompa n-a patit nimic...
TiL
Ma bag si eu ca musca-n lapte. Cred ca iar faceti confuzii intre automate si automatizate/robotizate. Unora le plac automatele, clasic, lent, plictisit, altora robotizatele, pentru raspunsul instantaneu, sa fuga bine dom'le.

Despre E28/E12, mi se par caroseriile perfecte ca forma, interior, dimensiuni, vizibilitate pentru sofer in fata/lateral/oglinzi. E motivul pentru care le-as prefera celor mai "umflate", ca E34 samd. Daca tot iei un umflat ia un E32 sau E38 biggrin.gif
Problema la E28 este rugina si sansele mici sa gasesti unul bun aici, dupa cum s-a mai spus. Dar e una din cele mai bine gandite masini, din punctul meu de vedere ca sofer.
bytzu
asta asa e, cand repar la ea, ma refer la e39, ca e28 l-am dat, dar nu-i mare diferenta, mi-am demontat-montat articulatia fata, si m-am relaxat cum de mult n-o m-ai facusem, am avut o placere deosebita in a surubari ...
haifisch
multumesc pt sustinere iorgos dar ceea ce am spus eu e cam la fel pt toate oldtimerele si youngtimerele BMW

mecanica o faci cum o mai faci da tabla greu

nu conteaza ce gasesti automata sau manuala atata timp cat tabla e buna

eu unul m-am concentrat atat de mult pe tabla ca am omis total mecanica.....si am cam gresit

dar macar stiu ca nu cad din masina
elvislorin
cateva pareri...acum iti spun si eu din proprie experienta
directia si suspensia sunt f solide la modelul asta...eu circul de aproape 2 ani si nu bate, nu troncane nimic...piesele de directie sau suspensie sunt mai ieftine decat la modelele noi, relativ usor de gasit (ma ocup cu piese auto si am facut comparatia)...mai scumpe sunt partile de electronica si de aia te sfatuiesc sa mai iei inca una de piese...iti poti lua de pe ea tot felul de nimicuri care nu vin decat pe original si mai stai si 1-2 saptamani dupa ele...mare grija la scurgerile de apa...ti-o spun din proprie experienta...mi-a luat ceva timp pana sa imi dau seama de ce e piscina la mine in masina dupa ploaie...e relativ simplu...verifici scurgerile de la trapa (furtune care merg in praguri si se infunda de la praful adunat) si cele de pe capota (garniturile sa fie ok si sa nu fie mancat de rugina pe la capota)...tabla e buna dar mai are si cateva puncte slabe (ti le-au mai spus colegii si nu are sens sa le repet si eu)...ca motor ce sa zic...2.4 td in mintile lui chiar se merita...am mers cu unul refacut si e o placere...eu am un 2.8i dar asta nu se preteaza la ce iti trebuie tie...2.0i motronic ar fi mai ok pt ca are o injectie mai buna si mai fiabila
xander
QUOTE (elvislorin @ Jun 14 2010, 10:23 PM) *
cateva pareri...acum iti spun si eu din proprie experienta
directia si suspensia sunt f solide la modelul asta...eu circul de aproape 2 ani si nu bate, nu troncane nimic...piesele de directie sau suspensie sunt mai ieftine decat la modelele noi, relativ usor de gasit (ma ocup cu piese auto si am facut comparatia)...mai scumpe sunt partile de electronica si de aia te sfatuiesc sa mai iei inca una de piese...iti poti lua de pe ea tot felul de nimicuri care nu vin decat pe original si mai stai si 1-2 saptamani dupa ele...mare grija la scurgerile de apa...ti-o spun din proprie experienta...mi-a luat ceva timp pana sa imi dau seama de ce e piscina la mine in masina dupa ploaie...e relativ simplu...verifici scurgerile de la trapa (furtune care merg in praguri si se infunda de la praful adunat) si cele de pe capota (garniturile sa fie ok si sa nu fie mancat de rugina pe la capota)...tabla e buna dar mai are si cateva puncte slabe (ti le-au mai spus colegii si nu are sens sa le repet si eu)...ca motor ce sa zic...2.4 td in mintile lui chiar se merita...am mers cu unul refacut si e o placere...eu am un 2.8i dar asta nu se preteaza la ce iti trebuie tie...2.0i motronic ar fi mai ok pt ca are o injectie mai buna si mai fiabila



