 Imi fura curent?? |
 Jan 4 2009, 06:25 PM
Post
#1
|
|
 > Membru de onoare <  Group: Members Posts: 3,522 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20  |
am si eu o mica problema...
de cand am schimbat injectia si am pus motornicul(posibil sa fie o coincidenta) am obs ca pe zi ce trecea pornea cam greu de la baterie,pana intro dimineata geroasa cand abia a invartit si pa pa baterie.am pus o alta baterie,nu noua,de ford mondeo de cca 3 ani.bateria a stat juma de an degeaba si cum am puso a invartit tare,asa cum e normal.si a mers si asta la fel cateva zile ok.apoi de cateva zile incoa,simt a iar abia invarte,am noroc ca dim pe frg o ia din prima ca a2a oara nar mai porni... azi am pus de la un ami alta baterie,care la fel ca cea de ford da in automat de nu se poate.sa vedem peste cateva zile-o saptamana cum o sa faca... consumabile ceva aiurea eu zic ca nu am,am probat luand borna si am puso iar,incet,stiu ca daca aveam ceva care consuma(de ex portbagaj deschis ca sa aprinda becul) facea un mic plici acolo la borna si scanteie.nu da nimic. sau alt mod cum pot verifica daca ceva imi fura curent in mers sau stationare?? posibil sa imi fure si electromotorul la pornire?dar porneste bine... de incarcat incarca alternatorul,se obs si la bord daca pornesc cu pozitiile aprinse,dupe ce a pornit imediat de intensifica lumina din bord(noaptea).am inteles ca tr sa imi incarce intre 13.8v si 14.2v posibil sa nu ma incadrez in aceaste valori si daia sa imi termine bateria? 
-------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
 |
 
|
 |
Replies
(20 - 22)
|
Jan 5 2009, 09:58 AM
Post
#21
|
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,522 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
pff...si cand te gandesti ca in prima zi cand nu mia pornit prima baterie asa am facut,am pornit cu alta baterie buna si apoi leam schimbat intre ele.bine ca nu am ars ceva
da,o sa incep prin a verifica cat incarca la relanti... becul la baterie din bord nu se aprinde in mers..deci inseamna a inarca..dar poate nu optim.. vad ca problema mea sa lasat cu destule comentarii,folositoare sper sa rezolv repede problama... -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
|
|
Jan 5 2009, 11:11 AM
Post
#22
|
|
 73% BMW corupt Group: Members Posts: 748 Joined: 3-February 06 From: Iasi Member No.: 176 Car: E30 316i Engine: M40B16 100CP |
Ok, astaptam cu sufletul la gura rezultatele testelor, nu de alta dar daca ne mai lasi mult sa batem campii (mai ales eu) ajungem si la chimia reactiilor care au loc in baterie ... 
-------------------- You only need two tools in life: WD-40 and "Duck" Tape.
For everything that doesn't move and it should, use WD-40. For everything that shouldn't move and it does, use the duct tape. |
|
|
|
|
Jan 5 2009, 01:12 PM
Post
#23
|
|
|
Roadrunner Group: Members Posts: 2,379 Joined: 10-November 07 From: Bucuresti Member No.: 1,273 Car: E39 Engine: M57D30 |
sau chiar la circulatia ingreunata a sarcinilor electrice in conductori pe timpul iernii, din cauza contractarii suprafetelor la temperaturi mult scazute.
verifica tensiunea mihai, vezi si becul din torpedou sa nu iti ramana aprins dupa oprire. -------------------- Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
|
|
|
|
 |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 21st June 2025 - 05:20 PM |