fise bujii 316i din 89 ?, ordinea de la delcou la motor ? |
fise bujii 316i din 89 ?, ordinea de la delcou la motor ? |
Feb 7 2009, 07:21 PM
Post
#1
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 457 Joined: 9-November 08 Member No.: 2,316 Car: ex e30_e46_e36 Engine: m20b25 - 170cp |
salut. are un prieten un 316i din 89 si are o problema. va rog sa ma ajutati cu niste sfaturi. stiu ca ordinea de aprindere la el e 1-3-4-2, dar intrebarile mele sunt :
1. din ce parte a masinii (fata sau spate) se numara pistoanele? 2. care este exact ordinea de montare a fiselor de la delcou la bujii? (1 la delcou este in partea de jos - spre pamint - sau in partea de sus - spre dosul capotei?). v-as fi recunoscator daca mi-ati expilca detaliat aceste aspecte deoarece a motorul ursului a mers in mai multe combinatii de aranjare a fiselor de la delcou la bujii, dar la una din combinatii a dat rateu de s-a spart finala. multumesc. -------------------- 1999 e36 320i convertible
|
|
|
Feb 8 2009, 03:55 PM
Post
#2
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 457 Joined: 9-November 08 Member No.: 2,316 Car: ex e30_e46_e36 Engine: m20b25 - 170cp |
nimeni? nimic?
-------------------- 1999 e36 320i convertible
|
|
|
Feb 8 2009, 04:05 PM
Post
#3
|
|
Marcel D. Group: Members Posts: 688 Joined: 25-July 07 From: Corusu Member No.: 1,035 Car: E39 + E46 Engine: M52 2.0 150CP + M43 |
Stiu ca la m40, ordinea e incepand din fata, s-ar putea sa fie tot asa si la asta. -------------------- Marcel D.
BMW E39 520i, BMW E46 318i, Seat Toledo 2.0 FSI - under destruction ---------------------------------------- ex E30 318i, ex E30 324d |
|
|
Feb 8 2009, 10:09 PM
Post
#4
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 457 Joined: 9-November 08 Member No.: 2,316 Car: ex e30_e46_e36 Engine: m20b25 - 170cp |
si ordinea din delcou cum e? ca am dat capacul jos si nu e numerotat ...
-------------------- 1999 e36 320i convertible
|
|
|
Feb 8 2009, 10:53 PM
Post
#5
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
si ordinea din delcou cum e? ca am dat capacul jos si nu e numerotat ... Cam greu de gasit, numai daca dai seamna unde e rotor cand cilindru 1 este pe TDC in comprimare ai s-o nimeresti din prima. Pot sa incerci sa scoti toate bujiile in afara cel de cilindru 1, invarti de motor, si cand simti ca incepe sa merge greu din cauza ca cilindru 1 este in compresie, vezi spre care din puncte de conectat fise pe delcou se invarte rotorul. Cand cilindru 1 in comprimare este cel mai sus ar trebui sa sta aliniat cu fisa spre cilinru 1. Poate sunt alte metode mai bune, dar cred ca merge si asta. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Feb 9 2009, 06:57 AM
Post
#6
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 67 Joined: 24-November 08 From: Constanta Member No.: 2,355 Car: e30 Engine: m40 1.6 102Cp |
-------------------- |
|
|
Feb 9 2009, 08:14 AM
Post
#7
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 127 Joined: 26-December 06 From: Bucuresti Member No.: 498 Car: E30 Engine: M30 3,5 214Cp |
Eu cred ca ar trebui sa spui ce tip de motor este!316 din 89 ar trebui sa fie M40 ceea ce ar simplifica putin treaba!
|
|
|
Feb 10 2009, 03:25 PM
Post
#8
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 457 Joined: 9-November 08 Member No.: 2,316 Car: ex e30_e46_e36 Engine: m20b25 - 170cp |
mda. am dat capacu de la delcou jos din nou si e numerotat de sus in jos astfel 4,2,3,1. ordinea cilindrilor e intradevar din fata in spate 1,2,3,4. insa ce problema era: nici fisele bujiilor cu delcoul nu erau montate in ordine, plus ca motoru era sarit de la punct cu doi dinti. am remediat treaba cu distributia, masina pornea sfert(desi nu tinea relantiul) si mergea rotund, chiar se plafona (nu are turometru) . dupa 10 minute iar nu a mai pornit am tras ursu si tot rau ... mort. acu am identificat problema: vine scinteie de la bobina, dar de la delcou la bujii nu mai da scinteie. ce poate fi? luleaua arsa? vreun plot impuscat? se potriveste capac de delcou de la pisica in 4 cilindri? mersi. bafta
-------------------- 1999 e36 320i convertible
|
|
|
Feb 10 2009, 06:31 PM
Post
#9
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 457 Joined: 9-November 08 Member No.: 2,316 Car: ex e30_e46_e36 Engine: m20b25 - 170cp |
scz. ordinea de pe delcou de sus in jos e 2,4,3,1. am descoperit de ce nu porneste acu. luleaua e impuscata si astfel nu ajunge curent la bujii, respectiv pistoane. acu sunt in cautarea acelei lulele. o sa incerc sa pun una de la o pisica
-------------------- 1999 e36 320i convertible
|
|
|
Feb 12 2009, 05:53 PM
Post
#10
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 457 Joined: 9-November 08 Member No.: 2,316 Car: ex e30_e46_e36 Engine: m20b25 - 170cp |
am schimbat luleaua de la delcou de la o pisica de 1.8. merge ursu tot normal. mersi de info. bafta se poate inchide -------------------- 1999 e36 320i convertible
|
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 26th April 2024 - 10:52 AM |