conteaza mult si cati km faci in acei ani
din cate stiam directia si suspensia fata e cam punctul slab la e28
mai multe detalii gasesti aici http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=484
cam 95% din ce scrie acolo e adevarat si pot confirma ...am e28 de aproape 3ani
bytzu
eu am facut vreo 60000 cu al meu; daca pui piese bune, n-ai treaba, e o masina ca merge si nu se strica. a mea era cazanu atomic, si totusi a pornit la sfert de cheie dupa 6 luni de stat, si nu stiu cum n-am cazut din ea, sau mai bine zis nu s-a rupt, la propriu...
haifisch
deja a-ti luat-o pe alte parti smile.gif

dani uita-te pe linkul ala postat de xander.....e foarte bun

referitor la articulatie....solida nesolida pana la urma la bratele alea sunt niste bucsi de cauciuc nu de fier....care saracele fac fata cu greu drumurilor noastre
xander
QUOTE (Ciupanezu @ Jun 15 2010, 09:07 PM) *
Eu de maşini de stradă vorbesc.

Īn limp mode poate intra din cauza combustibilului, unei sonde lambda, unei bobine, chestii destul de banale.

Şi totuşi era vorba de o maşină īnchiriată, aşa că nu o poţi compara cu o maşină personală.

Gāndeşte-te cāţi km parcurge maşina aia şi īn ce regim.

Ca să īncheiăm discuţia, eu nu sunt īmpotriva maşinilor vechi şi nici nu vroiam să pornesc o discuţie maşini vechi vs. maşini noi.
După părerea mea, o maşină veche īn stare impecabilă din punct de vedere tehnic e foarte mişto, dar nu ca maşină de zi cu zi.
O maşină modernă este mai potrivită traficului aglomerat din perspectiva mea.

Şi eu am condus noul seria 5 şi nu mi-a plăcut faptul că feedback-ul din volan era 0, īnsă maşina aia era atāt de mişto īn rest īncāt aş cumpăra-o şi māine dacă mi-aş permite.


eu am si e28 si e39, folosesc e28 ul ca masina de zi cu zi si e39 le la drum lung in weekend si concedii doar
prefer mai mult e28 pt zi cu zi din 2 motive
1vizibilitate mai buna si mai simplu de parcat si strecurat prin trafic
2 costuri de intretinere mai mici
nu vad de ce nu ar fi buna o masina veche pt zi cu zi
intradevar mi ar place sa am e28 ul bibelou si sa il scot o data pe luna din garaj dar deocamdata nam garaj si nici bibelou nu e dar e o masina foarte buna
enculescusorin
...E28 pot spune ca sunt ultimele masini in adevaratul sens al cuvantului...reprezinta exact ce a mai ramas din spiritul bmw pur...adica cea mai frumoasa legatura dintre sofer si motor, din punct de vedere al fiabilitatii e foarte mult peste modelele mai noi gen e39,e34,e60, lipsa confortului sporit sau a sistemelor electronice e compensata de feelingul pe care-l ai la volan cand te pui pe asfalt, eu prefer oricand un e28 oricarui e34 sau e39...si pot sa aduc un milion de argumente pentru asta, oricum pana la urma e o "chestiune" de gusturi cred...ce nu inteleg eu din posturile de pana acum, de ce posteaza aiurea oameni care nu sunt in stare sa desfaca un prezon fara un DIY sau care nu au avut nici macar o masina veche...adica na, eu consider ca ar fi mai pertinent sa-si spuna cu atita hotarare parerile oameni care stiu ce inseamna bmw...pana la urma bmw in romania postcomunista a inceput cu e12,e21,e30...nu cu gramezi de fire, plastic si roti cum sunt modele ca e39,e46 sau alte modele...
alex230ro
http://autovit.ro/bmw-525-C13492107.html

