 Uleiuri BMW Specificatii, Raspunsuri pentru intrebarea Ce ulei sa pun? |
  |
 Mar 25 2009, 02:27 PM
Post
#1
|
|
 100% BMW corupt  Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros  |
Iata ce spune TIS
This post has been edited by Sorin: Mar 25 2009, 02:28 PM
Attached File(s)
Longlife_01FE.pdf ( 41.42K )
Number of downloads: 348
Longlife_98.pdf ( 70.11K )
Number of downloads: 383
10W60.pdf ( 46.2K )
Number of downloads: 345
Longlife_04.pdf ( 55.93K )
Number of downloads: 220
Longlife_01.pdf ( 61.91K )
Number of downloads: 229
Specificatii_ACEA.pdf ( 40.4K )
Number of downloads: 185
Uleiuri_si_vascozitate.pdf ( 929.69K )
Number of downloads: 187
Ulei_Motor.pdf ( 57.45K )
Number of downloads: 306-------------------- To the aiiiiiiirport
|
 |
 
|
|
Mar 25 2009, 02:47 PM
Post
#2
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
superb multumesc mult
 poate face cineva topicul pinned This post has been edited by alex230ro: Mar 25 2009, 02:48 PM -------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
|
|
Mar 25 2009, 03:58 PM
Post
#3
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Super util topicul!
|
|
|
|
|
Mar 25 2009, 05:27 PM
Post
#4
|
|
 73% BMW corupt Group: Members Posts: 748 Joined: 3-February 06 From: Iasi Member No.: 176 Car: E30 316i Engine: M40B16 100CP |
Da, foarte utile informatiile, multumim Sorine!
Acum insa am si eu o intrebare la subiect. Referitor la E38-ul meu din 2001 cu M57, se recomanda Longlife 01 si 04. Din ceea ce vad specificat sub tabele, 04 este recomandat motoarelor diesel cu filtru de particule pentru extinderea duratei de viata a filtrului. Desigur ca E38ul meu nu are fitru. Acum vine si o intrebare curioasa tare: care ulei e mai bun pt E38, 01 sau 04? Un raspuns imediat ar fi ca 04 ca e mai nou, pe langa chestia cuparticulele are o formula imbunatatita, etc. Un alt raspuns ar fi ca sunt la fel amndoua avand in vedere ca E38 nu are filtru, si ca atare diferenta de bani in plus pt 04 nu merita. Un raspuns mai ciudat ar fi ca 01 e mult mai bun. 04 protejeaza filtrul de particule acumuland in el anumite componente care sunt eliminate odata cu schimbarea uleiului. Prin urmare 01 e mai bun ca sa mentine mai curat si nu acumuleaza porcariile alea. Toate raspunsurile astea au fost date de mecanici, destul de competenti, zic eu. Pe de alta parte eu personal stiu ca unul dintre rolurile uleiului este de a aduna si "resturile" din motor (particule scapate din ardere, resturi microscopice de garnituri, de metal, etc.). Prin urmare un ulei curat este unul prost ca nu isi indeplineste aceasta functie. Eu pana acum in pus in el numai 04 si pot confirma ca uleiul se innegreste destul de repede. Alte chestii obiective n-am vazut (merge frumos, porneste frumos, nu face zgomote, etc. dar nici n-am incercat alt ulei, de ex 01) Voi ce parere aveti? This post has been edited by Shark: Mar 25 2009, 05:28 PM -------------------- You only need two tools in life: WD-40 and "Duck" Tape.
For everything that doesn't move and it should, use WD-40. For everything that shouldn't move and it does, use the duct tape. |
|
|
|
|
Mar 25 2009, 08:04 PM
Post
#5
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
Sunt de acord cu tine, capacitatea uleiului de a strange mizeriile din motor este foarte importanta.
Protectia legata de filtrul de particule probabil se refera la compusii chimice ce apar in gazele de evacuare. Eu tind sa cred ca LL-04 ar fi un ulei mult mai recomandat datorita faptului ca este dezvoltat mai recent. Am avut si 01 si 04 in motor si nu am sesizat diferente. -------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 18th July 2025 - 11:02 AM |