sau masina colegului Sportivu

http://autovit.ro/bmw-525-C13732335.html
05aBi
Destul de reusita masina, interior incapator, cu bun gust realizat ... altceva nu prea as mai putea spune despre ea pentru ca n-am mers prea mult cu o asemenea masina. O masina ideala pentru o familie, daca cineva ar fi sa renunte la o masina sport, in favoarea uneia de familie, asta ar fi alegerea ideala. Pentru ca nici nu ofera sportivitate la maxim, dar nici nu poti duce lipsa de senzatii atunci cand ceri, dar in anumite limite.
M-as vedea la bordul unei asemenea masini peste cativa ani buni.
Dani88br
Nici nu o sa va vina sa credeti peste ce am dat astazi la Braila!!!!!
UN E23 728iA cu o gramada de chestii tari pe el cum ar fi clima, calculator de bord, incalzire scaune(parca) si o gramada de chestii care nu imi aduc acum minte si binenteles si cele care sunt de baza unui 7, jante super belea din aliaj, arata extraordinar de bine interior-exterior, nu am putut gasii nicaieri rugina la masinuta asta! interiorul e prafuit dar nu e rupt nicaieri, are ornamente de lemnt, imi fine e super belea!
Tot ce am putut afla astazi despre masina asta este ca nu a ami fost pornita de 5-6 ani parca, este in stare de functionare toata(cel putin asa mi s a spus) are acte cu numere de Buzau, dar totusi e o problema cu ea, a fost umblata la serie de caroserie, masina este de afara si a vrut ala sa faca recarosare la ea fara acte si i au saltat aia numerele cand au vazut manevra pe masina, asa ca momentan e in procese cu RAR si nu mai stiu cine proprietarul si e dispus sa o dea, deci este o masina perfecta ptr un maniac de asa ceva si are ceva pile pe la politie biggrin.gif, o sa revin cu poze zilele astea:)
haifisch
daca nu rezolva in nici un fel cu aia de la rar....si slabe sanse avand in vedere ce ai spus tu aici masina inca 5-6 ani o sa mai stea acolo
Ciupanezu
Degeaba arată bine maşina dacă are astfel de probleme.

Dacă n-a rezolvat īn 6 ani, nu o să rezolve nici de acum īnainte.
coman cosmin
daca masina este de vanzare ma intereseaza.daca poti afla un numar de telefon al proprietarului da-mi si mie un PM te rog.
astept pozele.
multumesc
Dani88br
pai deabia acum am fost la masina si o sa pun si poze cu masinuta.
Nu uploadez pe hostul forumului ci pe alt site
http://img85.imageshack.us/i/1000386v.jpg/
http://img38.imageshack.us/i/1000387a.jpg/
http://img28.imageshack.us/i/1000388a.jpg/
http://img293.imageshack.us/i/1000389.jpg/
http://img821.imageshack.us/i/1000390f.jpg/
http://img138.imageshack.us/i/1000392i.jpg/
http://img32.imageshack.us/i/1000393ge.jpg/
http://img707.imageshack.us/i/1000391.jpg/
http://img811.imageshack.us/i/1000394.jpg/
http://img684.imageshack.us/i/1000395t.jpg/
http://img811.imageshack.us/i/1000396.jpg/
http://img697.imageshack.us/i/1000398s.jpg/
http://img576.imageshack.us/i/1000397.jpg/
http://img685.imageshack.us/i/1000399r.jpg/
http://img8.imageshack.us/i/1000400mp.jpg/
http://img52.imageshack.us/i/1000401d.jpg/
http://img706.imageshack.us/i/1000402x.jpg/
http://img3.imageshack.us/i/1000403d.jpg/
http://img718.imageshack.us/i/1000404p.jpg/
http://img594.imageshack.us/i/1000405u.jpg/
http://img339.imageshack.us/i/1000406.jpg/
http://img143.imageshack.us/i/1000408m.jpg/
http://img526.imageshack.us/i/1000411p.jpg/
http://img820.imageshack.us/i/1000412.jpg/
http://img707.imageshack.us/i/1000413f.jpg/
http://img810.imageshack.us/i/1000414.jpg/
http://img14.imageshack.us/i/1000415p.jpg/
http://img815.imageshack.us/i/1000416t.jpg/
http://img821.imageshack.us/i/1000419.jpg/
http://img256.imageshack.us/i/1000423l.jpg/
http://img717.imageshack.us/i/1000424j.jpg/
http://img809.imageshack.us/i/1000425.jpg/
http://img294.imageshack.us/i/1000426p.jpg/
http://img194.imageshack.us/i/1000427iw.jpg/
http://img130.imageshack.us/i/1000428j.jpg/
http://img444.imageshack.us/i/1000429.jpg/
http://img291.imageshack.us/i/1000430y.jpg/
http://img28.imageshack.us/i/1000431x.jpg/
http://img535.imageshack.us/i/1000432z.jpg/
http://img194.imageshack.us/i/1000433t.jpg/
http://img716.imageshack.us/i/1000434e.jpg/
http://img8.imageshack.us/i/1000435m.jpg/
http://img248.imageshack.us/i/1000436j.jpg/
http://img441.imageshack.us/i/1000437w.jpg/
http://img704.imageshack.us/i/1000438b.jpg/
http://img641.imageshack.us/i/1000439l.jpg/
http://img810.imageshack.us/i/1000442t.jpg/
http://img718.imageshack.us/i/1000443e.jpg/
http://img692.imageshack.us/i/1000444t.jpg/
http://img266.imageshack.us/i/1000445q.jpg/
http://img28.imageshack.us/i/1000446y.jpg/
http://img820.imageshack.us/i/1000447z.jpg/
http://img806.imageshack.us/i/1000448.jpg/
http://img694.imageshack.us/i/1000449s.jpg/
http://img822.imageshack.us/i/1000450o.jpg/

in legatura cu vanzarea o sa discutati cu mine dupa miercuri, pana atunci nu va pot da un pret
05aBi
Fortza masina! Mai e si pre-facelift. biggrin.gif
Ar merge lasata, un eleron pe spate iar jantele sa fie schimbate cu niste bbs rs/rc. biggrin.gif
haifisch
in legatura cu interiorul....nush ce a avut fostul proprietar cu ceasurile de bord de a schimbat el limbile si a decupat cadranul ceasului de temperatura si maneta de la schimbator

la motor observ si alta optiune ce are masina....pilot automat....si se vede pe alocuri ca nu a fost pornita de foarte mult timp

si inca ceva....smile.gif motorul nu e de 2.8....mai mult ca sigur e ceva mai maricel pentru ca 2.8 a avut injectie L-jetronic care nu avea delcoul pozitionat acolo....numai motoarele cu motronic au asa ceva deci mai mult ca sigur motorul este de 3.2/3.5

si poza unde ai pozat urma aia de rugina....acolo mi se pare ca e seria....care a fost sudata...
Dani88br
exact acolo este sudata, si stiu sigur ca masina se poate imatricula din nou, ca a fost data prin interpol si nu e furata nici in tara nici in afara, deci recarosarea e valabila, asa au zis astia de la politie, pana cand un gabor a vrut sa o cumpere, proprietarul nu a vrut sa o dea unui gabor ca nui suporta:)) si de atunci se judeca cu ei
Deci inainte sa vina jegu ala sa o ceara spre cumpararea se putea imatricula, dupa ce a refuzat sa o dea nu se mai putea, cu politia a castigat , acum runda 2 cu cei de la RAR are alt avocat acum si vrea sa o dea cu numere neaparat smile.gif
Nici nu stiam ca motorul ala e mai mare de 2.8, scria pe masina 728 pe abtipildul ala de pe stalp la sofer, daca voi ziceti ca este 3.2 sau 3.5 nu va contrazic, oricum ii vad actele zilele astea si va spun exact ce motor are, o sa vorbesc cu prioprietarul face to face(nu am nr lui doar stiu unde sta si atata tot)
Ptr cine vrea sa o cumpere ma poate contacta sa imi zica oferta lui si daca nu am bani sa o iau eu o dau mai departe ca e pacat de ea sa stea degeaba...

apropo masina este din 1984-1986 deci este cam prin ultimi ani de fabricatie motorul de 184 de cai de 2.8, deci eu zic ca e 2.8 toata ziua:D
sa va uitati aici, motorul din filmuletul asta nu e la fel?
http://www.youtube.com/watch?v=Jedveo1JQGM...feature=related
iorgos
Dani, din poze pare a fi un 732i mai de graba. Sare din schema motorul de 2.8, din cauze clare, nu are delcou clasic asta este motronic.

Pun niste poze cu motorul de 3.5, sa-l vezi daca se aseamana tot in afara de cea ce scrie pe admisie.
tomado e28 owner
Acum nici la 2.8 nu mai e moale impozitul... sad.gif
iorgos
Dani, pun o poza si cu un 2.8.

In afara de diferenta spusa mai inainte mai este cea de debitmetru si vasul de expansiune.
Dani88br
da, intradevar este asemanator, nu am bagat deseama prea mult...
bine ca stiu acum ce masina e mai exact.
Oricum intentionez sa o tin pana in 2016 in garaj, apoi o scot cand nu mai platesc impozite la nenorocitii astia, poate stie cineva cerintele unei imatriculari de retro mobil biggrin.gif pana atunci o adun toata incet incet ca e timp destul
tomado e28 owner
http://www.retromobil.ro/
Dani88br
merci mult, pentru doritori ptr masinuta asta o sa postez si un numar de tel al proprietarului zilele astea
coman cosmin
frumoasa si foarte intreaga masina.ma tii la curent si pe mine ca ma intereseaza daca nu o iei tu.
dupa cum arata masina e pana in 80 sigur.din cate stiu pre-facelift-ul sa facut pana in 80
Dani88br
o sa ma duc miercuri-vineri-sambata nici nu stiu cand o sa am timp si o sa fac niste poze bune cu toate actele care le are, va tin la curent, as vrea sa le predau celor de la retro pe mail sa ii intreb daca e vreo sansa sa o imatriculez cu buba care o are si pe urma in 2016 la retromobil daca a fost umblata la serie, imi fine eu incer sa aflu tot despre acest minunat e23, parerea mea este ca nu e de aruncat deloc!
TiL
Arata super bine.
Poate ca 528i, an 198* e masina veche, deci doar actele. El probabil e un 732i
Dani88br
ar fi bine daca ai putea face vreun jmen sa o imatriculezi cu 2.8 si ea sa fie un 732/733/735 unu din astea, am inteles ca blocurile sunt la fel, difera doar tipul de injectie de la model la model
Dani88br
7 ele este de vanzare, 1800 de europeni, am vb cu proprietarul, acum cui mult cai putin sa imi spuneti si mie.
bartro
QUOTE (Dani88br @ Jul 5 2010, 10:40 PM) *
ar fi bine daca ai putea face vreun jmen sa o imatriculezi cu 2.8 si ea sa fie un 732/733/735 unu din astea, am inteles ca blocurile sunt la fel, difera doar tipul de injectie de la model la model

si cilindree bineinteles. La rar probabil au si coduri diferite.

QUOTE (Dani88br @ Jul 16 2010, 10:03 AM) *
7 ele este de vanzare, 1800 de europeni, am vb cu proprietarul, acum cui mult cai putin sa imi spuneti si mie.

Cam mult daca are probleme cu acte, parerea mea.
Ciupanezu
N-ai cum să-l omologhezi ca altă motorizare īn afara cazului īn care ai pe cineva la RAR sau montezi un motor mai mic doar pentru omologare.
haifisch
destul cu offtopicul va rog frumos....daca vreti mutam discutia la sectiunea E23 sau dani ii faci un anunt la vanzari/cumparari masinii

desi vorba lui ciupanezu niciodata nu va lua 1800 de euro pe masina aia avand in vedere situatia cu actele....
Dani88br
stiti ce! dega imi este mila de 7 ele ala sa stea acolo degeaba sa il faca soarele,ploiele, ninsorile praf degeaba,
am facut rost de nr de tel al omulei

0722990029 ANTON e destul de invarsta! am vb iar cu el si banii sunt 1500E acum

Vorbiti!

Acum ca eu am ajutat pe cei cu e23 e randul lor sa imi dea si mie un hint:P vreau un 524td/525tds/ pe bulgaria sau un 520I pe romania! [prefer si automate]
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.
Invision Power Board © 2001-2019 Invision Power Services, Inc.